Beiträge von Onkel-Mark

Am kommenden Sonntag (15.07.12) darf ich in Wietze beim US-Car Treffen ggf. mal 'nen Chrysler Prowler probefahren.

Ich glaub der Prowler ist genauso exklusiv wie unsere Crossfire, oder?

Gruß, Mark

Heute, gegen 14 Uhr; unter einer Brücke am Bahnhof Braunschweig stand bei strömenden Regen, ein graues Crossfire Cabrio, offen !!!

So, nachdem ich nun immer auf SONAX Premium geschwört habe, wurde mir etwas exklusives neues gezeigt. Habe gestern das Leder des Fahrersitzes mit einem Produkt welches Markus mir empfohlen hatte, behandelt. WOW, super… wie neu …vielen Dank nochmal für den Tipp.

Mein Garagennachbar, der mich bei der Prozedur beobachtete und anschließend sagte,"tolles Zeug, woher?" Ich nannte ihm den Hersteller und man kam ins Gespräch, auch betreffend Lackpflege, er nehme nur noch: "Swizöl Crystal Rock".

Er gab mir den Rest einer Dose und sagte das reiche noch für eine Anwendung. Ich schaute in die Dose und dachte er veräppelt mich, da war wirklich nur noch ein Hauch von Wachs drin. Klar nahm ich das Produkt dankend an und verschwand wieder zur Weiterbehandlung des Leders des Sitzfläche.

Irgendwie machte mich die Sache aber doch neugierig, schwuppdiwupp den Crossi nochmal kurz bei der SB Wäsche per Hand gewaschen (den Staub abgespült) , abgeledert, 'ne flotte Fahrt durch die sonnige Landschaft, damit auch alle Tropfen aus allen Winkeln gepustet wurden und ab nach Haus in die heimische Garage.

Ich hab den Crossi zuerst mit Cleaner Fluid Regular behandelt. Das Mittelchen enthält keine Schleifmittel, sondern poliernede Öle. Hierbei werden leichte Kratzer, Teer, Baumharz und altes Wachs mühelos sauber entfernt und die Lackoberfläche gleichzeitig gründlich gereinigt.
Habe anschließend diesen hochprozentigen Carnaubawachs aufgetragen und verarbeitet. Wahnsinn wie ergiebig das Mittelchen ist und wie einfach zu behandeln. Anschließend diese Lackergebnis, unglaublich, wahrscheinlich bilde ich mir das auch nur ein, aber ein Glanz. Ich glaub perfekt wäre dies für schwarze Fahrzeuge.

Abends bin ich dann noch kurz um halb vor zehn zum hiesigen Supermarkt gefahren, als ich das Geschäft wieder verließ und mit meinen Getränken gen Fahrzeug ging, war dies unübersehbar (schon peinlich wie sauber ) glitzerte und funkelte der Crossfire im Licht des Parkplatzscheinwerfers. Haleluja, schnell rein und wech… die sich verrenkenden Hälse der Passanten umher sagten schon alles.

Also, wer Wert legt auch extremen Glanz und Farbtiefe dem kann ich das Produkt von Swizöl nur wärmstens empfehlen. Schauen wir mal auf's Langzeitergebnis.

Viele Grüße, Mark

Zitat von Markus

Wenn es nur ein leichtes Klappern ist, hat das konstruktiv bedingt jeder Crossfire.

... habe ich bei meinem noch nicht gehört, aber kann ja noch kommen.

Heute Mittag ca 12:30 Uhr, ich war schnell nur zu Fuß in der City, ein Geburtstagsgeschenk kaufen, ein schwarzer Crossfire auf der Kreuzung vor dem Schloss-Arkaden in Braunschweig. Eine junge Dame schob das Fahrzeug von der Kreuzung Richtung Seitenparkrandstreifen. Hab mich glatt durch den Verkehr zu Ihr hin gewunden und schieben und lenken geholfen. Heavy den Crossi ohne Servo zu steuern. Sauber das Fahrzeug am Seitenstreifen eingeparkt, das Wasser lief mir vor Anstrengung echt am Po runter und kein weiterer Passant half. Schon komische Gesellschaft. Aber "geglotzt" haben Sie alle.

