Beiträge von Markus

  • ABS / ESP / BAS Warnleuchte leuchtet

    Hallo Dieter,

    die Fehlermeldung C 1160 gibt es beim Crossfire nicht. Es gibt allerdings die Fehlermeldung 1160.

    Liste der OBD Fehlercodes (P-Codes, DTC-Codes) -> Fahrgestell -> 1160 -> Giergeschwindigkeitsfehler.

    Wie die Fehlerdiagnose durchzuführen ist, steht im Werkstatthandbuch.

    Handbücher, Bedienungsanleitungen, Lehrmaterial, Kataloge -> Crossfire Werkstatthandbuch

    Ob es Sinn macht einen Fehler zu suchen, wenn die Fehlerzuordnungstabelle des Diagnosegerätes offensichtlich nicht zum Fahrzeug passt, ist dann nochmal ein anderes Thema.

    Grüße, Markus :winke:

  • Webfund

    Ein ganz normaler Benz - nicht:

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    :D 8) :thumbup:

  • Neues CCF Mitglied aus der Schweiz

    Hallo Peter,

    das RCM–Modul stammt von Mercedes-Benz, hat eine Mercedes-Benz Teile-Nummer und passt selbstverständlich. Steht aber auch alles im obigen Beitrag.

    Bestelle es am besten neu bei Mercedes-Benz. Gebrauchte RCM–Module weisen häufig Regel Fehler auf.

    Alternativ kann man das RCM-Modul natürlich auch erst mal auseinandernehmen und überprüfen.

    Grüße, Markus :winke:

  • Lackabschürfungen durch Gummipuffer der Heckklappe

    Hallo Richard,

    das Problem ist bekannt. Bei meinem Crossfire trat das Problem bereits nach circa 40.000 km auf, d.h. nach circa 3-4 Jahren.

    So wie es aussieht, wurden bei deinem Crossfire auch schon Modifikationen vorgenommen. Ab Werk war nur eine dünne Kunststofffolie an der Kontaktstelle auf den Lack aufgeklebt worden.

    Die nach meiner Erfahrung beste Lösung ist, eine selbstklebende Kunststofffolie und dann ein selbstklebendes Stück Moosgummi aufzukleben. Anschließend muss die Heckklappe über die Gummipuffer korrekt eingestellt werden.

    Coupe - Heckklappe einstellen

    Grüße,
    Markus :winke:

  • Abmessungen hintere Kats

    Hallo Thomas,

    vielen Dank für die Links. Leider sind die Firmen beide etwas weit von mir entfernt.

    Aktuell habe ich noch keine Entscheidung getroffen. Die bisherigen Angebote für eine Reparatur lagen preislich ungefähr bei der Hälfte eines neuen linken Katalysatorstrangs. Dieser beinhaltet sowohl den linken vorderen Katalysator, als auch die beiden hinteren Katalysatoren.

    Bei mir ist einer der hinteren Katalysatoren defekt und klappert. Grundsätzlich könnte man die hinteren Katalysatorelemente entfernen, dies führt allerdings zu leichten Dröhngeräuschen im Innenraum. Daher müsste man anstatt der Katalysatorelemente gelochte Rohre in die Katalysatorgehäuse einschweißen, mit dem Dämmmaterial umwickeln und dann die Katalysatorgehäuse wieder zuschweißen.

    Habe mir auch schon überlegt, ob ich mir nicht einfach ein Schweißgerät kaufen soll. So schwierig kann das eigentlich nicht sein. :D :whistling:

    Es gibt den linken Katalysatorstrang auch im After-Market-Bereich je nach Qualität ab etwa 400 € zu kaufen. Allerdings ist dann fraglich wie lange dieser hält und ob er die Abgaswerte erreicht.

    Muss noch mal in mich gehen.

    Grüße, Markus :winke:

  • Neues CCF Mitglied aus der Schweiz

    Hallo Peter,

    in Summe gesehen, sollte man sich tatsächlich erst mal das RCM-Modul anschauen. Alle von dir genannten Fehler (bis auf die Lampenkontrolleuchte) könnten durch einen Defekt des RCM-Moduls verursacht werden: RCM Modul - Fehlerbeschreibung und Reparaturanleitung

    Der nächste Schritt wäre aus meiner Sicht wäre eine Fehleranalyse via OBD2 oder DRB3. D.h. man sollte schauen welche Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sind. Eigentlich brauchst Du also erst mal jemanden der den Fehlerspeicher mit den richtigen Diagnosegeräten auslesen kann.

    Ursachen für die Motorwarnlampe kann es viele geben. Es kann beispielsweise auch an den Lambdasonden liegen etc. Sind da originale neue Kats reingekommen oder irgendwas aus dem Zubehör?

    ABS und BAS Leuchte kann ebenfalls diverse Ursachen haben.

    Die Lampenkontrollleuchte ist ein eigenes Thema. Das hat etwas mit der Auslegung des Gesamtwiderstands für alle Lampen für das entsprechende Steuergerät zu tun. Wurde vermutlich nicht für die Europaausführung nochmal angepasst. Ich habe es so gelöst, dass meine Sidemarker hinten nun beleuchtet sind. Seitdem funktioniert die Lampenkontrollleuchte einwandfrei - d.h. sie zeigt auch den Ausfall eines Leuchtmittels zuverlässig an.

    Grüße, Markus :winke:

  • Abmessungen hintere Kats

    Hallo Markus,

    Bilder und Maße haben ausgereicht, um ein Angebot zu erhalten.

    Allerdings muss ich jetzt tatsächlich nochmal in mich gehen und mir überlegen, ob das eine zeitwertgerechte Lösung ist.

    Nochmals vielen Dank & Grüße,
    Markus :winke:

  • Abmessungen hintere Kats

    Hallo Markus,

    das wäre super. Vielen Dank!

    Hallo Sascha,

    ja, kann man alles machen. Hat mir aber klanglich nicht gefallen. Daher bin ich auf der Suche nach einer möglichst leisen Originallösung. Und mehr Leistung brauche ich auch nicht. Insofern alles gut. ;)

    Grüße, Markus :winke: