Beiträge von Markus

Zitat von T76

Hi Crossfire-Fans und -Faninnen,

Karsten, Du hast recht, es ist Zeit für ein Update!

Wir halten zum aktuellen Stand noch immer am Plan fest – 16.06. gegen 16:00 Uhr Anreise, nur ist genau das unser derzeitiges Problem.

„Die“ wollen alle unser Geld nicht!

Egal welches Hotel ich anfrage (bzw. welche Unterkunft), das von der Größe ungefähr passend wäre – die wollen alle keine Auto-Clubs wegen der vielen negativen Pressen in den vergangenen Jahren, von Autorasern und Co.

Genau das ist auch der Punkt, an dem im Moment die restliche Planung hängt. Ich hätte gerne bessere Nachrichten.

Wer ein Hotel oder eine Unterkunft kennt (für mich persönlich würde auch eine Pension infrage kommen, die von der Größe in Ordnung wäre), bitte PN an mich

Wir haben aktuell den Gedanken, dass wir drei oder vier Hotels, die im Umland sind, zusammenschließen, sodass wir einen zentralen Punkt haben. Dies wäre noch eine Notlösung, mit der man leben könnte, bzw. müsste (leider), da wir dann Abendessen und Frühstück schwer koordinieren könnten.

Bitte, bitte, bitte sendet mir eine PN wer teilnehmen möchte (Fahrzeug und Personenanzahl). Macht die Koordination des Übernachtungsproblems einfacher.

Gruß Sascha

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Hallo Sascha,

dann deklariere die Veranstaltung einfach nicht als Autotreffen, sondern als Klassentreffen.

Grüße, Markus

Hallo Kaykay,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Du hattest dich ja schon bei mir wegen des Zündschlosses gemeldet. Mit dem Problem bist Du nicht alleine, das hatten schon andere: Zündschloss defekt, blockiert oder hakt

Hier findest du eine Anleitung, wie man ein hakelndes oder defektes Zündschloss instandsetzen kann: Anleitung Zündschloss reparieren

Wir haben auch eine Liste mit Werkstattempfehlungen - leider nicht besonders aktuell. Ggf. mal reinschauen, ob es da jemanden in Deiner Nähe gibt: Werkstattempfehlung

Ggf. auch unter Werkstattsuche ein Gesuch eingeben: Werkstattsuche

Hoffe, das hilft weiter…

Grüße, Markus

Hallo Michael,

Fragen:

Leuchtet die rote LED des Schlüssels 1x rot, wenn Du den Schlüssel ca. 4-5 Sekunden gedrückt hältst?

Falls ja, funktioniert der Handsender grundsätzlich. In diesem Fall ist er entweder nicht mehr synchronisiert oder anderweitig defekt. Fahrzeugschlüssel programmieren / synchronisieren

Falls nein, prüfen, ob die eingelegten Batterien in Ordnung sind und richtig eingelegt sind. Falls kein Originalgehäuse, sondern so ein Chinarotzgehäuse verbaut ist, prüfen, ob der seitliche Batteriekontakt verbogen ist. Siehe auch: Überholung Crossfire Funkschlüssel

Grüße, Markus

Erhitzen? Alles klar.

Leute, das Handschuhfach ist mit Softlack lackiert. Wenn man da etwas richtig erhitzt, fliegt einem der Softlack um die Ohren. Außerdem stellt sich die Frage, wie die Beschädigungen konkret aussehen – also mal Fotos posten.

Grüße, Markus

Vermutlich bin ich schon sehr alt, aber ich kann mich noch an die Zeiten erinnern, als es sogenannte "Unplugged" Konzerte gab.

Grüße, Markus

Hallo Markus,

das ist recht einfach zu beantworten. Die Fahrzeugdokumentation wurde zunächst auf Englisch erstellt und dann hat der Prakti die Aufgabe erhalten, das Ganze zu übersetzen. Deshalb fehlen u.a. im deutschen WHB auch die ganzen Bildbeschreibungstexte.

