wenn sie festkorrodiert sind.
Moin.
das sind die meist dann, wenn man nach 10 Jahren zum ersten mal auf die Idee kommt, die Bremsflüssigkeit zu wechseln.
Axel
Beiträge von Axel M
-
-
Moin.
Wir planen, schon so ab dem 16. im Bergasthof einzuchecken und ein wenig den nahen Bodensee zu erkunden.
Axel
-
Moin.
Aufgrund deiner Fragen würde ich von allen eigenen Aktionen dringend abraten.
Kaufe so ein Teil in der Bucht und lasse es vom Freundlichen einbauen.Axel
-
auf der Autobahn cruisen.
Moin.Ist das nicht ein Widerspruch in sich?
Autobahnen nutze ich eigentlich nur, wenn ich schnell von A nach B kommen will.Axel
-
Moin.
Prima, das passt gerade noch in die letzte Urlaubswoche - da simmerdabei!
Axel
-
-
Zitat von BENNE
Zündschlüssel rumgedreht, alle Kontrollleuchten an, aber der Motor blieb aus. Dafür lief der Kühlventilator zu Höchstform auf
Moin.Das passiert immer dann, wenn das Motorsteuergerät nicht mit Spannung versorgt wird, der Rest aber schon -> Relaismodul prüfen!
Axel
-
Moin.
Wir waren dann auch um 0:15 in Krefeld. Ein paar Staus haben wir umfahren, aber es zieht sich ganz gut, wenn man erst gegen 5 vom Bodensee startet.
Hab' dann gleich den Crossi genommen, um zur Arbeit zu fahren, der Motor war noch warm…Danke an Reini nochmal für die schöne Tour und die Einkaufstipps.
Und natürlich auch an alle anderen Teilnehmer, die die Tour mitgefahren sind, spitze!Gruß,
Inge & Axel
PS.: Trotz zweier Versuche ist es den bösen Mächten nicht gelungen den Crossi zu schrotten…
-
Zitat von SuperDuty
Sind die Original-Radbolzen dann nicht doch einen halben Gewindegang zu lang?
Moin.Nö, die originalen Radschrauben passen immer.
Es ist aber vorgekommen, das die mit den Spurplatten gelieferten Schrauben einen Tick zu lang waren und mit irgendwelchen Teilen der Trommelbremse kollidiert sind.
Daher sollte man vor Montage des Rads die Freigänigkeit prüfen.Axel
-
Zitat von Grauzone
Du brauchst längere Radschrauben.
Moin.Besser: Spurplatten mit eigenen Schrauben (ab 20 mm möglich), dann können die originalen Radschrauben weiter verwendet werden.
Axel
-
Moin.
Alles klar!
Mein Crossi hat auch gerade wieder die ersten Lebenszeichen von sich gegeben, mit 12 neuen Kerzen...
Axel
-
Moin.
Die Route führt aber jetzt nicht am Berggasthof vorbei!?
Ist das ein Fehler oder eine Planänderung?Axel
-
Man soll nicht nur die Gummis, sondern den ganzen Stabi wechseln…
Moin.Das passiert normalerweise nur, wenn an den Auflagestellen starke Korrosion stattgefunden hat. Solange nur der Lack abgeschliffen ist, sehe ich da kein Problem.
Axel
-
Lenkungsdämpfer schon überprüft…
Moin.Wie hast Du das gemacht? Laufleistung? Ab so 60.000km würde ich den immer gleich erneuern!
Axel
-
Unsereiner fährt noch
Meinerseiner steht noch teilzerlegt in der Garage - Zündkerzenwechsel…Axel
-
Zitat von Markus
Kommt natürlich auch drauf an wie gut die Straßen sind, auf denen man alltäglich fährt.
Straßen? Was für Straßen?
Aber im Ernst, Kopfsteinplaster und Crossi mögen sich nicht so besonders. Ist immer schön, wenn es zu Ende ist…
Axel
-
Moin.
Sowas läßt sich gut mit einer selbstgefertigten Blende anbauen. Für meinen Lupo gab's solche Blenden sogar fertig zu kaufen.
Axel
-
…da bleibt nur die Einzelabnahme.
Moin.Ich würde es sowieso für eine gute Idee halten, nach einem Umbau für >10k€ ein Wertgutachten machen zu lassen. Sonst sieht man im Schadenfall übel aus…
Axel
-
Moin.
Eine Möglichkeit wäre es, über ein Vergleichsfahrzeug zu einem günstigen Tarif zu gelangen.
Also einen MB mit gleichem Motor / gleicher Leistung zu suchen, der günstig eingestuft ist.Axel
-
Moin.
Heute gegen 13:45 in Neuss-Norf ein schwarzer Toaster NE-CC...
War aber hybrid unterwegs.
Axel