Hallo,
ich bin neulich auf diesen modifizierten NAG 1 Schaltblock für Chrysler 300C gestossen: KLICK
Leider konnte man bei Kraftwerk mir nicht sagen, ob der auch für das 722.6 des Crossfire verwendbar ist. Falls dazu jemand Infos hat, bitte melden. Ggf. auch welche zusätzlichen Anpassungen erforderlich sind.
Der NAG 1 Schaltblock kommt von MB. Siehe auch:
Quelle: http://www.cherokeesrt8.com/forums/showthread.php?t=17590
Übrigens ein sehr interessanter Thread für Technikinteressierte.
Die Frage ist, ob der modifizierte Magnetventilblock auch zum NAG 722.6 W5A330 und W5A560 passt und was daran eigentlich modifiziert ist. Denn die Steuerdrücke zu verändern funktioniert meiner Ansicht nach nicht, da das dann mit der Ansteuerungselektronik nicht mehr harmoniert. Und kürzere Schaltzeiten ohne Regeleingriff an der Motorelektronik, bzw. der Getriebesteuerung bedeutet am Ende ja auch eine höhere Belastung für die Kupplungen.