Ich die Lady dann noch fragte, "was der kleine denn habe?" Sie senkte den Blick und flüsterte leise ... "keinen Sprit mehr, aber Sie habe Ihren Daddy bereits informiert, der auf den Weg sei." Sie lud mich zum Dank auf ein Eis ein, wir quatschten noch ne Weile und Daddy kam dann auch. Zum weiteren Fortgang kann ich nichts berichten, da ich fort mußte, weil ich um drei zu bereits erwähnten Geburtstag eingeladen war.

Also am vergangenen Samstag kam ich mal in den Genuß im SRT mitzufahren.

Wow, welch brachiale Beschleunigung. Gigantisch

Auch fiel mir auf das bei "normaler Fahrt" über Kopfsteinpflaster es im Bereich der vorderen Achse nervös metallisch klapperte. Nicht laut, jedoch nervig und nur über unebnes Kopfsteinpflaster.
Das Fahrzeug hatte ca. 40.000 km Laufleistung. Der Fahrer sagte mir, dies sei "normal", hätte er seid Werksübergabe. Ist dies evtl. nur ein rein SRT-spezifisches Problem oder kann es alle Crossfire befallen?

Gruß, Onkel-Mark

Gestern, 30.06.12, vier Crossis auf einem Parkplatz bei REWE Schöppenstedt
Ein Roadster in Classic Yellow mit weiblicher Besitzerin
Ein Black Line Coupe. (extrem tief - schwarz matt foliert - hinten mit 20 Zöllern, vorn glaub ich 19")
Ein SRT6 Roadster in Aeroblue Metallic (mit Sidepipes)
Und ein SRT6 Coupe in Sapphire silver

Hallo zusammen,

bin gestern mit der Freundin Richtung Elm gecruist, Ziel war das Mini Cooper Meeting am Nordelm http://www.mini-bs.de/17.BMT.pdf

Bei Durchfahrt Schöppenstedt auf dem REWE Parkplatz, meine Augen aufeinmal ganz groß, hey da standen vier Crossis, schwupp rauf auf den Parkplatz, habe ich da was verpaßt? Alle vier mit Kennzeichen HZ...., waren junge Burschen die Ihre Crossfire wirklich fein und dezent veredelt hatten. Ich wurde gleich begrüßt mit: "Hey, noch einer im Bunde". Sie treffen sich hier wohl jeden Samstag da in der Region nicht viel los sei.

Das chrysler-crossfire-forum.de war Ihnen unbekannt (mal die Werbetrommel gerührt) Ein wenig getalkt, Telefonnummern getauscht und wollt mich gerade verabschieden mit den Worten... "so, dann düse ich jetzt mal zum Braunschweiger Mini Meeting am Nordelm", die Jungs gleich spontan sagten, "klar, kommen wir auch mit". Wir dann im Convoi los, Mensch war das ein super Bild, vorneweg der Roadster in Classic Yellow, gefolgt vom Black Line Coupe, ein SRT6 Roadster in Aeroblue Metallic sowie ein SRT6 Coupe in Sapphire silver und zuletzt dann ich.

Nach gut zehn Minuten kamen wir an dem Veranstaltungsort am Campingplatz in Räbke an. Schon bei der Fahrt auf dem Parkplatz, verrenkten sich manche Besucher den Kopf. Auf das eigentliche Gelände durften (und wollten wir ja auch) nicht, aber allein schon auf dem Besucherparkplatz (wir parkten ganz frech im Kreis - Stoßstange an Stoßstange) waren die Crossfire schon echt ein optischer Anziehungspunkt. Man wurde von vielen auf dieses schöne und seltene Fahrzeug angesprochen, bekam Lob und viele glückliche Gesichter, dazu noch das traumhafte Wetter mit Schäfchenwolken und angenehmen 22°, ein perfekter Tag. Auch wenn die Mini Cooper nicht von schlechten Eltern waren, waren schon einige heiße Teile bei, haben wir mit den Crossis im Besucherstrom schon für den ein oder anderen Stau gesorgt, welcher aber von den Veranstaltern mit einem lächeln genommen wurde.

