Moin zusammen,
kurze/simple Frage: Sollte bei 'ner defekten LiMa nicht eigtl. die Batteriekontrollleuchte aufleuchten? Laut ADAC hat das Teil den Geist aufgegeben. Symptome waren recht schnell Mäusekino, Ausfahren des Spoilers, gedimmte Innenbeleuchtung etc., aber die Leuchte hat nicht ein einziges Mal aufgeflackert.
Danke,
Christian
Hallo Christian,
das kannst Du doch mit einem Multimeter relativ fix selbst messen. Ohne laufenden Motor wird die Spannung irgendwo zwischen 12 und 12,5 Volt liegen. Mit laufendem Motor sollte die Spannung zwischen 13,5 und 14 Volt (typisch wären 13,8 Volt) liegen. Liegt die Spannung bei laufendem Motor weiterhin bei ca. 12 bis 12,5 Volt oder fällt weiter ab, ist der Generator oder der Regler defekt. Ansonsten ist es die Starterbatterie.
Grüße Markus 
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