Tolle Bilder
…aber recht seltsame Kameraeinstellungen, und mit Lightroom sollte sich da mehr rausholen lassen.
Axel
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Tolle Bilder
…aber recht seltsame Kameraeinstellungen, und mit Lightroom sollte sich da mehr rausholen lassen.
Axel
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Moin.
Also etwas mehr würde ich für die Fernbedienung schon anlegen. So ein Sender und Empfänger ganz ohne jegliche Zulassung und vermutlich auch noch analog ausgewertet, naja. Für ein paar Euro mehr bekommt man dann auch was mit CE-Zeichen und digital kodiert.
Nicht so toll, wenn dir jeder in 5 Km Umkreis die Gänge schalten kann, und sei es auch nur versehentlich.
Axel
wo wir schon ein 1/2 Jahr…
Moin.
Und was habt Ihr in der anderen Hälfte gemacht? ![]()
Axel
wobei mir wie gesagt, komplett 19er lieber wären
Moin.
Was aber, so die Erfahrung, beim Crossi bescheiden aussieht!
Wenn, dann 19/20", aber das ist schon gar nichts mehr für Bordsteinküsser.
Axel
Moin.
Leg' doch einfach mal einen Termin fest, dann schau'n mer mal...
Axel
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Moin.
Sollten die nicht eher so aussehen:
Axel
Moin.
Reinkrabbeln kann ich erst ab dem 1.4. wieder…
Und natürlich schraub' ich dann auch gleich mein Auto auseinander, um Fotos vom Bremslichtschalter zu machen… ![]()
Axel
Moin.
Ich kann immer nur Max Geduld bewundern, ich hätte das Teil längst vor die Wand gefahren... ![]()
Axel
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Moin.
Schon die reine Logik würde mir sagen, das der SC thermisch höher belastet ist als der NA.
Also die 6er Kerze in den SRT und die 5er Kerze in den Normalen gehört.
Ob aber 1 Wärmestufe Unterschied wirklich kriegsentscheidend ist, sei mal dahingestellt.
Axel
Habe die Streben jetzt 2x ab- und angebaut und brauchte jedes mal eine neue Torxnuss
Moin.
Am Werkzeug sollte man nicht sparen.
Ich bin dazu übergegangen, mir dann nur jeweils die passende Größe zu kaufen, dafür aber in der besten Qualität. Ist zwar nicht billig, aber wenn man Zeit und Ärger spart, ist es das allemal wert. Und gutes Werkzeug hält lange, so habe ich einen 35 Jahre alten "Stahlwille" Nusskasten, mit dem schon damals ein komplettes Auto auseinandergebaut wurde, den könnte man immer noch als neuwertig bezeichnen.
Axel
ich habe es mir nicht nehmen lassen, ebend mal ohne alles 'ne Runde durch's Industriegebiet zu brettern…
Prima.
Ohne Auspuff, ohne Versicherung und Zulassung und (hoffentlich bald) ohne Fahrerlaubnis… ![]()
Axel
Hm,
beim SRT ist das Geräusch der Luftpumpe eher wie ein Staubsauger und besser zu hören als beim N/A, da die Pumpe außen liegt. Das klingt nicht wie "Lager".
Axel
ein recht hohes ungewöhnliches "Pfeifen"
Moin.
Eigentlich typisch für einen LiMa-Lagerschaden.
Solange die Batterie noch geladen ist, kann man damit schon noch fahren, muss aber damit rechnen, das der Keilriemen zerstört wird, wenn das Lager endgültig blockiert.
Ohne Keilriemen läuft weder die Kühlung noch die Servolenkung, da sollte man vorsichtig sein.
Selber wechseln ist wohl auch kein Hexenwerk, wenn das benötigte Werkzeug vor Ort ist.
Axel
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PS.: Zu spät…
Moin.
Das Spiel mit dieser Toolbox kenne ich. Problem besteht nicht im Download, sondern in der Erkennung des Geräts, bzw. der entsprechenden Speicherkarte. Wenn das nicht hinhaut, gibt's auch nix zum Downloaden. Könnte ja jeder kommen… ![]()
Da diese (Kopierschutz-) Funktion natürlich auch nirgends offiziell dokumentiert ist, fällt eine gezielte Fehlersuche schwer. So ein Callcenter ist damit hoffnungslos überfordert, bei den meisten klappt es ja scheinbar…
Axel
Moin.
ich habe mir als Nachrüstung für DAB+ dieses Teil gekauft:
Das hat auch die Möglichkeit, einen externen AUX anzuschließen.
Axel
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Moin.
Klicke auf "Basic", dann klappt's auch mit dem Preis!
Axel