Vielleicht fahren wir heut nochmal hin, hat die Freundin doch gestern bei der Tombola gestern einen Spiegel gewonnen mit aufgedrucktem Warndreieck in dessen Mitte sich ein Mini Cooper befindet. Naja, Sie ist halt Mini-Cooper-verrückt.

Fazit: War eine tolle Veranstaltung mit vielen neuen Eindrücken und klasse Leute kennengelernt. Immer wieder gern.

Viele Grüße aus dem Harzer Vorland,
euer Onkel-Mark

Zitat von Markus

Gebürsteter Edelstahl? Schon mal überlegt was damit bei einem Unfall passiert?

Ich würde als Werkstoff V4A 1.4401 X5CrNiMo17-12-2 nutzen (bekannt als "weicher Edelstahl", da der Nickel Anteil größer als 2,5% ist. - der Stahl wird heute teilweise schon in der Auspufffertigung verwendet) welcher bei einem Unfall sich nur verformt. Kunststoff splittert und stellt schon eine höhere Verletzungsgefahr dar.

Mhhh, ne Menge gute Ideen hier, könnte man diese Griffe nicht auch aus gebürsteten Edelstahl fertigen? Müßte ich mal Rücksprache mit meinem Schlosser halten. Auch wenn bauliche Abänderung, zum TÜV müßte man damit nicht, oder?

Hier ein Tipp für all die, die vor einem Reifenkauf stehen.

Aktuell gibt es bei ATU 20% auf alle CONTINENTAL Sommerreifen http://www.atu.de/pages/shop/home.html

So kostet ein CONTINENTAL Sport Contact in der Dimension 225/40/ZR19 nur 137,60 Euro
Für die Heckbereifung der CONTINENTAL Sport Contact in 255/35/ZR19, für gute 242,40 Euro das Stück.

Ich hatte zwar im März "neue Toyos" bekommen, die lösten sich aber bereits nach nur 500 Km an den Flanken auf.
Nun habe ich die Continentalbereifung drauf und schwöre nur noch auf Markenreifen!

Gruß, Onkel-Mark

Das ist ja das selbe Sortiment wie bei: http://www.pogiparts.de/index.php?cPath=25

Qualität ist gut, das anbringen leicht, nutze selber einige Teile von denen.
Nichts-desto-trotz hatt ich heute einen Angebot für eine gebürstete Edelstahlmittelkonsolenverkleidung im Briefkasten.

Beim lesen des Endpreises beschlugen mir fast die Augen von innen
Utopische Preisvorstellung..... da bleib ich lieber bei der orginal silbernen Kunststoffverkleidung.

Viele Grüße, Mark

Hallo,
das Wetter ist schön, die Sonne scheint ununterbrochen, habe mir einige Tage vor Pfingsten frei genommen um vor der Pfingstausfahrt den Crossi wieder schön zu putzen und zu konservieren.

Heute morgen der Schock, Türunterkantenpfalz kontrolliert, alles prima, jedoch beim putzen des Türfeststeller fiel mir Rost als Abplatzer in die Finger.

Halleluja. Es betrifft den Türfeststeller (rot umrandet auf dem Foto) auf der uns abgewandten Seite fehlt der Lack auf kompletter Länge und Breite. Stattdessen schöner brauner Rost. Alles schön erkennbar, wenn ich den kleinen Kosmetikspiegel meiner Freundin dahinterhielt. Türfeststeller auf Beifahrerseite ist auch betroffen.

Kennt jemand das Problem und gibt es eine Teilenummer? Das wäre super!

Gruß, Mark

Hallo,

ich nehme auch SONAX PremiumClass Nano-Lack-Versiegelung und bin von dem Zeug total begeistert. Mußte ich doch vergangenes Wochenende bei meiner Tante längs der Straße parken. Na super, nach vier Stunden Rückkehr zum Fahrzeug sah ich das Malör. Einmal der Länge nach von Tauben komplett vollgeschi... Gleich ab in die SB-Clean Park und das Zeug ließ sich mühelos abbrausen. Gott sei Dank. Hab aber auch schon von Bekannten viel positives über angesprochenes Meguiar gehört.

