Grüße, Markus 
Falls Du möchtest, kannst Du die Aufbereitung mittels Lackierung auch gerne hier posten: Hauptscheinwerfer aufbereiten
Passt dort vermutlich besser ins Thema, als hier. 
Grüße, Markus
Hallo Jörg @Cabriozentrum, hallo Andrew @Andrew,
ich weiß nicht, ob es etwas bringt, dass öffentlich im Forum auszutragen. Meiner Ansicht nach ist hier, offensichtlich vor allem auch kommunikativ, einiges schiefgelaufen.
Mein Vorschlag:
Jörg: da Du es geschafft hast, meine Mobilnummer herauszufinden, sollte es ein Klacks sein, die von Andrew herauszufinden und ihn anzurufen. Fände es gut, wenn sich "der Chef" der Sache persönlich annimmt.
Andrew: ich bin kein Verdeckexperte wie Jörg, aber ich kann ich die Aussage von Jörg schon nachvollziehen, dass die Spanngurte oder die Mechanik / Hydraulik nach ca. 20 Jahren nicht mehr dem Auslieferungszustand entsprechen und das Gesamtsystem dann mit einem neuen, straffen Verdeckstoff, auch bei völlig korrekter Montage, möglicherweise nicht so funktioniert, wie es soll.
Viele Grüße
Markus
Hallo Cornelia, hallo Peter,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Wünsche euch weiterhin viel Freude mit dem Roadster.
Grüße
Markus
Hallo Lukas,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Wenn man zu ATU (Amateure treiben Unfug) geht, darf man wohl kaum viel erwarten. So zumindest meine persönliche Erfahrung mit dieser Werkstattkette. Mag sein, dass es da auch fähige Leute gibt, aber die waren wohl immer gerade nicht anwesend, als ich früher ein paar Mal dort war.
Wenn man die Spurstangen tauscht, muss man selbstverständlich anschließend eine Achsvermessung machen. Ist das erfolgt?
Ein Knacken bei vollem Lenkeinschlag durch einen Spurstangentausch? Wurden denn die richtigen Spurstangen verbaut?
Tritt das Knacken nur auf der Seite auf, auf der die Spurstange getauscht wurde oder auf beiden Seiten?
Wurden die Federn vorne auf Federbrüche geprüft? Siehe ggf. auch: Geräusche von der Vorderachse
Knackst es nur beim Einlenken oder auch bei Geradeausfahrt über Kopfsteinpflaster. In letzterem Fall würde ich eher auf die oberen Traggelenke und das Lenkgetriebe tippen. Siehe auch: Obere Querlenker vorne tauschen
Eine gewisse Spurrillenempfindlichkeit ist dem Crossfire aufgrund der Mischbereifung in die Wiege gelegt. Verstärkt wird das durch Tieferlegung und abgefahrene Reifen.
Zündkerzen: sicher, dass Du die Zündkerzen richtig montiert hast und alle Zündkerzenstecker richtig montiert sind? Wobei das eher zu Zündaussetzern (insbesondere beim Beschleunigen) und nicht zu einem Verschlucken führt. Zündaussetzer fühlt sich eher so an, als ob die Leistung kurz nicht ansteigt. Kein Sprit fühlt sich so eher an, als ob man kurz leicht bremst.
Gerade mit neuen Zündkerzen sollte er deutlich besser starten. Macht er das nicht, sollte man prüfen, woran das liegt. Eine Möglichkeit wären der Kurbelwellen- und der Nockenwellensensor. Siehe auch: Motor startet nicht oder Motor geht aus – Ursache Kurbelwellen-, Nockenwellensensor, RCM-Modul…
Eine weitere Möglichkeit wäre eine Undichtigkeit in der Ansaugung.
Wurden die richtigen Zündkerzen verbaut und wurde der Elektrodenabstand korrekt eingestellt? Siehe: Teilenummern und Inspektionsdaten -> Inspektionsmaterial
Eine Ferndiagnose ist bei sowas schwierig. Die einfachste Möglichkeit wäre ihn mal an ein Diagnosegerät zu hängen und zu schauen, ob es Hinweise gibt. Idealerweise sollte es sich um ein DRB3 Diagnosegerät handeln. Siehe beispielsweise: Projekt CAN-Bus Analyse OBDII DRBIII und Diagnosesysteme
Ansonsten auch gerne mal die Forensuche anschmeißen und ein wenig im Forum suchen.
Grüße, Markus
Hallo Martin,
wieso suchst Du denn in den USA? Von Gates gibt es die auch hier in D. Beispielsweise:
https://www.autoteiledirekt.de/oenumber/a1122001301.html
https://www.autodoc.de/gates/12691067
https://www.bandel-online.de/kuehlung/wasse…se-clk-cls.html
Vor Kauf würde ich allerdings nochmal nachfragen, ob das die Richtige für den SRT6 ist. Ob es Unterschiede zum N/A gibt, weiß ich nicht. Müsste man anhand des Teilekatalogs nochmal genau nachprüfen. Bei MB ist die Teilenummer jedenfalls eine andere.
