Probleme mit der Alarmanlage

Ich schon wieder, sorry.

Nachdem ich nun einige Monate Ruhe hatte, ging es heute wieder los. Im nicht abgeschlossenem Zustand Geheule und Geblinke.

Kurze Frage, bin etwas irritiert: welches Modul soll ich nun bei MB ordern?

A 171… mit oder ohne Akku? Oder einfach das 219… wobei ich davon ausgehe, dass dieses mit Akku ist.

Merci für eine kurze Antwort.

Viele Grüße
Frankie

Hallo Markus,

vielen Dank für die schnelle Antwort.

Nöö, ich habe kein neues Modul. Ich hatte den Crossi seinerzeit zu Chrysler gebracht. Die haben ein wenig "rumprobiert" und hatten aber auch kein Ergebnis. Mein Crossi stand dort drei Tage. Immer wieder haben die den gefahren, abgestellt, verschlossen und nix ALARM. Seither bei mir eben auch nicht.

Aber heute halt wieder "Alarmterror". Egal, dann werde ich morgen bei MB vorbeifahren und mir das 219…er Modul bestellen (oder gibbet Einwände?) und dann natürlich einbauen lassen.

Merci,
Frankie

P.S.: Markus, möchtest Du zu Testzwecken mein altes Modul nach dem Umbau haben?

…okay, melde mich nach Umbau bei Dir.

Nochmals danke und viele Grüße zum Abend

Frankie

Guten Morgen zusammen,

möchte vorsichtshalber darauf hinweisen, dass das A219 … Modul eine ovale Formgebung hat und anders befestigt wird! Das A219 Modul hat bereits im Gehäuse einen 8 mm Stehbolzen zur Befestigung. Keine Ahnung ob es passt?

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

habe mir eben das 219… Modul bei MB geholt (inkl. MWST 97,10 €). Es ist definitiv rund und nicht oval. Allerdings hat es wirklich einen Stehbolzen.

Wat nü, ich habe Montag einen Einbautermin…

Timmmm: Du hast doch genau diese Modul schon so einbauen lassen, gab es Probleme?

Vielen Dank für eine Nachricht,

Gruessle
Frankie

@Frankie,

bei mir hat der Einbau keinerlei Probleme gemacht. Meine Werkstatt hat das für ca. 20,- € gemacht. Aber nicht wundern, beim Auf- und Zuschließen piept das Teil. Ich glaube es war das Teil mit Nummer 219. Es gibt ja kein Anderes mehr.

Viel Glück!

Gruß Timmmm

Hallo Timmmm,

vielen Dank für die superschnelle Antwort!

Na, dann schauen wir mal…

Werde Bescheid geben, wie es gelaufen ist,

viele Grüße
Frankie

Zitat von Timmmm

Es gibt ja kein Anderes mehr.

Hallo zusammen,

es gibt schon noch ein anderes Alarmmodul, wird aktuell in alle R172, R231, E-Klasse und C-Klasse Fzg., sowie S-Klasse eingebaut!

Die Teile-Nummer lautet: A 222 820 29 26

Gruß Rolf

Update:

Modul wurde heute eingebaut: lt. Werkstatt kein Problem, passt!

Öffnen: 1x Piep, Schließen: 3x Piep (so soll es wohl sein, sie weiter oben).

Aber: Er verschließt sich selber nach ca. 2 Minuten, das hat er vorher definitiv nicht gemacht, finde ich auch nicht gut.

Kann ich das bei Chrysler irgendwie rausprogrammieren lassen, oder muss das jetzt so sein? Bei Dir auch Timmmm?

Gruessle
Frankie

Edit: Lösung gefunden. Ich muss nach dem Aufschließen eine Türe öffnen, ansonsten verschließt er sich wieder automatisch nach ca. 2 Minuten.

Zitat von Markus

Hallo Rolf,

versteht sich das A 222 Modul mit dem Rest? Das ist schließlich eine viel spätere Steuergeräte- und BUS-Generation. Denn wenn es zwar von den Abmessungen passt, aber technisch nicht funktioniert, weil es von den anderen Elementen des Alarmsystems nicht verstanden wird, hat man auch nichts gewonnen. Die Auslösesignale laufen in diesem Fall ja digital über das Bussystem.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

habe heute mit dem Entwickler Alarmmodule telefoniert. Die Alarmsierene mit der Teilenummer A222 820 29 26, die mit der Modelljahränderung 2013/2014 aktuell in allen Baureihen verbaut wird, ist leider nicht kompatibel zu der Alarmsireren A171 820 25 26!