Gruß, Mark

Zitat von Markus

Das SHELL HELIX ULTRA 0W-40 ist für ein Ganzjahresfahrzeug die bessere Wahl, da es einen höheren Viskositätsbereich hat. Ausserdem hat es mit 229.5 auch die passende MB Freigabe. Kannst Du also bedenkenlos verwenden.

... mhhh da kommt mir die Idee - 0W-40 wird ja für ein Ganzjahresfahrzeug empfohlen.

Wie schaut es da bei Saisonfahrzeugen aus? Mein Crossi ist von März bis Oktober (03-10) angemeldet mit ca. 1.500 Km jährlicher Fahrleistung. (gefahren wird er eigentlich nur von Mai bis September. )

Soll man dort auch das 0W-40 benutzen oder gibt es Alternativen? Hat jemand Erfahrungen mit vorgeschlagenen 5W-40 oder 10W-40? Wenn ja, welcher Hersteller mit MB Freigabe?

Ich nehme seither das ARAL SUPER TRONIC 0W-40, und wechsle das Motoröl jedes Jahr vor Fahrzeugeinlagerung.

Gruß, Mark

Hallo, seid heute weiß ich das der Crossfire genauso stark verzögert, wie er beschleunigt. Die Serienbremsen TOP.

Dank Tip von Markus, damals auf Stahlflexleitungen umrüsten lassen. Heute kam ich in den "Genuss" einer Vollbremsung aus ca. 120km/h gen Null! Grund: Reifenplatzer beim Vorfahrzeug, einem Opel Signum Cosmo, wie ich nach dem stehen sah. War der Kollege durch so eine Art "Krähenfuß" gefahren. Heavy das Teil. Verliert man sowas auf der Autobahn?

Zum Glück keine Auffahrunfälle, alles glimpflich verlaufen.

Fazit: Die Bremsen sind klasse

Gruß, Mark

Hallo,

habe gestern meinen Crossi frisch aufbereitet, sprich gewaschen, poliert, gewachst, Felgen versiegelt und unter anderem den Motorraum per Pinsel von leichtem Staub befreit (ja, ich bin so verrückt, Motor und sämtliche Anbauteile müssen glänzen wie bei Neuauslieferung - unter anderem hat er noch nie Regen gesehen und daher clean und sauber auch von unten)

Trotz allem sind mir heute zwei Schraubenköpfe (Torx) auf der vorderen Grillhalterung im Motorraum aufgefallen, dessen Köpfe rostbraun sind. Hat hier jemand eine Alternativempfehlung z.B. auf Edelstahl oder ähnliches umzurüsten, das wäre super.

Danke im voraus.

Gruß, Onkel - Mark

Heute Vormittag, ein SRT6 direkt vor meiner Haustür.

Heute Nachmittag, ein weiterer SRT im Stadtzentrum mit Saisonkennzeichen und einem riesigen Schriftzug "Uncle Sam" am Heck unterhalb des Kennzeichens.

Gestern Abend auf der A7, Landesgrenze Hessen/Niedersachsen einen schwarzen SRT überholt, GÖ - XF ..., mit ner blonden Mieze am Steuer, leider nicht zurückgegegrüßt . Sie fuhr auch Autobahnausfahrt Hannoversch Münden / Staufenberg ab.

Heute Vormittag (nach dem Gottesdienst) mit Blick auf dem Parkplatz "Hotel Deutsches Haus" in Braunschweig beschlugen mir die Augen von innen. Fünf Crossis nebeneinander. Ein Treffen von dem ich nichts wußte? Zwei Roadster (weiß und gelb) und drei Coupe (rot und zwei schwarze). Mit Kennzeichen aus den neuen Bundesländern. Schade und grade heute hatte ich keine Kamera dabei.