olmx:
Leider gibt es die gewünschte "Kundenbindung" bei Chrysler nicht mehr. Lancia/Fiat ist an dem "Altbestand" offensichtlich nicht interessiert. Kann mir gut vorstellen, daß die sogar das Auto schlecht machen und was "Vernüftiges" also Alfa oder ähnliches empfehlen.
Die C300 kommen ja als Lancia und Jeep wird auch forciert. Aber Crossfire: wie schon an anderer Stelle erwähnt: ein lästiges Übel, für das sich die Fiatgruppe nicht interessiert (Hier in der Region kennt sich dort keiner aus - keine Unterlagen: da ist jede freie Werkstatt besser aufgestellt!)
Wie gesagt, meine Meinung. Vielleicht läuft es in anderen Regionen besser.
@jörg66:
sorum klappt es vielleicht, aber in unserer Region wird von Fiat/Lancia übernommen. Ein paar Chryslerhändler sind gänzlich verschwunden, Schuhbauer in Ravensburg hat schon länger Citroen dazugenommen. Dort bietet man zwar den Chryslerservice weiter an, hat aber DB nicht mehr als Ansprechpartner. Man teilte mir mit, daß ab Sept/ Okt 2011 das Chryslerzentallager von Daimler nach Turin zu Lancia verlegt wird. Billiger werden die Teile dadurch sicher nicht.
@doc-dive:
Sammelkage gegen wen und wegen was? Oben erwähntes AH hat sich gut in Sachen Chrysler, Jeep, Dodge engagiert - aber jetzt fehlt denen auch der Ansprechpartner.
Leute, die Marke Chrysler stibt in Old Germany - wieder mal - wenn ich nur an Simca-Talbot denke - war alles schon mal da. Wer erinnert sich noch an die B 180 mit dem netten Vinyldach. Und damit stirbt auch die Zuständigkeit für die früheren Fahrzeuge.
Klar gibt es die Fachleute noch - aber wieso sollte sich eine Fiatvertretung einen kompetenten Chryslerfachmann anheuern - für die "paar Restbestände".
Da wartet man doch auf die neuen geklonten Lancias, amerikanisches Design mit Fiattechnik. Erinnert irgendwie an Jaguar - man kauft einen Jaguar und bekommt einen gepimpten Ford Mondeo.
Also, immer schön zu den kompetenten Fachleuten Kontakt halten und schauen wo sie hingehen…
Grüße vom See, Wolfgang