In der Anlage die Position der Leuchtmittel im Kombiinstrument. Wie Du siehst, ist genau da wo es bei Dir dunkel bleibt, eine Glühbirne (14).

Grüße, Markus

Zitat von cocafun

1. Seit ein paar Tagen leuchtet die Gesamt- und Tageskilometeranzeige nicht mehr. Alles andere leuchtet wie gewohnt, Ich habe vor kurzem die Uhrzeit umgestellt, kann es sein, dass ich etwas falsch gemacht habe und diese Anzeige ausgeschaltet habe? Habe in der Anleitung gelesen, dass man mit dem linken Drehknopf die Helligkeit ändern kann. Macht jedoch keinen Unterschied. Wenn ich diesen Drehknopf drücke, passiert ebenfalls nichts. Ist dort eine einzige Birne nur für den Zähler verbaut?

Hat ein eigenes Leuchtmittel. Und wieso drückst Du einen Drehknopf?

Zitat von cocafun

2. Die Gurtkontrollleuchte geht bei mir leider gar nicht, auch nicht wen man die Zündung anschaltet und alle anderen Lampen aufleuchten. Die Sicherung für Rückhaltesysteme steckt jedoch (wenn die damit überhaupt etwas zu tun hat).

Die EU-Fahrzeuge haben keine Gurtüberwachung mit Warnleuchte und dämlichem Gesumme – zum Glück.

Grüße, Markus

Hallo Thomas,

habe Deine Frage in dieses Thema verschoben. Ggf. mal das Thema durchlesen.

How to: Wechsel Bremsscheiben und Beläge Vorderachse und Hinterachse

Bei eBay kaufe ich nach Möglichkeit keine Ersatzteile.

Febi Bilstein ist OK, wobei ich nicht weiß, ob die Bremsenteile selbst produzieren. Ich würde beim Thema Bremse eher ATE oder Textar nehmen. Auf meinem Sommerauto habe ich Bremssscheiben von Sebro und Beläge von Brembo (HP 2000). Funktioniert gut, aber die Beläge kosten eckig.

Von zu preiswerten Angeboten rate ich eher ab. Hatte aus Not mal Bremsbeläge, die "günstig" waren genommen, weil ich nichts anderes bekommen habe. Die Karre hat damit überhaupt nicht gebremst.

Grüße, Markus

Hallo Joachim,

das habe ich mich auch gerade gefragt.

Eigentlich ist es ja ganz einfach. Man lässt die hübsche Beifahrerin zuerst einsteigen. Die öffnet dann das Verdeck und man schwingt sich elegant ins Fahrzeug.

Grüße, Markus

Hallo,

die China-Sidemarker sind angekommen. Die Passform ist grundsätzlich OK. Verarbeitung und Funktion sind naja.

Hier zunächst ein Vergleich der Gehäuse vorne links. Qualitativ wirkt der Kunststoff im Vergleich zum Original deutlichst billiger.

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Hier eine Übersicht der Gehäuse und ein originaler Sidemarker für hinten. Hier sieht man hoffentlich auch, warum vorne und hinten nicht kompatibel sind.

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Nun zum Problem der Chinakracher. Grundsätzlich ist ein Loch mit 2 Aussparungen für den Glühbirnensockel vorhanden. Allerdings ist das Loch vom Durchmesser minimal größer, als beim Originalgehäuse. Innen sind die Chinagehäuse natürlich auch nicht verspiegelt.

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Folge: der Sockel schlackert im Gehäuse rum. Beim Original rastet der Sockel richtig ein, beim Chinakracher keine Rastung. Das wäre ja auch zu viel verlangt. Soll ja letztlich nur so aussehen und darf in der "Entwicklung" und Produktion nichts kosten. Verwenden kann man die Chinateile so nicht, der Leuchtmittelsockel fällt einfach aus dem Gehäuse raus. Und wenn das nicht richtig dicht ist, läuft das Gehäuse natürlich bei der erstbesten Gelegenheit mit Wasser voll. Sozusagen eine kostenlose Blinkerfluidfüllung.

