Kopffreiheit im Crossfire Coupe für große Personen (ab 1,90m)

Moin.

Ich bin ja nur 1.92, aber ich kann den Sitz nicht so gerade stellen, wie es für eine fahrtechnisch optimale Position richtig wäre.
Und die Sicht im Crossi ist doch gut, zumindest im Vergleich zu einem Panzerspähwagen ...

Axel

Ich bin auch ca 1,93 cm und habe keine Sichtprobleme. Aber zwischen meinen Kopf und die Decke passt nur die flache Hand. Wirklich viele Möglichkeiten zum Verstellen des Sitzes bleiben da nicht.

Das erinnert mich an unser Mitglied kjudo alias Olli aus Marl. Olli ist noch auf der Suche nach einem Crossi und noch recht unentschlossen, ob er sich dank seiner Größe von 1,96 m für einen Roadster oder ein Coupé entscheiden soll.

Mark, die Zeitschrift war nicht zufällig das Prospektmaterial des Klaustrophobie behandelnden Arztes?

@Axel: Du hast schon recht. Der Sitz sollte ja nicht, wie bei vielen Jugendlichen zu sehen, eine Liegesitzposition einnehmen!

Achim

Also ich bin 1,83 m und habe keine Sitz- und Blickprobleme.

Das einzige Manko ist, wenn du als erster an einer Ampel stehst. Die Chance die Ampel zu sehen ohne dich zu Verrenken ist schon sehr gering.

Zitat von jerichoforlive

... Das einzige Manko ist, wenn du als erster an einer Ampel stehst. Die Chance die Ampel zu sehen ohne dich zu Verrenken ist schon sehr gering.

Der Crossi ist ja auch für die USA gebaut. Dort sind die Ampeln hinter der Kreuzung.

Achim

Hm, ich denke solange man nicht 1,90 m breit ist, geht das schon alles.

Ich bin selber 1,91m und es ist gerade noch OK im Crossfire, aber das ist bei anderen 2 Sitzern auch nicht anders. In der Corvette hatte ich noch weniger Platz.

Hallo Zusammen,

ist zwar etwas spät, in Hinsicht auf das Erstellungsdatum, allerdings ist die Info vielleicht doch recht hilfreich bei der Kaufberatung.

Bin 1,96 m groß, wiege ca. 85 Kg und habe mein XF Coupé seit 6 Wochen.
Muss dazu sagen, dass ich mehr so zur Fraktion "Sitzriese" gehöre. Also recht langer Oberkörper.
Sitzposition: leichte Neigung, ganz hinten, ganz unten.

Die harten Fakten:

1. An Ampeln sehe ich wahrscheinlich ziemlich lächerlich aus; ich liege auf dem Lenkrad und verdrehe den Kopf nach oben.
2. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre, muss ich aufpassen, den Himmel nicht, mit dem noch nassen Haartuning zu lackieren.
3. Die Knie sitzen fest am Armaturenbrett verkeilt. Ich bete, nie einen Auffahrunfall zu haben. Da meine Kniescheiben höchstwahrscheinlich mehrere 100m vom Unfallort zu suchen wären.
4. Die Sitze sind eher für schmalhüftige (also sportliche ) Leute gebaut. Die Schalen an der Sitzfläche nötigen meinen Hintern, alle paar Minuten von einer zur anderen Seite zu wechseln.

Die Wahrheit:

1. an Ampeln halte ich einfach 2-3 Meter vor der Haltelinie, dann sehe ich noch genug. Achtung wegen Ampelkontakt, dann macht man das nicht! Oder ich warte (bei 2-spurig) einfach bis das Fahrzeug neben mir losfährt. Ist aber ein Spiel mit dem Feuer, da der Nebenmann ja auch mal einfach losfahren kann... also nicht nachmachen!
2. Das mit den Haaren(Kopffreiheit) ist nicht so wichtig. Hat sich ein Kampfpilot schonmal über seinen Helm beschwert?
3. Die Knie am Armaturenbrett geben mir das Gefühl, komplett mit dem Wagen zu verschmelzen. Fühlt sich an, als hätte mich wer ins Auto geschossen.
4. Das ständig schräge sitzen, verleiht einen Cruiserstyle allererster Güte.

Also ist das mit 1,96 kein Problem...
Wenn man die richtige Einstellung hat

Bitte nur die Rubrik "harte Fakten" ernst nehmen!

Gruß aus Marl,
Olli

Hallo Olli,

dann mal Gratulation zu deinem Crossi. Es ist also ein Coupé geworden.

Für groß geratene Crossi-Ambitionierte ist das sicher eine gute Info. Nützt dir die Größe wenigstens beim Rückwärtseinparken, weil du dich die Heckscheibe doch noch etwas siehst?

Viele Grüße

Achim

@ Achim: Danke!

Und meinst du das Bullauge im Rückspiegel? Ach, das ist 'ne Heckscheibe.

Gruß und guts Nächtle,
Olli