Beiträge von Druckerpatrone

  • (Nur noch) knapp 1000 Crossfire in D'land?

    Sind ein paar mehr.

    Gruß, Daniel

  • Wagenheberaufnahme Teilenummer

    Hallo Markus,

    danke für deine Antwort. Da jeder Crossfire Schlachter mir auch nicht weiterhelfen konnte, habe ich mir nun die o. g. Mercedes Aufnahmen im Netz bestellt. Auch ohne Schraubstock war der Schnitt mit einer Japansäge schnell erledigt. Nur die 9 mm Tiefe in der Skizze oben finde ich zu viel. Selbst mit 7 mm Schnitt + 2 mm Dichtung habe ich einen kleinen Spalt zwischen der Erhebung am Schweller und Aufnahme. Ansonsten passt es wunderbar.

    Gruß, Daniel

  • Vorstellung – Crossfire Startech Blackline?

    Hallo Ralf,

    erst einmal willkommen. Black line ist eigentlich die Sparvariante vom Crossfire. Auf deinen Fotos passen da auch nicht die Ledersitze, Automatikgetriebe, silbernen Kiemen etc. dazu. Ich schätze mal der Vorbesitzer wird die ganzen Modifikationen selber vorgenommen haben. Ist keine Seltenheit das ein schwarzer Crossfire direkt als black line inseriert wird, da es für den unwissenden Händler nach etwas besonderem/besseren klingt.

    Trotzdem viel Spaß mit deinem Crossfire.

    Gruß, Daniel

  • Wagenheberaufnahme Teilenummer

    Hallo Zusammen,

    der TÜV rückt bei mir einmal wieder näher und beim letzten Reifenwechsel musste ich feststellen, dass meine vorderen Wagenheberaufnahmen beide fehlen.

    Bevor ich Notgedrungen zur o.g. Methode greife, wollte ich fragen, ob jemand in den letzten Jahren eine passendere Alternative gefunden hat?

    Gruß, Daniel

  • Eve aus Stuttgart says "Hi"

    Alttagstauglichkeit liegt immer im Auge des Betrachters. ;) Seitdem mein Alltagsauto letztes Jahr den Geist aufgegeben hat, ist der Crossfire mein täglicher Begleiter geworden. Allein in den letzten 12 Monaten habe ich 20.000 km nahezu problemlos zurückgelegt. Bezüglich Werkstatt habe ich bessere Erfahrungen in freien Werkstätten gemacht. Diese verdrehen nicht sofort die Augen, wenn du das Forum erwähnst, sondern nehmen die Hinweise dankend an. So konnten wir beispielsweise innerhalb von 1 Tag einen Federwechsel an der Vorderachse mit Federn für den SLK organisieren. Der örtliche Chryslerpartner hatte mich damals nur vertröstet, dass er erstmal Teile suchen müsste.

    Gruß, Daniel

  • 18"/19" Felgen - Vorgaben & Quelle?

    Hallo Eve,

    im Handbuch kannst du die entsprechenden Reifenkombinationen entnehmen. Dieses empfiehlt wiederum auch für den Winterbetrieb 4x 18 Zoll zu fahren. Hier der Auszug aus dem englischen Handbuch:

    Zitat

    Front 225/40 ZR18 . . . . . . . . . . . . . . . 36 psi (248 kPa)
    Rear 255/35 ZR19. . . . . . . . . . . . . . . . 36 psi (248 kPa)

    Winter tires
    Front 225/40 VR18 M+S . . . . . . . . . . . 36 psi (248 kPa)
    Rear 225/40 VR18 M+S. . . . . . . . . . . . 42 psi (290 kPa)

    Gruß, Daniel

  • Vorstellung

    Willkommen,

    genieße noch etwas die Zeit des günstigen Tankens. Bei meinem ehemaligen Lancer durfte ich leider auch die Folgen von LPG kennenlernen.

