Es gilt generell für die "Überrollbügel": Sie erfüllen keinen Sicherheitsaspekt und müssen deshalb bei Änderung derselben weder eingetragen, noch müssen sie überhaupt am XF Roadster montiert sein.
Beiträge von McHorb
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... man munkelt mangels Teilnehmer

Aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben

Gruß Jürgen
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Herzlichen Glückwunsch.


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könntest Du mir mal berichten wie sich das Wagen mit der neuen Software fährt. Ich bin auch schon am überlegen.
Hallo Namensvetter,ich selbst fahre bei meinem N/A eine Speed-Shift-Variante von Evotech und wollte beim gestrigen Tag vor allem schauen, ob es Unterschiede zw. den Speed-Shift-Varianten gibt.
Ich durfte Reinis XF nach dem Flashen probefahren. Ich konnte keine Unterschiede feststellen, wenngleich die Probefahrt zeigte, dass sich die Getriebesoftware neu adaptieren muss. Auf jeden Fall "verliert" der Automat ein gutes Stück seiner mercedes-typischen Behäbigkeit.
Gruß Jürgen
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Servus Reini,
von mir aus ist es noch eine knappe Stunde über die AB nach Weil der Stadt. Wir könnten uns am P+R Ausfahrt Horb treffen. Die Frage ist, wann ihr bei Horb sein werdet. Bewährt hat sich, wenn ihr mich bei der Vorbeifahrt Raststätte Neckarburg (liegt hinter Rottweil) kurz anruft /ansimst.

Gruß Jürgen

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McHorb: Du möchtest ja keine Software, sondern eine Probefahrt durchführen. Obwohl ich an diesem Tag nur die Sache mit der Getriebe-SW abwickeln wollte, bist Du aufgrund Deiner frühen Zusage ebenfalls gerne willkommen!
Servus Phil,erstmal vielen Dank für Dein V8-Angebot. Aber lasse uns am Samstag erst mal über die Getriebe-SW für den N/A schnacken. Lässt sich Deine Software probehalber aufspielen oder ist der Aufwand unverhältnismäßig hoch? Mich stören bei meiner ET-Software die mittlerweile wahrnehmbare Gedenkpausen beim Schalten, wenngleich sie sich durch das Resetten wieder minimierten.
Bis Samstag, Gruß Jürgen

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Wenn meine Information korrekt ist, hatte der Zulieferer der beleuchteten Mopar-Einstiegsleisten seinerzeit erhebliche Schwierigkeiten, die erforderliche Präzision beim Edelstahlprofil und der eingelegten Kunststoffleiste zu erreichen.
Meiner unmaßgeblichen Meinung nach sind das immer noch die "schönsten" beleuchteten Einstiegleisten.

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Der Solisto kann seit einigen Jahren Playlisten abspielen, somit entfällt die ursprünglich durch das Becker-Navi vorgegebene Begrenzung auf 10 x 99 Songs. Und natürlich sind auch die CDs 7 - 10 ohne Umweg zu erreichen.

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Zerlegt wurde an einem Samstag in der Zeit von 16:00 bis ca. 21:00 Uhr.
Hallo Max,
ich wünsche Betty und Dir, dass die meisten Schrauben und Bolzen wieder Ihren angestammten Platz finden.

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[OT]
ja, auf dem Mountain-Bike.

ist sicherlich eine der gesünderen Varianten

[/OT]…und back to the roots…
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Hallo Max,
ich bewundere Deine Gelassenheit in Kombination mit der Weiterführung des Projektes. Mir als Berufshektiker wäre das zugegebenermaßen zu stressig. Ich wünsche deswegen Dir erst recht einen versöhnlichen Abschluss mit überragendem Resultat.
Markus:
aber den Wind kannst Du Dir schon um die Nase wehen lassen?Gruß Jürgen

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zu 1)
ZitatPreis stimmt, aber die Bilder (Sitzflanken) machen mich irgendwie misstrauisch
Das liegt am "preiswerten" Ledergestühl, ich würde mich von den Falten im Gestühl erst mal nicht abschrecken lassen.zu 2)
Die Hinterräder erscheinen auf den Bildern wie 18'' Zoll, wäre abzuklären.zu 3)
ZitatAuf den Bilder sehr schön. Der jüngste, aber Laufleistung?
Die Laufleistung ist m.M. nach für den Motor erst mal kein Problem. Allerdings machen mich (Phantasie?)-Ausstattungsdetails wie Regen- und Lichtsensor immer etwas hellhörig.Fazit: Zeit investieren und vor Ort anschauen.

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Zitat von evil_deeds
Was ich unbedingt vermeiden will ist das Öffnen (Aufsägen) der Motorhaube zur Zwangsentlüftung.
Oh ja bitte, Motorhauben für den XF sind sowieso Mangelware.Nicht unbedingt ernst gemeinte Vorschläge:
- Motorhaube komplett entfernen
- Abstandshalter wie zu seligen Zeiten des Prinz NSU TT
Gruß Jürgen
