Beiträge von Axel M

Moin.

Laut Werkstattbuch ist Sicherung 8 aber das Radio.
Vielleicht zum Test einfach mal abstecken...

Axel

Moin.

Ist es nicht so, das irgendwo auf der Batterie das genaue Herstellungsdatum verschlüsselt ist?
Und bei meinen Akkus sahen die Pole am Ende der Lebensdauer noch genauso aus wie bei der Neuen...

Axel

Moin.

denke, das siehst Du schon richtig. Klarheit würde eine kurze Messung an der Pumpe bringen.

Axel

Moin.

Was hat es mit überheblich zu tun, wenn man versucht, jemanden auf den Boden der Tatsachen zurück zu holen.

Gerade was "Sammelbestellungen" betrifft...

Axel

Moin.

Gute Idee,

aber:

95% der blinden Scheinwerfer sind durch einfaches polieren in einen neuwertigen Zustand zu versetzen.
Die Stückzahlen werden sehr gering ausfallen.

Es ist nicht einfach, Scheinwerfer zerstörungsfrei zu zerlegen, Markus hat da einschlägige Erfahrungen.

Welcher "Selbständige" sollte das wohl anleiern? DU?

Axel

Ja,

nennt sich "betreutes Schreiben".

Axel

Moin.

Wenn der Lüfter sofort anläuft heißt das meist, das das Motorsteuergerät keine Betriebsspannung bekommt.
Beim XF ist das dann zu 95% das RCM-Modul.
Natürlich kommen auch Kabel und Sicherungen in Frage.
Am Lüftersteuergerät wird es vermutlich nicht liegen.
Wenn er bei warmem Motor manchmal nicht anspringt kommt auch der Kurbelwellensensor in Frage.
Das sind aber alles Fehler, die meist erst nach mehr als 80.000 km auftreten...

Axel

Zitat von RobertG

weil er viel besser aussieht als ein SRT6, aber so schnell wie einen SRT6 ist.

Ja,

ist klar.

Axel

Moin.

Willkommen hier im Forum.

Kirchheim ist für mich seit Jahren die erste Tankstation auf dem Weg in die Alpen (RAN-Station). Da gibt's Sprit, Wein und Kaffee - also alles, was so ein SRT6 (Fahrer) braucht...

Axel

Moin.

Auch mit Paddel bleibt die "Mercedes-Gedenk-Sekunde", leider.

Axel

Moin.

Ui, sieht ja übel aus.
Da hätte man den guten Mike Sanders schon vor 15 Jahren mal ranlassen sollen...

Axel

Moin.

sorry für meinen unqualifizierten Kommentar zu Deiner Anfrage.

Ich hätte mir denken können, das ein ausgebildeter KFZ-Mechaniker wie du bei mehr als 3 Schrauben an den Rand seiner Leistungsfähigkeit gelangt. Als Techniker vergesse ich sowas leider immer wieder.

Aber schöne Bilder...

Axel

Moin.

Da ist doch in 7 Punkten beschrieben, was man tun muss.
Und auf den Bildern sieht man die Stellen, an denen die Schrauben sitzen.
Was denn noch?
Wenn Dich das überfordert, besser mit den Fingern davon bleiben...

Axel

Moin.

Angeblich haben die Probanden ja schon RCM-Modul und Pumpe überprüft und als Fehler ausgeschlossen.

Axel

Moin.

Läuft die Pumpe denn?

Ein klebender Relaiskontakt führt auch gerne zum Defekt der Pumpe, da diese nicht für Dauerbetrieb ausgelegt ist.

Axel

Moin.

Keine Panik, 14.4 V sind durchaus OK und kein Grund zur Besorgnis.

Es ist übrigens auch normal, das bei stehendem Motor die Ladekontrollleuchte angeht - die Lichtmaschine steht ja dann auch...

Axel

Moin.

Bis April wird der Himmel komplett unten sein, da hilft nur "neu".
Hatte das bei mir behelfsweise mit Nähnadeln befestigt.

Axel

Bislang war das mein Favorit...

Moin.

Bei mir hatte ich vor 4 Jahren das Zeug, also Beläge und Halter/Federn komplett getauscht, weil die Bremsbeläge wohl vollständig verhärtet waren -> Bremswirkung nahe 0, obwohl Mechanik OK.

Axel

Ups,

von "alleine" passiert sowas aber eher nicht.
Mal zu lange Radschrauben probiert?

Axel