Beiträge von SRT-6 Harry

    Also, erstmal danke für die vielen Antworten!

    Zum Widerstand beim Gasgeben: Ich mag ja blöd sein aber ein bissl Gefühl hab ich trotzdem noch im Fuss! :rolleyes:
    In meinem Crossi muss ich wirklich erheblich mehr Druck auf das Gaspedal ausüben damit es sich bewegt, als in allen anderen Wagen die ich bislang gefahren bin. Führt zum Beispiel grad beim Anfahren dazu dass das das Pedal ein richtiges "Losbrechmoment" hat, dass ich erstmal überwinden muss und so finde ich das manchmal etwas ruckartig. Hab mir schon überlegt ob es deswegen ist weil man im Crossi quasi auf dem Boden sitzt und in meinem Voyager zum Beispiel sitze ich ja hoch über dem Gaspedal und hab so einen günstigeren Hebel.
    Ok, dann werd ich mal nächste Woche beim Werkstattbesuch nachhaken ob das so normal ist. Mich nervt es jedenfalls und ich hätte das gerne etwas leichtgängiger...

    Hallo!

    Unter dieser Überschrift werd ich in nächster Zeit als Neuling mal die eine oder andere Frage stellen, die vielen alten Hasen sicher ziemlich naiv vorkommen. Bin aber neugierig und nur Fragen macht klüger...

    1) Gibt es eine Abdeckung für den "Kofferraum"? Wundert mich eigentlich, dass ich sowas bisher noch nicht gesehen habe und es wohl auch nicht vorgesehen ist. Finde es einfach blöd, dass jeder sehen kann welche Leichen ich da hinten drin liegen habe... ^^

    2) Ich finde, dass das Treten des Gaspedals einen zu grossen Kraftaufwand erfordert. Ist das so weil es ein Sportwagen ist? Hatte mal einen Alfa Spider 3.0 V6 und könnte mich nicht erinnern, dass das da auch so mühselig war! Mir persönlich wäre es lieber wenn das leichter ginge...
    Ist das also generell beim XF so oder hab ich da ein Problem in meinem Wagen? Gibt es Möglichkeiten das leichtgängiger zu gestalten?

    Soviel für den Moment zum Thema "Dumme Fragen"! Aber da kommen noch mehr...da bin ich sicher! :rolleyes:

    Also, natürlich werde ich noch im Detail auflisten was genau verbaut wurde! Ist doch logo, sonst nutzt so ein Posting hier doch nix!

    Und der Preis für die komplette Geschichte inklusive Einbau (brauchen den Wagen einen ganzen Tag und ich kriege einen Leihwagen) und mit Steuern ist 1.750 Euro!

    Sodele! Weil ich keinen Bock hab zu basteln und mir Sachen zusammen zu stellen, die dann in der Kombi eh nicht optimal sind, war ich heute mal in Köln bei Dr. Boom. Seit ich denken kann, in Köln immer der erste Ansprechpartner für optimale Car-Hifi-Beschallung. Der Chef selbst hat mich beraten. Sehr freundlich und sehr kompetent.

    Als erstes hat er sich in den XF gesetzt und gemeint: "Lass mal hören!" Nachdem er ein paar Sekunden gelauscht hatte verstand er mein Problem und sagte nur: "Nee, dat is mal gar nix!" 8)

    Ich fürchte im anschliessenden Verkaufsgespräch hab ich dann ein bissl übertrieben. ;) Kriege jetzt ein komplettes neues Frontsytem mit Hochtönern in der A-Säule, neuen Mitteltönern (heissen die so?) und irgendeiner Endstufe (hab mir jetzt gar nicht alles so genau gemerkt!). Was auch gar nichts taugt, ist der Subwoofer. Das coole ist, dass sie im Laden einen Ford Ka stehen haben in dem sie alle Teile, die sie dir anbieten, auf die Schnelle anschliessen können, so dass du direkt hören kannst was rauskommt. Er baut mir jetzt hinten in den Kofferraum einen Woofer ein der nur ca 25x40x5 cm hat. Auf die Frage ob der denn dann auch was bringt, hat er den Woofer mal im Ka angeschlossen. Alter Schwede, hat der einen Klang!
    Man hätte das alles auch mit dem Original Radio machen können. Dann hätte es sich preislich im Rahmen gehalten.

    Da ich aber sah, dass sie auch Rückfahrkameras im Sortiment haben, habe ich sofort heftiges Interesse bekundet. Dazu brauche ich natürlich eine Anlage mit Monitor. Kriege jetzt einen Moniceiver von Clarion. Hat auch den Vorteil dass es Bluetoothfähig ist und ich somit auch eine funktionierende Freisprechanlage erhalte.

    Am 09.08. hab ich Termin für den Einbau. Freue mich schon sehr richtigen Sound im Wagen zu haben. Das ist nämlich bislang das einzige am SRT-6 was mich stört!

    Übrigens, als Alternative zur Rückfahrkamera verbauen sie da auch PDC. Inklusive Montage für 350 Euro. Wenn ich bedenke, dass mein Chrysler Händler 700 Euro haben wollte, ein vernünftiges Angebot. Aber ich krieg ja jetzt die Kamera...

    @ Check
    Wie dir jetzt schon ein paarmal empfohlen wurde, wenn du nur vorne die Spurplatten abgemacht hast konnte das nichts bringen weil es dein Problem nur verschlimmert! Mach mal alle runter und dann hast du zumindest eine Referenz und weisst was gut wäre. Wenn du dann doch wieder mit Verbreiterungen fahren willst, hast du wenigstens ein Gefühl dafür wie sich die Spur anfühlen sollte...