    Aber dein Crossi packt das schon. Optimistisch denken… ;)

    Gruß, Daniel

  • [Gelöst] Pfeifgeräusche ab ca. 180 Km/h – Scheibenrahmen

    Hallo Markus,

    die Rautentechnik hat leider nicht so ganz funktioniert. Der Spalt zwischen der Karosserie und der Blende ist zu groß. Einzige Kontaktpunkte sind die Ränder mit den Dichtungsgummis und natürlich die Klipse. Habe nun von meinem alten Rahmen den übriggebliebenen Klips mit Karosseriekleber geklebt. Natürlich vorher die Klebereste entfernt und entfettet. Somit komme ich immerhin auf 4 von 5 Klipverbindungen. Etwas ärgerlich, dass die Klipse vom oberen Teil und den Seitenteilen unterschiedlich sind. || Da ich dieses 3M VHB Tape noch von einem anderen Projekt über hatte, habe ich dieses zusätzlich an die Kanten des Rahmens verklebt. Der Rahmen macht nun zumindest einen festeren Eindruck als sein Vorgänger.

    Gruß Daniel

  • [Gelöst] Pfeifgeräusche ab ca. 180 Km/h – Scheibenrahmen

    Hallo Zusammen,

    ich wollte nicht extra den Scheibenrahmen Thread ausgraben und nutze deswegen noch einmal diesen Thread.

    Ich habe diese Woche einen neuen/gebrauchten Scheibenrahmen erhalten. Leider fehlen 2 von 5 Klips auf der oberen Blende (Beifahrerseite) . Einen hätte ich ggf. noch da. Meine Frage ist nun mit welchem Kleber ich die Blende am besten fixieren sollte? Bei einem Frontscheibenaustausch müsste sie ja auch irgendwie wieder runter. Dachte erst an doppelseitiges Tape von 3M, aber die Klebeleistung war sehr ernüchternd. Eventuell mit Scheibenkleber?

    Gruß Daniel

  • [Gelöst] Pfeifgeräusche ab ca. 180 Km/h – Scheibenrahmen

    Hallo Markus,

    danke für die Antwort.

    Die Klebeverbindung hat sich an einem Klips gelöst. Dieser klemmte noch tapfer in der Verbindung. Die restlichen sind mit verschwunden. Ich schätze mal das die Verbindungen in der Mitte unten nicht richtig/komplett eingeklemmt waren und nur oben richtig eingeklippst sind. Im US-Forum habe ich auch gesehen, dass ich nicht das einzige Opfer bin.

    Bezüglich Wiederbeschaffung habe ich Svensei bereits eine Nachricht geschickt. :winke:

    Gruß Daniel

  • [Gelöst] Pfeifgeräusche ab ca. 180 Km/h – Scheibenrahmen

    Hallo zusammen,

    heute ist es nun gekommen, wie es kommen sollte. Auf der Autobahn wollte ich zum Überholen ansetzen, hörte nur noch wie es sich ausklippste und als ich abgefahren bin sah ich, dass die obere Blende sich nun verabschiedet hat.

    Bin noch einmal zurückgefahren und scheine zum Glück niemanden erwischt zu haben. Die Blende war allerdings auch nirgends zu sehen.

    Ist die Blende tatsächlich nur geklipst oder teilweise auch geklebt?

  • [Gelöst] Pfeifgeräusche ab ca. 180 Km/h – Scheibenrahmen

    Hallo Zusammen,

    neben seinen gewohnten 150, wollte ich den Crossi heute mal wieder ein wenig mehr fordern und bin ein paar Kilometer mit 200 durch die Gegend getuckert. Auf dem Rückweg ist dann neben den ganzen Windgeräuschen plötzlich ein Pfeifton hinzu gekommen. Erinnert ein wenig an den Pieps, wenn das Automatikgetriebe schaltet. Das Pfeifen begann aber nur ab 180 km/h. Darunter war nichts zu hören. Es kommt aus dem vorderen Bereich. Der Wagen fährt sich normal, keine Kontrollleuchten und Kühlwassertemperatur hat sich auch nicht verändert. Unter der Haube ist mir auch nichts aufgefallen, was sich eventuell gelöst hätte. Hat jemand dieses Pfeifen eventuell auch schon mal erlebt und eine Vermutung an was es liegen könnte?

    Gruß, Daniel

    Edit:
    Wollte noch einmal los und versuchen das Geräusch aufzunehmen. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich die obere Blende des Scheibenrahmens mittig ausgeklipst hat. Vermutlich bei einer Unebenheit auf der Autobahn. Habe die Blende wieder eingeklipst und das Pfeifen ist nun wieder weg. Manchmal ist es eben doch nur etwas lapidares – Thread kann somit entfernt / archiviert werden. :rolleyes: