Das Emblem ist rausgefallen und ich habe es wieder per Zufall gefunden.
Hey, ich freue mich mit Dir.
Wollen wir zusammen mal die Lottozahlen für nächsten Samstag erörtern. 
Beiträge von McHorb
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Die Crossis hier sind ja hoffentlich alle bezahlt..
Ne, im allgemeinen warte ich, bis der Kaufpreis aus der Portokasse beglichen werden kann. -
Der Kollege hat dann ganz vorne, hinter dem linken Scheinwerfer einen Stecker gezogen und der Lüfter ging wieder aus.
Solange meine Klimaanlage jetzt noch nicht funktioniert lasse ich diesen Stecker auch gezogen. Der Lüfter arbeitet übrigens trotzdem falls die Motortemperatur zu hoch steigt. Das widerum hat mit diesem Stecker nichts zu tun. Das ist eine andere Ansteuerung.
Wollte euch nur den Status Quo mitteilen, wenn ich euch hier schon mit Laienfragen auf den Zwirn gehe.
Ich äußere den Verdacht, dass die beiden Fehler in Verbindung zueinander stehen. Ggf. ist das Signal des Temp.außenfühlers defekt?Aber das oder auch etwas anderes sollte bei Abarbeitung des Fehlersuchprotokolls ans Tageslicht kommen, ich drücke Dir für die rasche Fehlerlokalisation die Daumen
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Herzlich willkommen
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Verhindern, bzw. vermeiden, dass sich der Knick weiter ausprägt, lässt sich beim Öffnen durch Festhalten der hinteren Querstrebe, bis sich die mittlere Querstrebe ebenfalls im Verdeckkasten versenkt. Dadurch vermeidet man gezielt den Knick im Verdeck und es rubbelt und scheuert während der Fahrt an dieser Stelle nichts
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Wenn Du mal berechnest, wieviel Luft da gekühlt werden muss - und welcher Energieaufwand dafür nötig wäre, wirst Du schnell die Sinnlosigkeit erkennen.
It's not a trick, it's Väth
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Ohne DRBIII Testgerät kommt man da nicht wirklich weiter. So etwas hat nur eine Werkstatt.
Nur haben die oft niemanden, der Lesen kann, oder will.
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Zitat von XF_Batman
Allerdings hab ich noch ein Realisierungsproblem, Wasserabscheidung in der Ansaugluft (bei Regen) und die Lösung bei Regen nicht zu fahren, ist mir zu simpel
Was mir dazu einfällt:- Im zuführenden Kanal eine Aussackung mit Abtropfmöglichkeit, in der sich das Wasser sammelt und abgeleitet wird (findet man z.B. auch in der Klimatechnik)
- ggf. ergänzt um einen darüber liegenden "Tropfensammler" oder davor positionierte, nach unten weisende Lamellen
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Hallo EMAXX (Geli/Hans),
Ich hoffe mal auf kommenden Montag und das AMG Speedshift Thema.Gruß MAX
AaahhServus Max,
auch wenn wir uns nicht persönlich kennen, über Hans hörte ich schon ein klein wenig darüber. Und über dieses Thema hatten wir es erst heute wieder im kleinen Kreis (R&W) gesprochen
Bitte dran bleiben
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Auch von mir ein herzliches Welcome
Hat übrigens der gräfliche Kurierdienst seinen Job erfüllt
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Na dann hoffen wir mal, dass die Schrauben nicht schon beim Lagern in der Schachtel verrosteten
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Hey, das sieht ja schon sehr gut aus.
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Führt zum Beispiel grad beim Anfahren dazu dass das das Pedal ein richtiges "Losbrechmoment" hat, dass ich erstmal überwinden muss und so finde ich das manchmal etwas ruckartig.
Ne, das ist nicht ok. Das hört sich ja an, als wenn Du eine Hafttreibung beim Durchdrücken überwinden musst.Beim Gaspedal ist ein durch die Vorspannung der Feder zu überwindendes Moment aufzubringen und fertig, gleichmäßig von der Start- bis zur Endposition.
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Puhh, meine wiederum nicht
Vllt liegt es daran, dass ich die Spiegel immer beim Stehen anklappe und somit die Hohlräume belüftet sind -
Na jetzt lassen wir mal Harry die Beiträge abarbeiten. Vllt ist nur die Fußmatte unter das Pedal gerutscht
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Und die grosse Frage ist: Woher ist diese Abdeckung???
Es gab m.W. insgesamt drei verschiedene Heckrollos, lasse mich da aber gerne eines besseren belehren
- Mopar
- Startech
- Eigen(um)bau von CC-Webster (Graues Forum)
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1) Gibt es eine Abdeckung für den "Kofferraum"? Wundert mich eigentlich, dass ich sowas bisher noch nicht gesehen habe und es wohl auch nicht vorgesehen ist. Finde es einfach blöd, dass jeder sehen kann welche Leichen ich da hinten drin liegen habe...
Ich wollte mir kein Rollo einbauen und habe die Heckscheibe hübsch schwarz folieren lassen Da guckt keiner mehr rein.2) Ich finde, dass das Treten des Gaspedals einen zu grossen Kraftaufwand erfordert. Ist das so weil es ein Sportwagen ist?
Ist mir bei meinen beiden XF nicht explizit zu anderen Fahrzeugen aufgefallen. Ggf. hat sich bei Deinem XF etwas am Übertragungsmechanismus zum Poti verklemmt -
THX für die Info an Dich, Daniel.
Emaxx hat mal eine Info hinterlegt, wie die Getriebesoftwareparameter beim AT "genullt" werden können.
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Zitat von XF_Batman
Eine Frage noch, was kann ich unter Anlernen verstehen ?
Die Motorsteuerung muss die sich ergebenden neuen Parameter durch den vergrößerten Durchmesser der neuen Drosselklappe erkennen.Ggf. geht das nur über die Motordiagnosesoftware
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Zitat von SRT 6
@EmaxxMuss die Stoßstange für den Einbau das Tagfahrlichts eigentlich demontiert werden oder bekommt man die Gitter auch so raus?
Die Gitter gehen natürlich ohne Demontage der Stoßstange ab. Sonst müsstest Du auch beim Abgeschlepptwerden vorneweg die Stoßstange demontieren. Der Abschlepphaken befindet sich nämlich dahinter