Hm,
je nach Höhenlage hätte ich dann Blitzeis vermutet…
Übrigens, wenn so ein Motor wirklich "richtig" Wasser ansaugt, wird er sehr spontan stehenbleiben, da Wasser sich relativ schwer verdichten lässt. Vor dem nächsten Start dann erst mal Pleuel und Kurbelwelle neu sortieren…
Axel
Hm,
wenn der Motor hochdreht, sich aber nichts bewegt, wird das kaum am (angesaugten) Wasser liegen. Da würde ich eher auf Wasser in der Kupplung tippen? (War doch ein MT?).
Axel
Moin.
Ist jetzt die Frage, was man zuerst machen sollte.
Einen Fotokurs?
Auf solchen Bildern sieht jedes Modul "gut" aus.
Einen Lötkurs?
Da würde ich besser gleich zu jemanden gehen, der das richtige Werkzeug und etwas Erfahrung hat.
Axel
Moin.
Derzeit gültig ist wohl die Vorschrift -0% / +(10% + 4 Km/h).
Das heiß z.B. das bei Tempo 100 minimal 100 Km/h und maximal 114 Km/h angezeigt werden dürfen.
Für ältere Fahrzeuge gelten noch -0% / + 7% vom Skalenendwert.
Der Skalenendwert muss mindestens der vom Hersteller angegebenen Höchstgeschwindigkeit entsprechen.
Axel
Der Tacho muß immer richtig anzeigen, das verlangt das Gesetz so
Klar,
darum sind auch alle Opelfahrer Gesetzlose… 
Schon rein technisch würde das einen völlig überzogenen Aufwand erfordern.
Axel
Man sollte immer bedenken, dass der Crossfire konstruktiv aus dem Jahr 2000-2002 stammt. Da gab es solchen Schnickschnack nicht.
Moin.
Vielleicht nicht bei MB.
Bei VAG ist diese Funktion seit 2002 sogar in der Kleinwagenklasse vorhanden, durfte aber nur bei der "Premium"-Marke Audi ab Werk freigeschaltet werden. So kann man über die FB alle Fenster öffnen, sowie Schiebedach und Fenster verschließen.
Axel
Moin.
Nochmal zu "stärkere Feder":
Das kann nie funktionieren, da die Luftfedern so verbaut sind, das der Weg im unteren Bereich der Heckklappe negativ wird, d.h. in dem Bereich wird die Klappe nicht nach oben, sondern nach unten gedrückt!
Cool finde ich, das die Leute alles haben wollen, was in irgendeiner Fernsehwerbung gezeigt wird…
Axel
Moin.
Habe ich auch schon so gemacht, das geht wirklich!
An die Schrauben kommt man zwar nicht wirklich gut dran, aber es ist weniger Arbeit als die ganze Schürze abzubauen, denke ich.
Axel
Moin.
Ist ja auch nicht unbedingt notwendig, da irgendwo durch's Unterholz zu heizen…
Gibt doch genug Straßen, die nicht gesperrt sind…?
Axel
Es findet ein Buffet am Freitag den 04. Oktober 2013 im Hotel statt; Voranmeldung erforderlich!
Moin.
Wie sieht das aus, machst Du eine Anmeldung für die, die am Freitag da sind, oder muss jeder einzeln das Hotel nerven?
Axel
Die wiesen darauf hin, dass der Behälter undicht sei
Moin.
Solche Aussagen sind ein Grund dafür, das ich Angst habe, den SRT in eine Werkstatt zu geben.
Besser machen tun die nichts…
Axel
Zitat von k-sevenMan sieht sofort, dass es nicht "original" ist
Moin.
genau das unterscheidet (unter anderem 
) den PT vom Crossfire. Die Linsenscheinwerfer des XF sehen genauso aus wie moderne Original-Xenons. Und auch die Lichtverteilung bleibt so, wie es vorgesehen ist, nur wird es eben heller. Bin so ca. 50.000 Km damit gefahren, ohne jemanden zu blenden und angeblinkt zu werden.
Axel
PS.: Legal ist es natürlich trotzdem nicht! 
Moin.
Da ich ja vor kurzem auch ein paar Felgen mit Rissen hatte, habe ich mal ein wenig herumgesucht.
Fazit: Niemand schweißt Dir Felgen zum Gebrauch im öffentlichen Straßenverkehr - nur für Motorsportzwecke! Und dort sollten die Felgen immer genau kontrolliert werden.
Mit anderen Worten: Schrott.
Axel
Zitat von Markuswenn man, wie hier in Deutschland, noch freie Fahrt auf Autobahnen hat
Moin.
Bei "freier" Fahrt ist das eher kein Problem - wohl aber beim "Stau danach".
Axel
in 3-4 Tagen
Hm,
lass mich raten, die nehmen eine neue WaPu und bauen das Auto drum herum… ? 
AR22U & AR20U
Moin.
wie kommst Du auf diese Nummern?
Seit Jahrzehnten passt AR551S auf den XF, das kürzere Blatt auf der Fahrerseite.
(Suche auf der Bosch-Seite: knapp 20s)
Axel
Moin.
heute um 13:00 waren die Reifen schon da.
DOT: KW28/13, bzw. 29/13, also praktisch noch warm…
Axel
ist aber nicht fündig geworden
Der hätte ja auch das andere Links nehmen müssen.
Moin.
Schau mal links unter dem Lenkrad, da ist so ein kleines Kläppchen. 
Axel
