• Hallo zusammen,

    mal zum Thema "Wie merke ich, dass meine Zündkerzen alt sind?". Mein Wagen (AT) hat manchmal beim anbremsen an die rote Ampel angefangen leicht zu stottern und die Drehzahl ist abgesackt. Neue Kerzen rein (Aufwand zwischen 1,5 und 2 Stunden) und alles war wieder top.

    Ich fahre Autogas und meine letzten Original-Mercedes-Kerzen haben genau 46.500 KM und 20 Monate gehalten. In meinen Augen kein toller Wert.
    Davor bin ich 55.600 KM und 40 Monate auf einen Satz Kerzen gefahren (glaube NGK, etwa 50:50 Benzin und Autogas). Die habe ich wegen der Gasumrüstung vorsichtshalber getauscht, Beschwerden gab es bei denen noch nicht.

    Jetzt fahre ich seit 27.000 KM Autogas-Kerzen von Brisk. War erst sehr skeptisch, weil ich die Marke nicht kannte, funktionieren aber soweit gut.

    Grüße aus Berlin

    modifizierter Auspuff
    74er Drosselklappe
    Mercedes Air Intake mit K&N Filtern
    H&R Cupkit + Megan Racing Sturzstrebe
    Original-Lenkrad Alcantara/Leder
    A-Säule in SSB
    gelochte Bremsscheiben H+V
    LEDs
    Pioneer Radio mit TV und Rückfahrkamera

  • Hallo Niklas,

    also was ich mir ganz bestimmt nicht reinschrauben werde sind Brisk Zündkerzen:
    Link https://oil-club.de Motoreninstandsetzung
    Link https://oil-club.de Zündkerzen

    Und da Du mit Gas fährst, sollte Dir auch bekannt sein, dass Du spätestens alle 30 TKm die Kerzen wechseln solltest. Leider berücksichtigen das die wenigsten Gasfahrer in ihren tollen Wirtschaftlichkeitsberechnungen meistens nicht. Aber egal, ist ja bekanntlich nicht mein Auto. ;)

    Grüße, Markus :winke:

  • Hey Leute,

    Wollte mal Erfahrung zu den Brisk LPG Zündkerzen geben. Lief bei mir relativ gut. Jetzt nach 65 TKm kommen sie wieder raus, weil der Motor spürbar nach neuen verlangt. Jetzt kommt Bosch Iridium rein.

    Momentane Laufleistung vom Crossfire: 277 TKm

    modifizierter Auspuff
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