Beiträge von check

  • Zündkerzen

    So, Kerzen wurden gewechselt.

    Die Originalen sahen noch sehr gut aus. Das Kerzenbild sehr gleichmäßig. Aber trotzdem kann ja ein Wechsel nach 11 Jahren nicht schaden. So macht man mit den NGK nichts falsch.

    Grüße, Tim

  • Motoröl - Empfehlung Crossfire | MB M112

    Hallo zusammen,

    zuerst, ich wusste nicht so recht, wo ich das Thema platzieren soll. Dann bitte verschieben, Markus.

    Bei mir steht wieder ein Ölwechsel an.

    Fahrprofil: Viel Kurzstrecke, ca. 12 TKm

    Ich habe noch eine angebrochene "Mobil 1 0W-40 New Life" Öl-Bottle mit ca. 900 ml auf Vorrat. Produktionsdatum: April 2014

    Wird Öl schlecht, obwohl es sorgsam, d.h. frostfrei und dunkel, im Keller gelagert wurde?

    Desweiteren steht ja im Handbuch dass unser Crossfire 8 Liter Motorenöl benötigt. Das haut aber maximal bei absolut leerem Motor hin. Aus Erfahrung habe ich maximal 6,5 l bei einem Ölwechsel mit Filtertausch benötigt. Natürlich abgelassen und nicht abgesaugt.

    Bisher habe ich immer das vorgeschriebene "Mobil 1 0W-40" Öl verwendet.

    Seit kurzem hat Mobil einen Nachfolger "0W-40 FS" für, den bereits Nachfolger "New Life" eingeführt, dass das alte wiederum ersetzt.

    Z.B. eine BMW Freigabe hat dieses Öl nicht meh…

    Würdet ihr das Öl "Mobil 1 0W-40 FS" trotzdem empfehlen?

    Danke und viele Grüße,
    Tim

  • Chrysler Crossfire - Zulassungszahlen in Deutschland

    Hier die aktuellen Zahlen mit Stand: 01.01.2018 - habe ich heute direkt vom KBA erhalten:

    Coupe 3.2 TSN AAW: 488
    Coupe 3.2 TSN 552: 2.013

    Roadster 3.2 TSN AAX: 538
    Roadster 3.2 TSN 559: 1.920

    SRT6 Coupe TSN AAY: 36
    SRT6 Coupe TSN 560: 30

    SRT6 Roadster TSN AAZ: 21
    SRT6 Roadster TSN 561: 48

    Gesamt: 5.094

    Weiterhin schrumpft der Bestand in D.

  • Zündkerzen

    Hallo zusammen,

    naja, leider stimmt das nicht ganz.

    NGK gibt für den N/A explizit auf deren Homepage die IFR6D10 an.

    Und hier schreibst Du folgendes:

    Zitat von Markus

    Diese Zündkerze ist nur für M112 N/A LPG/CNG Umbauten geeignet. Siehe auch Klick und nicht für den normalen N/A oder einen SRT6.


    Nichts für ungut, ich hab mir nun die werksseitigen NGK PFR5R-11 bestellt.

    Hatten ja immer gute Dienste geleistet.

    Danke, wie immer, für die Hilfe

    Grüße Tim

  • Zündkerzen

    Hallo zusammen,

    komisch ist allerdings dass NGK folgendes für den Crossfire N/A und für den SLK 320 angibt:

    IFR6D10 Crossfire NGK

    PFR5R-11 SLK 320 NGK

    Die PFR5R-11 wäre ja scheinbar die serienmäßig verbaute Kerze - Wärmewert 5. Die IFR6D10 hat Wärmewert 6.

    Warum für Crossfire/SLK 320 bei NGK unterschiedliche Empfehlungen kommen, weiß ich nicht, ist aber ganz schön verwirrend.

    Von den Bosch FR8DPP33+ habe ich einiges eher negatives gelesen, auch hier im Forum - ist aber ja immerhin der Erfinder der Zündkerze :)

    Hier Zündkerzen wechseln schreibst du in Post 5, dass die IFR6D10 nur für den SRT6 geeignet sind, lt. NGK Programm, wie oben geschrieben, aber für den N/A.

    Ich denke, nachdem es so ein durcheinander ist, nehme ich einfach die bewährten NGK PFR5R-11.

    Danke euch.

    Grüße, Tim

  • Zündkerzen

    Hallo,

    danke, ja, tatsächlich steht auch 5 Jahre in der BDA.

    Aber wie verhält sich hier ein altern der Zündkerzen? Wie merkt man es?

    Scheinbar wurden werksseitig die NGK PFR 5-11 verbaut. Allerdings findet man diese im Netz so gut wie nicht. Der Produktfinder auf NGK Seite zeigt für den 218 PS Crossfire IFR6D10 an: NGK Crossfire

    Die angegebenen Bosch BOSCH F 8 DEPR gibt es auch nicht wirklich mehr. Laut Bosch sollten Bosch Platinum FR8DPP33+ passend sein.

    Die angegebenen Daten im Thread "Teilenummern und Inspektionsdaten" stimmen wohl leider nicht mehr.

    Sollte man prinzipiell lieber wieder NGK, wie werksseitig, oder aber Bosch verbauen? Gibt es qualitative Unterschiede?

    Danke & Gruß, Tim

  • Zündkerzen

    Hallo,

    ich möchte mich hier mal einklinken, wollte ungern einen neuen Thread eröffnen.

    Ich habe aktuell ca. 65 tkm auf meinem Crossfire, bisher noch die ersten Zündkerzen. Der Wagen ist jetzt 11 Jahre alt.

    Lt. Handbuch sollen die 160.000 km getauscht werden.

    Angeschaut hab ich mir die originalen Kerzen noch nicht.

    Aber macht es Sinn, diese komplett gegen neue auszutauschen? Ich meine, die 160.000 km habe ich ja noch lange nicht erreicht.

    Aber altern Zündkerzen auch?

    Laufruhe ist OK.

    Danke,
    Gruß Tim

  • Hinterachse quietscht

    Hallo zusammen,

    ich war diese Woche in meiner Werkstatt, zum einen wegen Austausch des Lenkungsdämpfers sowie auch Reifenwechsel.

    Da sprach ich auch das Quietschen an, speziell von hinten links.

    Der Mechaniker schmierte alle Buchsen ab, aber das Geräusch bleibt. Es quietscht beim Einfedern. Auch schon bei den geringsten Bodenwellen. Man kann es auch hören, wenn man den Wagen mit offenem Kofferraum drückt. Allerdings wenn die Temperaturen sich ändern, kann es sein dass das Geräusch auch mal wieder verschwindet.

    Die Werkstatt hatte auch die Stoßdämpfer nicht ausgeschlossen.

    Ich habe die Startech verbaut.

    Die KMac-Buchsen möchte ich ungern ausbauen, aufgrund des Sturzes, falls diese quietschen.

    Danke,
    Gruß Tim

  • Lenkungsdämpfer

    Habe nun den neuen Lenkungsdämpfer drin.

    Tatsächlich ein Stabilus, aber ist ja dann alles OK.

    Interessanterweise war der alte Bilstein-Lenkungsdämpfer (wurde schon mal ersetzt, durchgeführt von einem Reifendienst) falsch herum eingebaut…

    Naja, der war schon ein wenig rostig, der Austausch sicherlich nicht unnütz.

    Evtl. ist jetzt auch die schlechte Spurtreue so ca. ab 100 Km/h vorbei.

    Gruß Tim