Wäre...
...ist aber leider nicht.
Noch haben die TüVler genug andere Ideen, den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen, da muss nicht unbedingt etwas sinnvolles her... 
Axel
Beiträge von Axel M
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Sieht gut aus.
Richtige Frauen-Garage.
Axel
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Demenz lässt grüßen
Ach,DIE ist auch dabei?
Ich fahre den "geraden" Weg A3/ A5 - muss so schon früh genug aufstehen.
Bis gleich,
Axel -
Moin.
Nach meinem Gefühl lassen Dämpfer so ab 60.000 km spürbar nach.
Mehr als 90.000 Km würde ich nicht damit fahren wollen.
Die ältesten Dinger, die ich gefahren bin, hatten 240.000 Km. Mit dem Teil konnte man weitspringen üben...Axel
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Ja,
Wir wollen doch nur dein Bestes!
Ich geb dir mal die Kontonummer...Axel
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Hallo Thorsten,
ist ja bei mir fast um die Ecke.
Meiner war hier zum lackieren und ausbeulen.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten recht zufrieden mit denen.Axel
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Ja,
und was soll die arme SW da ausrichten?
Gerade bei KAT-Motoren ist der Handlungsspielraum sehr eng, da kommen dann die berühmten 8 Mehrps raus.Axel
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Jetzt noch die größeren Einspritzdüsen
Moin.Wo ist der Sinn?
Bei mehr Luft kann ich das ja noch verstehen.
Aber die Einpritzdüsen werden auch so noch eine Reserve von 100% haben, könnten so bis ca. 450 PS reichen.
Oder für die doppelte Drehzahl.
Beides ist recht utopisch...Axel
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Weshalb? Ich sehe da keinen Vorteil drin...
Moin.Weil Du dadurch die Hälfte der "Arbeit" sparst?
Wenn das einigermassen geschickt programmiert ist, brauch man wirklich nur einen Spiegel einstellen und die andere Seite passt auf Anhieb.Axel
PS.: Bei meinem Ibiza verstellen sich die Spiegel auch synchron. Wenn die Arme lang genug sind...
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wie ist hier der akutelle Sachstand
Moin.Steht doch oben...
Und wozu möchtest DU das wissen, bist ja nicht mal angemeldet?Axel
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Soll oft überraschende eine Sichtverbesserung speziell bei Nacht und Regen bringen
Moin.Das geht ja garnicht: "It's never to dark to be cool...!"
Axel
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die ganze Front abbauen klingt ja echt aufwendig
Moin.Natürlich kann man den XF auch komplett zerlegen, aber eigentlich reicht es auch, die Seviceklappe im Innenkotfügel zu öffnen.
Als "Ersttäter" habe ich für 1 Scheinwerfer ca. 45 Min. gebraucht – 2 Leute, Bühne und 2h, das ist schon hart…
Axel
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Zitat von jerichoforlive
Alle sogenannten "Experten" und die Chryslerhändler sagen es sei genau umgekehrt.
Moin.Und da werden Sie auch Recht haben. Papier ist eben sehr geduldig.
Was auch für viele andere technische Daten des XF gilt...Axel
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Ach,
das war ja noch keine Felerdiagnose, sondern nur eine Info zur Technik.
Solange noch 1 funktionierender Schlüssel vorhanden ist, sollte sich auch ein Neuer anlernen lassen. Weitere Fehlerquellen könnten die Lesespule selbst, wie auch deren Stecker und Zuleitungen sein. Aber auch die Verarbeitung im STG kann schief gehen. Also erst mal genau bestimmen, was den Fehler verursacht, bevor panikmässig teure Sachen gewechselt werden.
Axel
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Moin.
Naja, ich denke, den meisten Nutzen hat die ARAL AG von der ganzen Aktion...
Aber irgendwie muss man das ganze Geld ja auch wieder loswerden.Axel
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Moin.
weder noch.
Der Transponder im Schlüssel ist in keiner Weise mit der Fernbedienung verbunden und wird durch die Lesespule mit Strom versorgt. Da müßte erst mal ein neuer Transponder her…Axel
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Zitat von Markus
Normalerweise reicht es aus den Schlauch wieder anzubringen und Kühlflüssigkeit aufzufüllen
Moin.Das wäre äußerst ungesund, sowohl für Mensch als auch Maschine.
Servoöl sollte man tunlichst nicht mit Kühlflüssigkeit ersetzen...
Solche Erfahrungen habe ich in früheren Zeiten auch schon mit Werkstätten gemacht: mal fehlten 2 Muttern am Vergaser, so das dieser nur noch am Gaszug hing, dann waren die Bremssattelträger lose - was ich gerade noch rechtzeitig bemerkt habe. Eine 3. Chance hat diese Werkstatt dann aber nicht mehr erhalten.
Axel
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Moin.
Also solange eine Pfütze mit (klarem) Wasser unter dem Auto ist, heißt das ja, das der Ablauf noch OK ist. Es ist schon mal eine gute Voraussetzung, dass es nicht müffelt.
Axel
PS.: Rauch aus dem Innenraum kommt ja normalerweise nicht in die Klima - es sei denn man schaltet auf Umluft, um den Qualm doppelt zu genießen.
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Moin.
ja, sehr schick. Und das Auto erst...
Ich hatte ja schon das Vergnügen, sowohl Auto als auch Eigner persönlich kennenzulernen.
Auch wenn es leider schon eine ganze Weile her ist.Axel
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Zitat von Schmolli
Wenn man sich das polieren jedoch dauerhaft ersparen möchte, könnte man die Endtröten auch einfach Schwarz lackieren - habe ich auch schon bei einigen Crossies gesehen.
Moin.Ja, ein SRT hat das serienmässig.
Und weil mann ja sonst nichts zum tun hat, macht er den schwarzen Lack ab und poliert das Ganze...Axel