Beiträge von SteffenAc

Hallo zusammen,

auch bei mir klingelt es seit einer Woche unter'm Auto

Zu hören NUR auf "D" oder "R". Und auch NUR im Standgas. Sobald etwas Gas gegeben wird ist es weg. Vom Ton her wie so eine kleine bis mittlere Metallhandglocke (die mit dem Holzgriff).

Fehlerquelle: Angeschweisster Halter hinter dem rechten ersten Kat. An beiden Schweißnähten abgebrochen. Hab jetzt den Halter erst mal ein Stück zur Seite gebogen damit das klingeln weg ist. Muss den dann mal am Wochenende wieder anschweißen.

Gruß
Steffen

Wo im Auto findet denn man den Schlüssel normalerweise?

Gruß
Steffen

Hey,

also im Juni wär ich auch dabei. Im Mai kann ich ja leider nicht.

Wollte zum Thema Aluschrauben mal hier noch was anhängen.

Habe mir da heute welche bestellt: Link shop.easyelox.de

Gruß & Frohe Ostern
Steffen

Hey Ralf,

das reinbekommen ist kein Problem, im Gegenteil. Der Rahmen rutscht von ganz allein rein. Auch wenn das Radio schon drin ist… Wie Markus sagt, habe ich am Radio alle Nasen einfach an der falschen Stelle. D Müssten, wenn dann direkt am Anfang sein, wo es im Schacht ja eine kleine Nut gibt. Werde das mal mit ganz kleinen Senkopfschrauben versuchen. Falls das es nicht tut, mache ich mir im Rahmen ganz vorne ein paar Schlitze, die ich dann wenn der Schacht drin ist runter biegen kann.
Werde auf jedem Fall das Ergebnis dann mal hier posten…

Wünsche dann erst mal Frohe Ostern und ein paar Sonnentage!

Tschööö

Hey,

habe gerade das gleiche Problem. Habe das schon im "Parrot" Thema erwähnt. Gab leider noch keine Antworten. Bei mir gehen 0 Nasen rauszubiegen. Habe jetzt überlegt, dem Rahmen mit dem Turbinenschleifer und 'ner Mini Trennscheibe einfach neue Nasen zu verpassen…

Zur Seite könnte ich den aber doch schon verschrauben, da ist doch nix im Weg!?

Gruß
Steffen

Hey,

muss nochmal fragen, wegen dem glatten Kanal und der mangelnden Möglichkeit den Radiorahmen zu arretieren.

Gruß Steffen

Hey, Fortschritt zu melden.

Habe die Maus jetzt erst mal sozusagen in die Mitte unter's Armaturenbrett fest gemacht. Alle anderen Leitungen verlegt, Mikro nach oben zwischen Spiegel und Sonnenblende verlegt und der Clip passt auch noch genau hinter die helle Blende der Frontscheibe!

Jetzt muss ich gleich mal schauen, für 'nen USB, AUX… Anschluss im Handschubfach. Hab das noch ausgebaut gelassen, dann ist alles sauber untergebracht.

Dennoch habe ich noch eine Frage, der Metallschacht den ich in den Plastikschacht stecke. Wie macht Ihr den fest??? Der Originalschacht ist ja komplett glatt innen und bietet keine Angriffsfläche für die Haltenasen.

Hey Leute,

ich muss mal das Thema aufwärmen. Hab nach längerer Suche am Samstag endlich mein Asteroid Classic bekommen. Der Bericht vorne lässt ja fast keine Fragen offen, aber nur fast!

Thema GPS. Hat jemand die Originalantenne via USB Adapter an dem Parrot angeschlossen? Falls ja, Details zum Wandler?

Falls nicht, GPS Maus unterm Armaturenbrett festgemacht oder habt ihr die oben drauf geklebt? Und hat jemand Erfahrung mit Unterschieden bei der Empfangsqualität?

Gruß
Steffen

Siehe Vergleichsnummern, MB Nummer finde ich auf die schnelle nicht: Link autoteile.net

Gruß und schönes Wochenende

Sollte beide Nummer gehen, die unten stehen: Link ebay.de

Hey HP,

also wenn das bei Dir funktioniert, du mal nen Bild postest! Und da wirklich TÜV drauf ist, dann komm ich Dich mal besuchen und lasse das bei mir auch drunter basteln.

Kennste den TÜV Mann noch vom Bund oder wie haste den dazu bekommen? Garantierst du dem mit deinem guten Namen, dass du die Klappe nicht ausserhalb der Vorschrift betätigst, oder habt ihr die elektronisch über die Fahrgeschwindigkeit gesteuert?

Gruß
Steffen

Haha…

nee, das hatte ich wegen dem englischen WHB im Kopf. Natürlich ein micrometer…

Nachtrag,

habe heute vorn links das Radlagerspiel nachgestellt. Denke, dass letztes Jahr durch nen Winterstandplattfuß sich da was gelockert hatte.

Für mich unverständlich, wie die letzte Werkstatt das als okay befinden konnte. Habe die Mutter ca. 50° weiter fest gestellt. Vorher natürlich mal den Käfig rausgenommen und Lagersitz und und Rollen auf Verschleiß kontrolliert. Alles auf 1 nm gestellt, Rad drauf, wieder eine Runde die Industriestraße hoch und runter und siehe da, kein vibrieren!

Wehrmutstropfen, beim Aufbocken hinten ist mir auf unserem recht glatten Hallenbodeneinfach das Auto zur Seite weggerutscht (unter dem Wagenheber hatte ich eine Gummimatte). => unten im Schweller 'nen kleiner Kratzer vom Wagenheber. Jetzt muss ich auch noch zum Lackdoktor!

Noch mal danke für die Infos.

Gruß
Steffen

Seelig sei der, der eh immer auf Arbeit an seinem Auto schraubt und da auch sämtliches Werkzeug mit einem Anruf bestellen kann… Habe jetzt 'nen super kurzen 1/2" Bit-Satz von Gedore. Denke das ist schon die halbe Miete, die Langen sind nie das Wahre.

Wem's zu teuer ist, kommt aber auch gut über ebay an solch ein Zeugs. Allemal günstiger als beim Fachhändler…

Sooo,

der Topf ist endlich ab. Und ich habe es mir nicht nehmen lassen, ebend mal ohne alles 'ne Runde durchs Industriegebiet zu brettern…

Jetzt habe ich beste Laune und überlege ob ich mir nicht doch 'ne Klappe zulegen soll! aahahahahahhaha

Nochmal Danke für die Infos und bis die Tage.

Hey Manfred,

willkommen im Crossfire "oben ohne" Verein!
Ich muss noch bis April warten, aber dann geht's ab…

Beste Grüße und viel Spaß mit dem neuen Spielzeug…

Steffen

Super… Danke für die Info.

Coupéfahrer… tsetsee…

Wenn kein Torx, was denn dann???

Hatte mal von hinten den 40er Torx reingehalten und der ging rein, war aber zu locker…

Für heute reicht's erst mal, bis morgen…

Tschöö…
&
Gruß
Steffen

Hey,

ich habe die betreffende Seite aus dem WHB angehängt. (Schraube 2)

Aussentorx habe ich schon. Innentorx habe ich nur bis 40. Muss dann mal nach den Preisen schauen. Wollte mir nur unnötige Größen ersparen.

Gruß
Steffen