Die einzige Alarmsirene die rückkompatibel ist, wäre noch die mit der Teilenummer A219 820 32 26, wie auch im Forum schon praktiziert. Die Alarmmodule ohne Akkupuffer sind als Diebstahlschutz nicht zulässig! Sorry für die Verwirrung und Fehlinformation!

Gruß Rolf

Hallo Markus,

danke für Deine Mühe, sieht ja ziemlich "angesäuert" aus.

Bis heute keine Probleme mehr gehabt, von daher war das alte Teil wohl wirklich defekt.

Viele Grüße
Frankie

Hallo zusammen,

ich dachte ich gebe Euch auch mal kurz eine Rückinfo bzgl. der Probleme meiner Alarmanlage. Erst ging sie einfach mal im abgeschlossenen Zustand los -> Dann Batterie abgeklemmt und Ruhe war. Dann habe ich die Sicherung Nr. X gezogen, aber dann geht die ZV nicht mehr und man muss manuell die Türen abschließen. Jedoch kann die Heckklappe immer noch geöffnet werden.

Dann ging das Teil mitten in der Rushhour bei laufendem Motor auf der Kreuzung los -> Also kurz raus, Sicherung X raus und Ruhe. Zuhause habe ich dann die Haube geöffnet, Sicherung kurz rein -> Wagen mit der ZV abgeschlossen -> und dann Batterie abgeklemmt.

Die Reparatur:

Einbauort:
Das Teil sitzt ziemlich genau mittig, also in Fachrichtung gesehen zur Orientierung leicht rechts vom Luftmassenmesser. Aber natürlich unter der Abdeckung im Wasserkasten. Ich habe dazu beide Wischerarme mit Abzieher demontiert. Dann geht der Tausch einfacher.

Bei mir war übrigens ebenfalls das Alarmgerät mit der Nummer A 171… verbaut.

Ersatzteil und Kosten:
Bestellt hatte ich aber das Alarmgerät A 219 82032 26 (Kosten ca. 85.- Euro) weil ich gelesen hatte, dass diese das Signal ausgibt wenn man öffnet/schließt. Und genau das tut das Teil. Jetzt herrscht wieder Ruhe im Karton.

Bilder vom zerlegtem Alarmgerät folgen noch…

Grüße Jürgen

Gleiches Problem gehabt, Alarmanlage ging spontan an, während der Fahrt, während das Auto stand. Modul ausgebaut, Bilder angehängt.

Vielen Dank für eure Tipps hier. Werde das 219er-Modul einbauen.

Cheers
M.

Ben@XF:

Kostet ja nicht die Welt. Daher würde ich es jetzt schon austauschen, da es wohl bei jedem Crossi irgendwann passieren wird. Die Akkus halten nun mal nicht ewig und unsere Spaßautos sind ja nun auch schon ca. 10 Jahre alt…

Es ist nicht lustig, wenn die Alarmanlage bei normaler Fahrt losgeht. Man erschreckt sich doch heftig, ich habe es erlebt.

Viele Grüße
Frankie

Hallo,

als "Erste Hilfe" hat bei mir das Abklemmen der Batterie geholfen wenn das Fahrzeug gerade geparkt ist.

Wenn die Alarmanlage bei der Fahrt losgeht (war bei mir auch mal so) dann half der Sprung aus dem Auto, Motorhaube auf, Deckel Sicherungskasten auf und die Sicherung Nr. 9 ziehen und weiter geht's.

Wichtig:
Danach kann man am Wagen nur jede Türe manuell abschließen und der Kofferraum ist nicht mehr abschließbar. Da hilft nur beim Abstellen Motor aus, Sicherung rein, Fahrzeug mit der ZV verriegeln und dann Sicherung wieder raus bzw. Batterie abklemmen.

Grüße Jürgen

Edit Bilder der Platine

Hallo,

meine Hupe von der Alarmanlage kreischt nur noch. Wie kann ich sie auswechseln?

Gruß Mitsch