Beiträge von thorhh

Hallo Markus,

vielen Dank für deinen Tipp.

Beim Abschleppen hat der ADAC den AT Hebel auf N gestellt. Das war das Problem. Ich habe nun alles ausbauen können und den Stift entfernt und nun funktioniert soweit alles wieder.

Ich hatte ja auch das Problem mit dem RCM-Modul, dass der Wagen nicht mehr startete. Das RCM-Modul habe ich auch getauscht. Nun springt er auch wieder an.

Doch nun leuchtet nach dem Starten immer die BAS/ESP-Lampe. Kann das irgendwie damit zusammenhängen?

Vielen Dank für die Hilfe bis hierher.

LG

Hey Markus,

ja genau aber da ist ja beschrieben, dass man den Schlüssel dafür auf Pos. 1 drehen muss - genau das geht ja nicht.

VG

Hallo Community,

ich konnte meinen Schlüssel gar nicht mehr drehen. Ich habe einen AT.

Nun habe ich mich daran gemacht das Schloss nach Anleitung auszubauen um den Stift zu entfernen. Bei Punkt 5 angekommen, habe ich den Schlüssel eingesteckt und nun lässt er sich nicht mehr abziehen.

Anleitung Zündschloss reparieren

Bekomme ich das Zündschloss nun trotzdem noch ausgebaut?

VG

Hallo Crossifans,

ich hab das gleiche Problem, Anlasser dreht nur und mein ODBII zeigt P0335 und P0410 an. Nach dem durchlesen hier möchte ich auch den Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor und das RCM-Modul tauschen.

Hab hier im Forum die Teilenummern für die Sensoren gefunden, aber leider nicht für das RCM-Modul. Kann mir das jemand sagen welche Teilenummer das ist?

VG, Thorsten

Hallo Markus,

danke für deine Nachricht.

Vorab: ich habe den Crossi inzwischen wieder repariert zurück. Ich hatte mich letzten Mittwoch gegen eine Chryslerwerkstatt entschieden und den Wagen vom ADAC in eine 40 Km entfernte Getriebe-Spezialwerkstatt schleppen lassen. Es war wie vermutet die Platine. Diese wurde getauscht, neues Öl eingefüllt und nun läuft er wieder. Das ganze hat € 825,16 gekostet. Ich habe das bei der Firma Tri in Henstedt-Ulzburg machen lassen. Die waren sehr freundlich sehr kompetent, kann ich allen aus Hamburg und Schleswig-Holstein empfehlen.

Viele Grüße, Thorsten

Hallo zusammen,

ich habe seit gestern das gleiche Problem. Das Automatik-Getriebe schaltet nicht mehr und kann auch nicht per Stick manuell geschaltet werden.

Beim Fahren geht nur noch der erste Gang. Ich glaube zumindest, dass es der erste ist.

Ich fuhr so heute zu einer 10 km entfernten Chrysler-Werkstatt und ließ den Speicher auslesen. Fehlercode P0715.

Was ist eure Empfehlung? Lieber bei der Chrysler-Werkstatt machen lassen, wobei die schon sagten kostet so ca. 600-880 Euro oder zu einer Getriebespezialwerkstatt gehen?

Danke schon mal im voraus zu eurer Meinung.

Herzliche Grüße aus Hamburg,
Thorsten

Hallo ihr Lieben.

Ich hatte heute einen TÜV-Termin. Ich bekam keine Plakette, da bei mir links vorne die Feder gebrochen ist. Nun meine Frage sollte man gleich beide Seiten machen oder ist es ausreichend nur die Kaputte zu tauschen. Sollte man MB-Federn nehmen oder was empfehlt ihr. Habe auch Eibach-Federn in der Bucht gesehen. Benötigt man sonst noch welche Teile? Gummis oder Teller?

Schon mal besten Dank im voraus.
Gruß Thorsten

Ich habe im Oktober 2014 die Nightbreaker eingebaut, die sind für mein empfinden wirklich etwas heller. Doch bereits im September 2015 ging der Linke kaputt zwei Wochen später der Rechte.

Ich hab mich dann wieder für die Nightbreaker entschieden und heute ist schon wieder der linke kaputtgegangen.

Ich werde jetzt mal die Philips probieren, vielleicht halten die ja länger.

Vielen Dank, Markus. Dann werde ich das mal prüfen und ggf. neue Bremsbeläge einbauen lassen. Ich nehme dann die ATE Ceramic Beläge.

Viele Grüße
Thorsten

Bei mir leuchtet die Warnkontrollleuchte für Bremsen.

Ist es richtig dass nur vorne Warnkontakte verbaut sind und ich davon ausgehen kann, dass ich für vorne neue Beläge brauche und dann mit neuen Warnkontakten?

Danke für eure Antworten.

Vielen Dank für eure Willkommenswünsche. Es hat heute tatsächlich geklappt und ich habe nun eine Black Beauty.

Hallo liebe Crossfire Gemeinde.

Mein Name ist Thorsten und lebe in Hamburg. Ich werde, wenn alles klappt, am Freitag Besitzer eines Crossfire Coupé sein. Ich möchte mir dieses Auto kaufen, da ich damals bei Chrysler gearbeitet habe und dabei war wie der Crossfire 2003 den Händlern in Potsdam präsentiert wurde und glaube dass dieser Wagen irgendwann zur Rarität wird. Auf jeden Fall bleibt er einer der schönsten Coupes die je gebaut wurden.

Ich freue mich auf regen Austausch mit euch.