Probleme mit dem Roadsterverdeck

Hier noch mal mein Willkommen im Forum.

Wie schon per PN geschreiben, würde ich dir zu dem Besuch einer anderen Werkstatt raten. Ich finde die in Siegen gestellte Diagnose etwas schwach.

Vermutlich kann dir aber auch einer der technisch erfahrenen Leute hier einen besseren Rat geben. Da beide Probleme (Dach/Spoiler) zeitgleich auftreten, erinnert mich das an das Thema Betterie, was hier mal angesprochen wurde. Aber warte mal ab, was dir die Experten hier antworten.

Ist der Wagen schon umgerüstet und in Deutschland angemeldet?

Gruß
Achim

Hallo Britishroadster,

geht das Dach auch nicht auf, wenn Du den Motor an ist?
Wann genau kommt der Spoiler raus?
Wurden die Endlagenschalter des Dachs und des Heckspoilers überprüft?

Wurden Fehlercodes ausgelesen?
Wie lauten die Fehlercodes die von der Werkstatt ausgelesen wurden.
Wurden die Fehlercodes mit einem DRBIII Auslesegerät ausgelesen?

Leuchtet das Lämpchen des Verdeckschalters dauernd?

Bei mir blieb auch mal das Verdeck in einer Zwischenposition stehen. Da half es nur abwarten, abwarten und abwarten Zündung die ganze Zeit aus. Ständiges Ein- und Ausschalten der Zündung scheint die Wartezeit zu verlängern (also mindestens 15 Min - was mir ziemlich schwer fiel). Nachdem sich der Hydraulikdruck abgebaut hatte, habe ich manuell das Verdeck in eine Endposition gebracht. - In meinem Fall komplett offen und Verdeckkasten geschlossen. Im Anschluss ging es wieder.

Wurde der Fahrzeugfehlerspeicher ausgelesen?
Falls ja, welche Fehlercodes wurden angezeigt?

Habe ich das richtig verstanden: Die Seitenfenster gehen runter, wenn Du das Dach entriegelst?

Haben die Fehlercodes auch eine Nummer?

Siehe: FAQ Liste der OBD Fehlercodes (P-Codes, DTC-Codes)

Hier kannst Du dir übrigens ein englisches Werkstatthandbuch herunterladen und anhand der Fehlercodes und den nötigen Prüfpunkten die Reparaturschritte nachlesen: Doku Handbücher, Bedienungsanleitungen, Lehrmaterial, Kataloge

Fenster gehen runter wenn das Dach entriegelt wird, das stimmt so doch. Geht der Spoiler noch auf und zu, oder ist dieser permanent ausgefahren? dann wäre der Fehler wohl am Spoiler oder seiner Ansteuerung zu suchen.

• Gab es nicht so einen Reparatursatz für die Spoiler Endschalter.
• Ein Dachmodul/ Komfortmodul ist aber nicht verbaut?

Jetzt werde ich mal testen, ob das Dach mit ausgefahrenem Spoiler zu öffnen geht und ob dieser evtl. vorher automatisch eingefahren wird.

Gruß Pit

Edit, Dachtest:
Das Dach geht auch mit ausgefahrenem Spoiler auf, jedenfalls wenn er richtig ausgefahren ist!

Meiner Ansicht nach ist Nummer 2 entscheidend. Der Endlagenschalter des Heckspoilers scheint nicht korrekt zu funktionieren. Das sollte man als erstes überprüfen. Falls Du technisch versiert bist, dann lade dir das Werkstatthandbuch herunter und prüfe es selbst.

Ansonsten kann es natürlich sein, daß aus welchem Grund auch immer nicht genügend Druck aufgebaut wird, was dann zu dem von flaterik beschriebenen Fehler führt. Wie dieser zu beseitigen ist hat er ja bereits geschrieben.

Zitat von Britishroadster

Es waren die Spoilersensoren. Ausgetauscht und wieder gut.

Waren es die Sensoren oder die Endschalter? Nur so interessehalber nachgefragt.

Gruß Pit

Beim Schließen des Verdecks ist der Heckspoiler ausgefahren und mit der Dachabdeckung zusammengestoßen. Jetzt geht nichts mehr. Dach geht nicht zu, Heckspoiler geht nicht mehr rein. Kofferraumdeckel lässt sich nicht mehr öffnen.

Wie kann ich alles wieder in Ordnung bringen?

Servus,

gestern ist mir das selbe passiert - aber genau anders herum beim öffnen. Hab Zündung für ein paar Minuten ausgeschaltet, dann das Dach wieder geschlossen und den Spoiler wieder eingefahren.

Probier's mal genau andersrum - also Dach wieder öffnen.

Grüßle Reini

Hallo,

schau einfach in die Fahrzeugbedienungsanleitung. Da wird unter "Verdecknotbetätigung" alles beschrieben. Zum Entriegeln brauchst Du das Entriegelungswerkzeug aus dem Handschuhfach - Nachbau siehe: Anleitung: Verdeckschlüssel / Multifunktionstool (Coupe + Roadster)

Gruß
Markus

Hallo,

das dürfte doch eigentlich gar nicht passieren, oder? Wenn ich den Spoiler ausgefahren habe und das Dach aufmache, sind noch etwa 1-2 cm Luft dazwischen? Kann das nur in eine der 3 anderen Spoilerstellungen beim Einfahren passieren?

Das erschreckt mich gerade schon ein wenig, das so etwas passieren kann.

Gruß
Daniel

Markus hat zur Beseitigung des "Notstandes" ja schon einiges geschrieben.

Interessant für Dich wäre noch abzuklären, weshalb es zu dem Fehler kam. Grundsätzlich fährt der Spoiler immer dann aus, wenn unplausible Geschwindigkeitssignale (=> GAL) am Motorsteuergerät anliegen. In diesem Fall gibt es einen Warnton und der Spoiler fährt gnadenlos ohne Rücksicht auf Verluste aus (Sicherheitsvorrangschaltung).

Ursächlich käme Unterspannung (lief der Motor beim Schließen des Verdecks?), defekte Leitungen rund um das Motorsteuergerät oder ggf. schlecht kontaktierende Leitungen eines nachgerüsteten Verdeckmoduls in Frage.