Beiträge von Petra 12

Hallo Uwe,

Straubing ist zwar 80 Kilömeter von mir weg. Aber wenn ich nichts vernünftiges finde fahre ich auch da hin.
Ich habe ja schon ein halbes Jahr in Staubing gearbeitet. In der Bahnhofstr. Vielen Dank für deine Antwort.

Gruß Petra

Hallo Markus,

ich bin jetzt auf der Suche nach einer vernünftigen Werkstatt.

Das ist eine Werkstatt die eigentlich alle Autos macht. Aber ich glaube vom Crossfire haben die viel zu wenig Ahnung.

Ich habe mir jetzt alles aufgeschrieben, was gemacht werden kann und schaue mal wer das dann macht. Es gibt bei und leider keine Chryslerwerkstatt mehr. Aber bestimmt noch eine mit ein bisschen mehr Ahnung.

Vielen Dank für deinen Rat und deine Zeit. So bald ich eine Fehlerspeicherprotokoll habe werde ich es hochladen.

Ich habe das Auto jetzt seit 4 Wochen ständig in der Werkstatt gehabt. Immer für mindestens 2 Tage. Aber außer rausgeschmissenes Geld ist nichts rausgekommen, da fahre ich nicht mehr hin.

Gruß, Petra

Hallo Achim,

das Auto ist sofort wieder angesprungen. Aber es roch sehr stark nach Benzin, und so wollte ich dann nicht weiterfahren.

Da ich ja ADAC-Mitglied bin, habe ich da angerufen. Der nette Herr konnte mir aber auch nicht helfen; vor allem weil das Auto ja wieder funktionierte.

Er gab mir dann auch seine Handynummer und wenn ich weiß was es ist, sollte ich ihm Bescheid geben.

Gruß, Petra

Hallo Achim,

den Fehlerspeicher hat man in der Werkstatt gelöscht. Hat der Meister gesagt.

Ein Ausleseprotokoll habe ich vom ADAC schon erhalten, da ich ja auf der Autobahn stehen geblieben bin als das zum ersten mal passiert ist. Der wusste auch nicht was das ist. Das Protokoll habe ich in der Werkstatt dann abgegeben. Da konnte man sehen, dass 5 Zylinder ausgefallen waren. Darauf hin bekam ich neue Zündkerzen. Aber das war es nicht.

Das Beste wird sein ich fahre mal in eine Daimler-Werkstatt. Denn Experimente möchte ich mit meinem Auto nicht machen lassen.

Vielen Dank für deinen Rat.

Gruß, Petra

Hallo Markus,

der Crossfire fährt ohne Probleme bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 120 bis 130 Km/h und zirka 3.000 Umdrehungen.

Sobald man dann noch mal Gas gibt fällt er komplett ab und läuft nur noch auf 2 oder 3 Zylindern. Stellt man das Auto ab und startet es wieder neu, läuft er wieder ganz normal. Die Werkstatt hat schon die Zündkerzen getauscht, Drosselkappe und einige andere Dinge neu eingestellt. Jetzt wollen sie der Motor komplett zerlegen, das möchte aber ich unbedingt vermeiden. Wenn die den nicht mehr zusammen bekommen?

Vielleicht hatte jemand schon mal das Problem und kann mir einen Rat geben! Wie gesagt bis zu dieser Geschwindigkeit und der Drehzahl merkt man garnichts. Das Auto springt auch sofort an.

Ich hoffe ihr könnt mit meiner Schilderung etwas anfangen.

Gruß, Petra

Hallo, ich bin Petra und komme aus dem schönen Regental.

Bin über das Internet auf euch gestoßen und hoffe ihr könnt mir einen Rat geben. Ich habe einen silberfarbenen Crossfire. Mein Schmuckstück hat ein Problem. Würde mich gerne mit euch austauschen.

Ansonsten habe ich dem Crossi einen Gewindefahrwerk und 255er Reifen anpassen lassen. Und bin im Ganzen sehr zufrieden. Bilder folgen.

Grüße aus dem Regental,
Petra