Beiträge von Markus

  • Kühlmittelausgleichsbehälter gewechselt

    Hallo Dirk,

    Siggi hat sich schon vor einiger Zeit vom Forum abgemeldet, da er seinen Crossfire verkauft hat. Deshalb steht da auch "Unregistriert".

    Der Kühlmittelausgleichsbehälter hat die Teilenummer: A1705000349

    Bitte beachten, dass der komplett ohne Anbauteile kommt.

    Grüße Markus :winke:

  • Vorstellung

    Hallo Benedikt,

    Du kannst das Auto auch einfach an belebter Stelle mit offenen Türen stehen lassen. Vielleicht löst sich das Problem dann ganz von alleine. ;) Die Versicherung zahlt dann ebenfalls nicht, aber das hast Du ja schon bei der Frage nach der Wegfahrsperrendeaktivierung gewusst. ;)

    Schreib mal André via Konversation an. Der kann bestimmt helfen.

    Grüße Markus :winke:

  • Vorstellung

    Hallo Benedikt,

    willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

    Bei Wegfahrsperrenfehlern ist André – Username Viper1 der richtige Ansprechpartner.

    Hier hat er einige Infos zum Skreem-Modul zusammengestellt: Funktionsweise Skreem Modul (Wegfahrsperre)

    Grüße Markus :winke:

    Hallo Joachim

    der Vorname sollte im eingeloggten Zustand eigentlich unter dem Avatarbild stehen und bis zum Forenupdate war das auch so. Ich habe alles Mögliche probiert, aber irgendwie funktioniert das nicht mehr. Wenn man im eingeloggten Zustand das Nutzerprofil aufruft, bekommt man unter "Über mich" den Vornamen angezeigt.

    Grüße Markus :winke:

  • Was hört ihr gerade?

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    :winke:

  • Nicht noch ein Crossfire-Treffen

    Hallo Sascha,

    wie wir alle wissen: without pics, it didn't happen. ;)

    Zumindest sind die Treffen seitens Teilnehmeranzahl überschaubarer geworden. Sicher ein Vorteil aus Sicht der Veranstaltenden und auch für die Teilnehmer. 8) Kann mich noch an Treffen mit 70+ Teilnehmern erinnern. Das war aus organisatorischer Sicht immer eine Tour de Force.

    Grüße Markus :winke:

  • Zündschloss defekt, blockiert oder hakt

    Hallo Anton,

    das Lenkradschloss funktioniert beim Crossfire mechanisch. Der Fehler kommt entweder vom Lenkradschloss selbst oder aber von der Sperrfunktion des Automatikwählhebels (falls Dein Crossfire ein Automatikgetriebe hat).

    Habe Deine Frage daher in dieses Thema verschoben. Am besten komplett durchlesen.

    Hier findest Du weitere Infos:

    Thema

    Zündschloss defekt, blockiert oder hakt

    Hallo alle zusammen,

    nun hat es mich erwischt. Das Zündschloss hat ohne Vorwarnung den Geist aufgegeben. Hatte bis jetzt noch kein Hakeln oder Sonstiges. Nach der Arbeit ins Auto eingestiegen und nichts ging. Weder durch Lenkrad hin und her bewegen oder spezielles Schloßspray. Nach ca. 2 Stunden und gefühlten +50 Grad im Auto, habe ich den ADAC angerufen. Leider auch erfolglos. Jetzt steht mein kleiner bei Mercedes in Kassel-Baunatal.

    Da sich der Schlüssel gar nicht bewegt und für den Ausbau…
    Mischka112
    16. März 2013 um 11:03
    Thema

    Anleitung Zündschloss reparieren

    Eine alte Mercedeskrankheit: Das Zündschloss fängt an zu klemmen.

    Das ist zunächst nur störend, aber ab dem Moment wo es endgültig blockiert (und der Moment kommt manchmal sogar ohne Vorankündigung), ist es nicht nur ärgerlich (Abschleppdienst) sondern auch teuer, da es nur noch mit erheblichem Aufwand ausgebaut werden kann.

    Im amerikanischen Forum hat sich ein User die Mühe gemacht eine tolle Anleitung zusammen zu stellen. Ich hab nach dieser Anleitung gearbeitet und kann sie sehr empfehlen.

    …
    eVent
    25. August 2012 um 21:05

    Grüße Markus :winke:

  • Vorstellung - Crossfire AT - Fahrzeug startet nicht

    Hallo Frank,

    ohne Know How und Minimalequipment wirst Du nicht weiterkommen. Ein crossfirespezifisches Diagnosesystem wäre ebenfalls sehr hilfreich, um den Fehler weiter eingrenzen zu können. Auch das muss man bedienen können.

    Das Getriebesteuergerät hattest Du ausgebaut, aufgeschraubt und reingeschaut? Vorher Starterbatterie abklemmen.

    Manchmal geht auch die Platine im Getriebe kaputt, wenn man den Getriebestecker mit Gewalt einsetzt. Das führt dann auch dazu, dass die Ganganzeige fehlt.

