…jeder gibt etwas von dem ab, was er auf dem Teller hat.
Neenee, nix gib'et! 
Klar, verhungert ist auf einem Treffen wohl noch niemand!
Freitag, Phil?
Wären 85 Km Anfahrt für uns, das könnte man sich überlegen… 
Axel
Beiträge von Axel M
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Moin.
Ein Problem könnte sein, das es diese Spannmutter, je nach Hersteller der Spannrolle, gar nicht gibt. Bei meinem SRT hatte die Rolle eine 15er Mutter, aber zusätzlich einen 30er Außentorx, an dem man ansetzen konnte.
Axel
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Wie? Was? Warum?
Schade!
Axel
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Falls du jedoch...
Moin.Ich glaube, da hast Du etwas flasch verstanden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Nucleus_accumbens
Axel
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Moin,
auf den 580 Km Richtung Berlin ein QP in SSB gesehen, mit 18" Winterrädern ohne Spurplatten, brrrr…
Gruss von Deutschlands größter Insel,
Axel -
Wichtig bei dem Lenkrad ist es, daß das Skelett (also der Magnesiumkern des Lenkrades) ein geprüftes und vom TÜV für die Serie freigegebenes Serienteil ist
Moin.Genau das ist der Punkt, bei einer abgeflachten Version ist doch genau das nicht mehr der Fall, oder?
Axel
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Hm,
glaube, die Lackierung ist ganz OK, im Gegensatz zur "Kamera".
Axel
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Evotech ist es zumindest nicht gelungen diese fahrabhängigen, nicht verschleißbedingten Adaptionen nachhaltig auszuschalten
Moin.Denke auch nicht, das dies Ziel der Sache war, oder?
Ansonsten tut die SW im SRT genau das, was man von ihr erwartet hatte, völlig unauffällig.Axel
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Zitat von BossCross
…bestimmt nicht verrechnet?
Moin.Ist doch human, wenn jemand den Scheibenrahmen beschädigt, wird sich der Preis gut verdoppeln!
Axel
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Moin.
Könntest Du das vielleicht mal näher spezifizieren?
Wäre für den nächsten Käufer auch interessant...Axel
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frisches Hirn gab es gerade nur bei Rudis Resterampe
Moin.Das erinnert ja an fast vergessene Foren-Zeiten.
Für einen Admin ist der Ton unangemessen!
Axel -
Ehrlich gesagt sind meine Elektriker und ich etwas enttäuscht, da vor Monaten noch viele sagten "sobald die Kaltstartproblematik gelöst ist, nehme ich die Software"
Moin.So hatte ich das erwartet. Für 5 EUR gibt es 200 Interessenten, bei 50 EUR 20 und bei 500…
Dieses Verhalten wurde schon des Öfteren beobachtet und hat manch einen Geschäftsmann auf den Boden zurückgebracht.Trotzdem Respekt für die SW und den Versuch, diese an Mann und Frau zu bringen!
Axel
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…liege ich da falsch?
Ja,da 99% auch hier mitlesen, von den 5 verbliebenen Leuten dort…
Axel
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Davon abgesehen sind ja gerade die Scheinwerfer/Rückleuchten die teuren Änderungen.
Nö,wenn man versucht, das Lenkrad auf die andere Seite zu bauen, dann wird das teuer. Ich denke aber, das wird sich für ein "normales" Fahrzeug nicht rechnen, wenn man sich mal die Teilekataloge ansieht.
Da bleibt ja kaum ein Bauteil verschont…
Axel
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Ich bin positiv überrascht vom Umgang miteinander…
Ja,manch einer hier hat sogar einen Namen…
Axel
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Zitat von Markus
Der Wert müsste aber um 1,21 Volt liegen
Moin.Da hätte ich 2 Anmerkungen:
- Messbereich des DMM immer voll ausnutzen, das erhöht die Genauigkeit.
- Bevor ich was tauschen würde, das ganze mal mit einem kalibrierten MM nachmessen.
Axel
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Würde mich trotzdem interessieren was das für ein ca. 20 cm Rohrfortsatz am Gurtaufroller ist
Moin.Steht doch direkt in der Überschrift: Gurtstraffer!
Das Teil wird bei einem Crash ausgelöst und zieht den Gurt stramm.
Axel
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Die einzige Möglichkeit, die ich bei den Seriendimensionen für eine Übersteuertendenz sehe ist, dass man vorne nagelneue und hinten 10 Jahre alte, völlig abgefahrene Reifen aufzieht
Moin.…oder vorne Semi-Slicks montieren, hinten "normale" Reifen.
Für Fahranfänger aber eher nicht zu empfehlen!Axel
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