Beiträge von Spilly

So, erst mal alles saubergemacht und rausgeschnitten. Dann Rostumwandler drauf.

Morgen wird geschweißt.

@Markus

Vorne habe ich zum Glück nichts entdeckt. Montag geht es erst mal ans schweißen.

Hab ihn erst seit 11/2019. Hatte gedacht meiner wäre fast rostfrei. Ja, der hätte vor 10 Jahren schon eine Konservierung gebraucht

Werde weiter berichten.

Moin Moin.

Heute wollte ich nur die Radläufe instandsetzen. Weil meiner nächste Woche zum Konservieren mit Mike Sanders Fett geht. Also Radschalen raus, Schweller runter, Kunststoffverkleidungen ab.

Und siehe da in den hinteren Kotflügeln! (siehe Fotos) Ist das nicht untypisch für einen Crossi ohne Dach?

Ich werde von der Instandsetzung berichten.

Gesehen am 6 Juni in Papenburg vor dem MediaMarkt.

Der Roadster ist meiner!

Jepp, meine sind auch ohne Probleme abgenommen worden. LG

OKIDOKI

Da werde ich meinen Crossi wohl noch kennenlernen müssen!

LG und ein frohes neues Jahr

Hallo,

ich kann nur sagen: Bei Bremsflüssigkeitswechsel immer mit einem Druckgerät und einem Diagnosegerät (z.B. Bosch Kts) zu machen. Ansonsten wird die Bremsflüssigkeit im ABS-Block nicht mitgewechselt und man vermischt alte mit neuer Bremsflüssigkeit. Mit dem Kts kann man ein Programm abrufen, was beim Wechsel die ABS Ventile öffnet und schließt. Nur so ist es fachmännisch ausgeführt.

LG, Dieter

Will auch haben!

Ich habe mir auch gerade 25 mm Spurplatten bestellt. Mit Winterpeus sieht er hinten echt sche... aus!

Also mit 225/40 18 auf 8j Felgen mit ET 35 werden sie mir die Platte eintragen? Mal sehen ob die TÜV-Futzis hier das auch hin bekommen.

Danke

Hallo,

ich bin Spilly und besitze seid neustem einen Crossfire Roadster aus 2006. Er war aus 1. Hand und hat nur 120 TKm auf der Uhr. Es ist mein 5. Chrysler. Momentan fahre ich einen 300c Touring als Einkaufstransporter. Gefahren habe ich schon Voyager, Pacifica und Stratus Cabrio. Bin also Chrysler-Fan. Freue mich hier auf Kontakte und Infos.

LG