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Hier ein Vergleich zum Original:

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Lässt sich sicherlich lösen, indem man mehrere Gummiringe auf dem Sockel verwendet. Evtl. gibt es auch Sockel mit einem kürzeren Bajonettverschluss. Einrasten wird der Sockel dann aber trotzdem nicht, da das bei dem China-Gehäuse nicht vorgesehen ist.

Die Passform des Gehäuses im Stoßfänger ist soweit OK. Im Stoßfänger habe ich den Sidemarker erst mal nicht eingerastet, da ich zunächst nach passenden Gummiringen / Dichtungen Ausschau halten möchte.

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Hier noch Bilder vom "Qualitätsprodukt" – sogar mit einem SAE DOT Zeichen – whatever.

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Und hier die Umverpackung:

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Werde berichten, sobald ich passende Dichtungen gefunden und einen Sidemarker testweise verbaut habe.

Grüße, Markus

Hallo Dierk,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Wünsche Dir weiterhin viel Freude mit dem Roadster.

Grüße, Markus

Hallo Dieter,

berichte bitte mal, wie gut die Chemodampfvariante auf Dauer funktioniert.

Grüße Markus

Hallo Andreas,

schau dir mein Video nochmal an. Wenn ich den Getränkehalter oben nicht kurz zusammendrücke, bevor ich ihn runterdrücke (ansonsten kann ich ihn auch nicht herunterdrücken), rastet der in der unteren Position auch nicht vernünftig ein. Möglicherweise wird also beim Zusammendrücken oben etwas vorgespannt. Die detaillierte Funktion kann ich dir leider nicht beantworten; habe keinen ausgebauten Halter, an dem ich das testen könnte.

Grüße, Markus

Hallo Boris,

ich denke 2 mm ist deutlich zu dünn. Die meisten Windschottplexigläser sind ab Werk mindestens 5 mm stark.

Grüße, Markus

Hallo Andreas,

für mich nochmal zum Verständnis: was genau macht dein Getränkehalter nicht? Klappt der nicht auf oder rastet der beim Zuklappen nicht ein?

Grüße, Markus

Hallo Andreas,

die Funktion ist eigentlich ganz einfach. Man drückt die silberne Klappe in der Mittelkonsole, unter der sich der Getränkehalter befindet, leicht nach unten und der Getränkehalter klappt komplett nach oben heraus. Dafür ist die Feder da.

Einklappen funktioniert genau umgekehrt. Beim Einklappen kurz oben zusammendrücken und dann leicht unter die Ebene der Mittelkonsole drücken, damit er einrastet.

Kompliziert finde ich den Mechanismus nicht. Da gibt es wesentlich kompliziertere.

Hier ein kleines Video:

Grüße, Markus

Zitat von cocafun

Hi, kannst Du bei Gelegenheit mal ein paar Bilder machen?

Zitat von Markus

Edit: Ich habe welche in China bestellt. Sobald die da sind, werde ich berichten.

Grüße, Markus

Ich habe da noch ein paar Frühwerke aus 2010 gefunden.

Grüße, Markus

Hallo Richard,

alles gut. Du musst hier gar nichts rechtfertigen.

Bin auf das Ergebnis gespannt.

Grüße, Markus

Hallo Richard,

kann man alles machen. Finde aber es passt eher nicht zum Crossfire, da sich das Design eher am Art déco orientiert hat und nicht an britischen Threewheeler mini war birds:

Aber hey, machen kann man alles und erlaubt ist, was gefällt.

Wir hatten hier im Forum ja auch schon diverse Designs und Designideen. Auch schon wieder 10 Jahre her:

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Grüße, Markus