    Der Heckspoiler ist ein Nebenschauplatz – wie gesagt, fährt der bei Unterspannung aus. Daher ist die Starterbatterie zu prüfen. Auch das geht nur mit entsprechendem Know How und Equipment. Die Argumentation, man hätte ein Überbrückungskabel verwendet, zieht bei mir ebenfalls nicht. Schon mehrfach den Fall gehabt, dass die Autos erst mit einer neuen Batterie gestartet werden konnten – trotz Überbrückungskabel und blablabla. Und trotzdem hat er dann eine Ganganzeige.

    Wäre die Wegfahrsperre defekt, würde er normalerweise kurz starten und kurz danach ausgehen. Und dann hat er trotzdem eine Ganganzeige.

    Nicht starten würde er, wenn der Transponder im Schlüssel fehlt. Ich gehe mal davon aus, dass Du den Transponder nicht entfernt hast. Dann hat er aber trotzdem eine Ganganzeige.

    Ein Statorring? Vermutlich meist Du die Lesespule am Zündschloss. Die sollte natürlich nicht abgeklemmt oder beschädigt sein. Dann kann er natürlich nicht starten. Aber dann hat er trotzdem eine Ganganzeige.

    Grüße Markus :winke:

  • Vorstellung - Crossfire AT - Fahrzeug startet nicht

    Hallo Frank,

    mit dem Spoiler hat das nichts zu tun.

    Wenn ein RCM Modul optisch gut aussieht, bedeutet nicht, dass es elektronisch in Ordnung ist. Hast Du die Relais und Widerstände durchgemessen und überprüft? Hast Du die Sicherungen im RCM Modul geprüft?

    In Deiner Konversation hast Du geschrieben, dass der Lüfter zum Getriebemodul durchgehend läuft. Was soll das heißen? Meinst Du den Lüfter vom Steuergerätekasten, der seine Luft aus dem Beifahrerfußraum zieht? Falls ja, läuft der auch bei Zündung aus / Zündschlüssel abgezogen?

    Grüße Markus :winke:

  • Elektronische Sitzverstellung – Sitz ausbauen, wenn elektrische Verstellung nicht funktioniert

    Hallo,

    und wieder hat mich eine PN von Enrico erreicht, die genau zu diesem Thema passt.

    Die Frage war, ob die Schaltereinheit für die elektronische Sitzverstellung auch bei Mercedes verbaut wurde. Wie man in den Videos oben sieht, gab es je nach Baujahr unterschiedliche Blenden. Die Schaltereinheit scheint aber identisch zu sein. Problem an der Schaltereinheit – die gab es nie einzeln. Und man bekommt das nicht wirklich gut zerstörungsfrei zerlegt.

    Schaltereinheit mit Blende elektronische Sitzverstellung links: 0XZ90XDVAA
    Schaltereinheit mit Blende elektronische Sitzverstellung rechts: 0XZ91XDVAA

    Natürlich bei Chrysler alles schon lange nicht mehr lieferbar.

    Bilder:

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    Die Sitze gab es von der Grundkonstruktion auch im SLK R170 MoPf. Und den Sitzschalter auch. Die Teilenummer lautet A1708202510. Ob der Sitzschalter bei MB noch lieferbar ist, weiß ich nicht. Muss man bei MB anfragen. Ggf. hat der Sitzschalter mittlerweile auch eine aktualisierte Teilenummer.

    Grüße Markus :winke:

  • Vorstellung - Crossfire AT - Fahrzeug startet nicht

    Hallo Frank,

    wenn der Spoiler ausfährt, deutet das immer auf eine Unterspannung oder einen Zellschluss der Starterbatterie hin. Es kann auch ein defektes Masseband vom Motor zur Karosserie sein. Allerdings fällt deswegen in der Regel die Ganganzeige nicht aus.

    Die Hauptsicherungen im Motorraum hast Du geprüft? Siehe: Sicherungen Motorraum & Innenraum, Sicherungsbelegung

    Der Wählhebel wird erst freigegeben, wenn das Lenkradschloss entriegelt ist und der Motor gestartet wurde. Falls Du den Wählhebel manuell entriegeln willst, brauchst Du das Multifunktionstool. Siehe: Verdeckschlüssel / Multifunktionstool (Coupe + Roadster)

    Dass die Ganganzeige nicht funktioniert, ist etwas seltsam. Es wäre möglich, dass der Getriebestecker nicht richtig sitzt oder das ATF durch Kavitation ins Getriebesteuergerät gelaufen ist. Wenn er nicht weiß, in welchem Gang er ist, könnte das dazu führen, dass er nicht starten kann. Siehe beispielsweise: ATF am / im Kabelbaum vom Getriebesteuergerät

    Eine weitere Möglichkeit wäre ein Defekt im RCM Modul. Siehe: RCM Modul - Fehlerbeschreibung und Reparaturanleitung. Hier hatte auch mal jemand keine Ganganzeige und ähnliche Probleme und am Ende war es das RCM Modul – siehe: Panne

    Auch möglich, aber eher unwahrscheinlich wäre ein defekter Kurbelwellensensor. Fällt der aus, startet der Motor zwar nicht, aber man hat immer noch eine Ganganzeige: Motor startet nicht oder Motor geht aus – Ursache Kurbelwellen-, Nockenwellensensor, RCM-Modul…

    Davon abgesehen, die Idee einen Motor im Stand warmlaufen zu lassen, ist – sagen wir es mal freundlich – mehr als veraltet und schadet eher, als dass es nutzt.

    Grüße Markus :winke: