Hoffentlich erwischt es uns nicht so kalt wie Cruisefire heute morgen.
Junge, mach die Schneekanone im Garten aus. 
Beiträge von XF_Batman
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Wäsche 1 am 16.05.2012
Verschmutzung:
- Regen mit StaubWaschmedien:
- Hochdruckwäsche
- GlanzspülenDanach Trocknungsfahrt auf der Autobahn. Zu Hause restliche Wassertropfen, nur am Heck zu finden, abgeledert.
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Hi Daniel,
gerne wieder. Für mich ist das nicht so weit.
Ich persönlich stehe auch auf diese Meguiars Produkte. Vielleicht probiere ich mal Ähnliches aus. Als Schwarz-Fahrer hat man ja immer was zu Putzen. Bin auch mal gespannt, wie schmutzabweisend deine Versiegelung ist.
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen einer Klatsch- und einer Schmeißfliege? Oder wird eine x-beliebige Fliege in dem Moment, wenn sie auf die Schürze aufklatscht, zur Klatschfliege?
Es müsste doch ein entsprechendes Mittel geben, um diese Viecher wieder los zu werden.Hast du den Eindruck, dass durch diese Behandlung auch kleine Kratzer beseitigt werden konnten?
Gruß
Achim
Hi Achim,ja kleine Kratzer sind verschwunden.
Bis jetzt habe ich noch keine Wagenwäsche durchgeführt, war bis jetzt auch noch nicht nötig.
Werde aber dennoch Morgen mal mit dem Hochdruckreiniger drüber gehen.Gruß
Daniel -
Hi Achim,
du sitzt zum Fahren auf der falschen Seite und jetzt bist auch noch Schwarz-Fahrer.
Bin auch auf die Lebensdauer der Versiegelung gespannt, werde auf jeden Fall nach jeder Wäsche berichten und Fotos einstellen. Ich muß auch dazu sagen, dass bei der Front nur Motorhaube und Kotflügel versiegelt wurden, weil bei der Schürze zu viel eingebrannte Klatschfliegen sind.
Die Rückleuchten sind lasiert.
Gruß
DanielP.S.: Ich hoffe man trifft sich mal wieder, bin öfters in Gelsenkirchen.
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... warum nicht mit Meguiars Gold Class versiegelt? Soll ähnliche Substanzen wie Swiss Oil besitzen.
Hi,Er ist von dem Sonax überzeugt.
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Lach, ich habe den nicht selber poliert.
Ich frag den Kollegen mal wieviele Crossis er in einer Nacht schafft.
Für meinen waren es 5,5 Stunden Arbeit.Gruß
Daniel -
Moin Axel,
das habe ich verpennt mit dem Vorher- und Nachher-Bild.
Ich bin mit der Aufbereitung zufrieden, man sah schon ein Unterschied zu vorher, wäre Schade gewesen wenn nicht.Leider war ich nicht so der Reinlichste was Fahrzeugwäsche angeht, von daher sind z.B. Klatschfliegen schon sehr eingebrannt gewesen. Ich wollte schon letzten Winter den Crossi neu lackieren, aber leider wurde der Lackierer schwer krank und ich hoffe auf gute Genesung. Habe auch Kontakt zu ihm und will diese Winterpause einen zweiten Versuch starten.
Daniel -
Hallo zusammen,
Gestern war es soweit, mein Crossi wurde poliert und danach versiegelt.
Ich möchte hier darüber Berichten, ob solch eine Versiegelung wirklich was bringt zum Thema schmutzabweisend. Ich werde nach jeder Wäsche (nur Hochdruckreiniger) berichten, wie der Schmutz sich entfernen ließ.
Verwendete Produkte:
- Meguiar´s Quik Detailer
- Meguiar´s Reinigungsknete
- Meguiar´s Ultimate Compound
- Meguiar´s Paint Cleaner
- Sonax Nano Lack Protec
Schritt 1:
Fahrzeug wird vorbereitet Übergänge von Metall auf Kunststoffteile werden abgeklebt:
Schritt 2:
Fahrzeug wird mit Quik Detailer und Reinigungsknete behandelt:
Schritt 3:
Fahrzeug wird poliert mit Meguiar´s Ultimate Compound:
Schritt 4:
Die zu versiegelnden Teile werden vorbehandelt mit Meguiar´s Paint Cleaner:
Schritt 5:
Versiegelung wird aufgetragen:
Schritt 6:
2 Stunden aushärten der Versiegelung:Fertig
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Ich glaube da bist du nicht alleine.
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Das wäre doch ein Aufkleber für das MX Baby
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Und bei Regen immer 20km/h weniger als erlaubt.
Ab Juli 2012 ist es Pflicht einen Alkoholschnelltest im Auto mitzuführen ansonsten ca. 20.- BußgeldGruß
DaniMarkus: Die Info ist für dir Zukunft gedacht
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Hihi,
ich habe 2 Tage davor einen Termin bei einem Wagenaufbereiter und er wird nanoversiegelt (möchte ich mal ausprobieren). Werde auf jeden Fall darüber berichten.
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Wenn die XF 3.8K Rakete wieder in deiner Garage steht, komme ich mal auf einen Probeflug vorbei.
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Aktuell gibt es hier ein Angebot von Startech: Startech Brabus MT Schalthebel beleuchtet neu für Crossfire Chrysler (07. Apr. 2012 11:45:39)
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Dann eher die Luft kühlen, macht mehr Sinn. bzw. Die Luft aus dem Bereich der Frontschürze holen...
Stefan
Sehe ich auch so, denke die Kraftstoffkühlung macht nur Sinn in Verbindung mit optimiertem Motorsteuergerät, also abgestimmt mit verbauter Kühlung. -
Hab mal zu dem Thema ein interessanten Beitrag gefunden
Fazit:
Es gibt doch immer noch etwas, das man den Menschen verkaufen kann. Waren das früher sogenannte Zündverstärker, so bietet man heute mit schneller und schlüssig klingender Argumentation Kraftstoffkühlung für Benzinmotoren an. Klar, dichterer Kraftstoff bringt bei gleicher Einspritzzeit ein fetteres Gemisch, was wiederum mehr Leistung zur Folge hätte. Funktioniert aber nicht, weil das Steuergerät das Signal der Lambdasonde auswertet und die Einspritzzeit zurückregelt. Vielleicht springt eine Verbrauchverbesserung im Promillebereich heraus, bestimmt aber keine messbare Leistungssteigerung bei Motoren mit Lambdaregelung. Fordern Sie unbedingt einen Vorher-/Nachher-Vergleich!(Quelle: http://www.kfz-tech.de)
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