Moin.
Besonders gut: Fernnebelhalogen (was auch immer das sein soll).
Die Kilometerangabe halte ich - für ein Ganzjahresauto - eher für fragwürdig.
Blackline und Schaltgetriebe, kann man mit leben (wenn man muss...)
Dazu kommt das Uni-Schwarz sehr pflegeintensiv ist.
Axel
Ja ich glaub das ist so ziemlich das größte Vorurteil was man dem Auto gegenüber hat... Der Verbrauch.
Moin.
Ach was, mit einer Tankfüllung komme ich locker bis nach Bielefeld ... 
Und das sind immerhin 200 km! 
Axel
habt ihr alle frühlingsgefühle oder was
voll normaaaal....
Vielleicht sollte ihr Jungs mal etwas Ausgleichssport machen
Aber genau dafür suchen die doch ... 
ob man nicht alle 4 Subkanäle brücken könnte
Moin.
Das möchte ich sehen, eine Brücke mit 8 Teilen...
Ich fürchte, das wird sich auch ohne Last in Rauch auflösen.
Axel
Moin.
Motorsport ist doch eigentlich ein "Teamsport", weniger was für Einzelkämpfer.
Ich würde an deiner Stelle erst mal entsprechende Kontakte herstellen - vielleicht findet sich ja ein Team, bei dem Du auch mal ein wenig probieren kannst, ohne gleich deinen Crossi zu verbasteln...?
Axel
Da Axel sich ja sehr in Bildbearbeitung versteht, vermute ich, dass er den Lappen "eingeflochten" hat.
Moin.
Das Bild ist, bis auf den Zuschnitt, unbearbeitet... 
Axel
Zitat von KlosterschülerinBei den hinteren Bremsscheiben kommt man auf 180 € pro Scheibe.
Moin.
Bist Du sicher, das wir über das gleiche Fahrzeug sprechen? In der Bucht 55,- € für einen kompletten Satz hinten (Scheiben & Beläge). Und 104,- € vorne.
Axel
PS.: Gut, ICH würde sowas vermutlich auch nicht verbauen.
Moin.
Ein " Mittelwert" ist völliger Unsinn, denn wie Du schon selber sagst, hängt das stark vom Einsatz ab. Da es Vorgaben für die Mindstbelagstärke und Scheibendicke gibt, einfach mal messen. Da aber Bremsenteile für den nornalen XF SEHR preiswert sind, würde ich mir keine Gedanken darüber machen.
Axel
Na,
den Crossi wasch ich lieber selber.
Aber beim Winterauto kann man das mal tolerieren:
Moin.
In der Canada-Auführung ist die Spoilerlippe etwas anders:
Moin.
Heute, gegen 1400, ein Toaster auf der A57 Richtung Krefeld.
18" Winterräder - ohne Spurplatten - und dabei war doch gerade erst Weihnachten...
Axel
Moin.
"besser" ist bei Bremsen immer so eine Sache.
Von der Belastbarkeit auf Alpenpässen z.B. hast Du mit der SRT-Bremse vielleicht 10% mehr Reserve. Und mir den Yellow-Stuff habe ich kein Fading mehr gehabt, trotz Scheibentemperaturen vermutlich um die 600°...
Die Bremsen des Kleinen sind mit Serienbelägen da rasch "am Ende".
Axel
Zitat von UK-CrossiIch dachte, beim SRT ist der große Spoiler fest
Moin.
Doch, ja. Normalerweise ist der ziemlich fest ...
Axel
die Relaisbank ist defekt und wird ausgetauscht…
Moin.
Alternativ hätte man das dann auch für ca. 1.50 € selber reparieren können...
Aber mal gespannt, was C... ähh Lancia dafür aufruft, denn schließlich muss das Teil ja über Mailand eingeflogen werden.
Axel
Falls die Leitung nur an einer nicht stark belasteten Stelle defekt ist, könntest Du ev einen vernünftigen Schrumpfschlauch drüber ziehen.
Moin.
Das wiederspricht sich eigentlich selbst, Leitungen gehen immer da kaputt, wo sie irgendwelchen Belastungen ausgesetzt sind. Da Meterware von dem Zeug wohl keine Unsummen kostet, würde ich immer komplett ersetzen, solange man irgendwie drankommt. Sonst hat man übermorgen den gleichen Defekt - 10cm weiter ...
Axel
Moin.
Nein, da die Motoren identisch sind, gibt's da wohl keinen Unterschied.
Sogar die AMG-Software läuft prima auf dem SRT...
Axel
hat von euch jemand schon erfahrungen damit gemacht
Moin.
Ich hoffe nein.
Damit ist der XF endgültig bei Golf & Co angekommen - nicht nur was die Gebrauchtwagenpreise angeht... 
Axel
PS.: Deine Tastatur ist defekt.
Klar.
Denn alle Kaufleute sind ehrliche Gutmenschen, die nur um das Wohl Ihrer Mitmenschen besorgt sind!.
Oder hab' ich da was flasch verstanden?
Axel
Hm,
das hört sich aber eher nach einer Komplett-Instandsetzung an.
Einer Leiche macht man ja auch keine Infusion mehr....
Axel
