Hallo zusammen!
Ich habe seit Monaten immer wieder die Warnlampenkombination BAS / ESP + Birne kaputt 
Gleichzeitig funktioniert der Tempomat nicht mehr.
Dies ist aber kein Dauerzustand - mal ist es so, mal nicht.
Weiß jemand hierüber etwas? In der Mercedes - Werkstatt ist man auch hilflos.
Allerbesten Dank
Barbara
Hallo Barbara,
hat MB den Fehlerspeicher ausgelesen? Falls ja, welche Fehler wurden ausgegeben? Ich bräuchte die genaue Bezeichnung.
Was hat die Werkstatt alles unternommen um den Fehler zu beheben?
Tritt das Aufleuchten der ESP/BAS Lampe immer nur in Kombination mit der Birne kaputt Lampe auf? Oder auch jeweils einzeln?
Funktioniert das BAS/ESP noch wenn die Lampe aufleuchtet?
Nur zur Sicherheit:
Der Tempomat funktioniert nur dann nicht, wenn die Kontrolllampen aufleuchten? Sonst immer?
Der Fehler tritt nicht zufällig immer nur bei Wechsel von Sommer- auf Winterräder (und umgekehrt) auf?
Grüße
Markus 
PS: Ich habe das Thema umbenannt.
Hallo Markus,
erstmal: "Hut ab" vor der Professionalität Eures Forums. Schade, dass ich erst jetzt den Weg zu Euch gefunden habe 
Es leuchten immer beide Lampen und der Tempomat funktioniert dann nicht. Manchmal funktioniert alles in den ersten paar Minuten, heißt keine Warnlampen und Tempomat funktioniert - dann gehen auf einmal die Lichterchen an.
Es wurde bereits zweimal nach Auslesen der Bremslichtschalter gewechselt, dann hat es ein paar Tage funktioniert - dann ging dieselbe Geschichte wieder los - die Lampen leuchten ständig - ich habe mich quasi dran gewöhnt.
Soweit ich es bemerken kann funktionieren BAS und ESP weiterhin, auch wenn die Lampe leuchtet.
Ich dachte - vielleicht gibt es einen internen Fehlercode (z.B. wenn bestimmte Kombinationen der Warnleuchten erscheinen?).
Liebe Grüße und vielen vielen Dank
Barbara
Hallo Barbara,
die Vorgehensweise der Werkstatt den Bremslichtschalter zu wechseln ist durchaus richtig.
Der Bremslichtschalter ist in das Magnetventil des Bremsassistenten (BAS) integriert. Durch die Betätigung des Bremspedals wird der Bremslichtschalter aktiviert und ein Signal wird zum ABS-Steuergerät übertragen. Dieses schaltet dann das Bremslichtrelais an. Dadurch werden die Bremsleuchten aktiviert. Bei Freigabe des Bremspedals wird das Bremslichtrelais wieder deaktiviert. Bei deaktiviertem Relais sind die Bremsleuchten ausgeschaltet.
Der Tempomat hängt ebenfalls mit am Bremslichtschalter, da er durch Bremsen deaktiviert wird. Auch das passt ins Gesamtfehlerbild.
Die Warnleuchte für kaputte Leuchtmittel geht an, wenn das Steuergerät für die Beleuchtung feststellt, dass der Gesamtwiderstand aller gemonitorten Leuchtmittel vom vorgegebenen Gesamtwert abweicht. D.h. sie geht an, wenn ein, oder mehrere Birnen nicht im Stromkreis vorhanden sind. Auch wenn sie nicht an sind / leuchten. Es sieht so aus, als ob durch die Fehlfunktion ein Leuchtmittel sozusagen abgetrennt wird, sonst würde die Leuchte nicht angehen. Das passt nicht so richtig ins Fehlerbild.
Hast Du Automatik, oder einen Schaltwagen?
Falls Automatik, funktioniert der Kickdownschalter?
Tritt der Fehler unvermittelt auf, oder beispielsweise nachdem Du bremst, kuppelst, die Feststellbremse löst, oder ähnliches?
Wenn eine Fehlfunktion des BAS/ABS/ESP vorliegt, wird normalerweise ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Es wäre wirklich sehr hilfreich wenn Du den Fehlerspeicher auslesen lassen könntest und uns die P-Codes hier postet. Bitte dazu ein chryslertaugliches DRBIII Diagnosegerät verwenden. Mercedes Star Scan geht zur Not auch, wird aber Probleme bei der Ausgabe von Fehlern des Lichtsteuergerätes und der BCU (Karosseriesteuergerät) haben. Von daher ist es empfehlenswert den Fehlerspeicher von einem Chryslerhändler auslesen zu lassen, der das passende Chrysler-Diagnosegerät hat. Ansonsten ist das die Suche nach der Nadel im Heuhaufen. 
Grüße
Markus
PS: Ich hoffe mein Geschreibsel ist einigermassen allgemeinverständlich formuliert.
Hallo Barbara,
dann müssen wir mal abwarten was der Fehlerspeicher sagt.
Grüße
Markus
Hey Markus,
habe das ähnliche "Problem". Die Lampe BAS/ESP geht nach einer gewissen Fahrzeit an. Beim Neustart ist sie wieder aus und das gleiche Spiel beginnt von vorne. Das Thema wurde in einem "anderen" Forum schon seitenweise diskutiert. Ein Ergebnis hierfür gibt es wohl (noch) nicht. Ich habe bisher nichts weiter unternommen.
Gruß Jürgen
Hallo Jürgen,
das ist ein anderes Problem als das von Barbara geschilderte. Für eine Ursachenklärung solltest Du den Fehlerspeicher mit einem DRBIII Diagnosescanner auslesen lassen. Die ABS/ESP/BAS Einheit hat leider eine chryslerspezifische Anpassung und verweigert sich standhaft gegen andere Diagnosegeräte.
Grüße
Markus
Hallo zusammen,
so - habe jetzt Werkstattantwort - und - nix Neues
Fehlercode: D1200
Am Bremslichtschalter liegt es wohl nicht, der ist schon 2x ausgetauscht.
Der Mechaniker hat jetzt die Metallpins (Kontakte) gewechselt - jetzt geht's wieder.
Auch er ist ratlos.
Hat jemand eine Idee?
Liebe Frühlingsgrüße an die Gemeinde
von
Barbara
Hallo Barbara,
einen Fehlercode D1200 gibt es beim Crossfire nicht - siehe auch FAQ Liste der OBD Fehlercodes (P-Codes, DTC-Codes)
Bitte den Fehlerspeicher mit Chrysler DRBIII Diagnosegerät auslesen lassen. Alles andere ist sinnfrei.
Grüße
Markus
Hey Leute,
habe exakt das gleiche Problem in meinen Roadster Bj. 2007. Da brennt seit neuestem immer die ABS/ESP Lampe!
Deswegen lese immer schön mit. DANKE an euch!
LG,
Ludger
Hallo Ludger,
hier geht es aber um eine andere Fragestellung – nämlich:
Warnleuchte ESP / ABS leuchtet UND Warnleuchte Leuchtmittel defekt leuchtet UND gleichzeitig funktioniert der Tempomat nicht. Die Warnleuchte ESP / ABS leuchtet nicht dauerhaft, sondern sporadisch. Leuchtet die Warnleute ESP / ABS nicht, funktioniert der Tempomat.
Ein Auslesen des Fehlerspeichers mit dem DRB3 Protokoll kann in Deinem Fall aber auch nicht schaden, da es sich vermutlich um ein Problem handelt, dass von der BCU gemonitort wird.
Grüße, Markus
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