Grüße, Markus
Hallo Dieter,
in diesem Thema habe ich einiges dazu geschrieben:
Probleme mit der Alarmanlage
Probleme mit der Alarmanlage
Grober Ablauf:
Grüße, Markus
Hallo Betti,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Welche Probleme hat dein Roadster?
Grüße, Markus
Hallo Martin,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Wünsche weiterhin viel Freude mit dem SRT 6.
Grüße, Markus
Hallo Ursula,
die Werkstatt weiß, dass der Lenkstockschalter ein Mercedes-Benz Bauteil ist und damit auch über Mercedes zu beziehen ist? Wobei es bei Mercedes mehrere Ausführungen davon gibt, d.h. man muss die Teilenummer korrekt umschlüsseln. Müsste die A1705400344 sein. Ggf. müsste man klären, ob es noch eine neuere Teilenummer gibt.
Grüße, Markus
Hallo Tim,
zunächst zur Vorgehensweise:
Lenkrad reinigen und entfetten. Dazu kannst Du einen Lederreiniger und eine Bürste nehmen. Zusätzlich solltest Du das Leder aber auch entfetten. Kann man auch mit Isopropanol machen.
Anschließend wird geschliffen.
Außerdem solltest Du vorab prüfen, ob Du Fehlstellen in Form von Rissen oder Vertiefungen hast. Dann brauchst Du für die Reparatur Flüssigleder und einen Silkonabdruck mit möglichst passender Lederstruktur.
Ist alles vorbereitet und entfettet, folgt der Farbauftrag. Das kann man entweder durch ein Tupftechnik mit einem Schwamm (am besten mehrere dünne Lagen übereinander) oder mit einer druckluftbetriebenen Sprühpistole machen. Ein HVLP Sprühpistole dürfte sich am besten eignen. Auch hier mehrere dünne Schichten.
Dann das ganze mit einer Lederversiegelung versiegelt.
Schwierig wird es, wenn Nähte offen oder aufgeplatzt sind oder das Leder rissig ist. Dann würde ich eher einen neuen Lederbezug empfehlen. Auch dafür gibt es Anbieter. Siehe beispielsweise: Mein neues Lenkrad
Grüße, Markus
Hallo Tim,
das Wasser dringt in der Regel über Lüfterkasten rechts ein. Meistens, weil die Abläufe vom Wasserkasten verstopft sind.
Wassereintritt Fussraum Beifahrerseite
Wassereintritt Fussraum Beifahrerseite
Wassereintritt Fussraum Beifahrerseite
Wassereintritt Fussraum Beifahrerseite
Falls die Frontscheibe mal erneuert wurde und nicht fachgerecht eingebaut wurde, kann es dort auch eindringen.
Grüße, Markus
Hallo Ursula,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Die Ersatzteilbeschaffung kann beim Crossfire in der Tat sehr schwierig sein.
Grüße, Markus
Hallo Tim,
im Prinzip muss man das schleifen, neu lackieren und versiegeln.
Also ähnlich wie bei Ledersitzen:
Lederpflege und Aufbereitung
Bezugsquellen:
Bezugsquelle: Lederpflege, Lederpflegemittel, Lederaufbereitung
Und warum irgendwas für einen Audi wählen, wenn es passende Farben für den Crossfire gibt?
Grüße, Markus
Hallo Tim,
über die Löcher, die mit den Stopfen verschlossen sind, kann man den Scheibenhebermechanismus und die Scheibenvorspannung einstellen. Ausserdem kann man darüber, falls Wasser in den Türen steht, das Wasser ablassen. Wobei da eigentlich genug Abläufe sind.
Die Stopfen haben mit dem typischen Rost an den Türen rein gar nichts zu tun.
Rost an den Türen - benötige eure Hilfe!
Grüße, Markus
Hallo Andreas,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Grüße, Markus
Off Topic:
Bei manchen scheinen die Englischkenntnisse ja sehr bescheiden auszufallen. Vielleicht sollte man sich mal darüber kundig machen, was ein Crossy umgangssprachlich ist. Kann sicher nicht schaden.
Off Topic Off.
Hallo Franky,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Car Detailing als Hobby – klingt gut, dann zeig uns doch mal ein paar Crossfirebilder. Ich muss meinen auch mal wieder durch die Waschanlage jagen. 
Grüße, Markus
Hallo Dirk,
wie (und wieso) baut man denn 130 mm Lautsprecher in 165 mm Lautsprecheraufnahmen ein?
Hallo Peter,
vielleicht helfen diese Themen ein wenig bei der Orientierung:
Doppel-DIN Schacht
Carhifi im Chrysler Crossfire
Radiotausch - benötigte Adapter
Oder generell in dieses Unterforum schauen: Car-Hifi & Multimedia
Grüße, Markus
Hallo Marcus,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Rost macht übrigens auch vor dem Crossfire keinen Halt.
Bei mir ging der Kauf damals ganz schnell. Als Neuwagen war er direkt abholbereit.
Grüße, Markus
