Sportauspuff für den SRT6

SRT-6 Harry

Hallo!
Da wir ja noch so neu sind und eine Bemühung der Suchfunktion so noch nichts bringt, stelle ich einfach mal meine Frage in den Raum:

Gibt es für den SRT6 einen Sportauspuff bzw eine Modifikation, die den Sound noch etwas kerniger macht und trotzdem legal ist? Ich rede nicht unbedingt von wesentlich lauter, sondern etwas röhriger und brabbelnder! Bin vielleicht von meinem Rennmotorrad und den offenen Anlagen die wir auf der Rennstrecke fuhren verwöhnt.

^{Für die Forensuche: Auspuff, Sportauspuff, SRT-6, SRT6, Endtopf, ESD}

Mr.Newton

Hi Harry,

hmm, ich glaube für den SRT6 gibt es nichts "offizielles".
Eventuell kann Dir Dieter Weiß (DW Technik) einen nach Deinen Wünschen bauen.
Oder frag mal den User "Reini", man munkelt, dass er schon ein paar original Tröten (normaler XF) umbauen lassen hat, beim SRT6 müsste soetwas ja auch funktionieren. Allerdings ist es bei solchen Modifikationen schwer "legal" zu bleiben.

Viele Grüße

Klosterschülerin

Für den SRT gibt es keinen andern Auspuff von Chrysler.

Die Alternative wäre eben einen von DW-Technik bauen zu lassen, wenn du ihn nicht lauter haben möchtest, dann ist auch eine Einzelabnahme kein Problem.

Das Leeren eines Auspuffs fällt bei dir weg, da du ihn eher nicht lauter haben möchtest.

Soweit ich weiß hat der SRT6 aber eine andere Auspuffanlage, dann dürfte die MagnaFlow nicht passen (bitte korrigiert mich wenn das Humbug ist).

SRT-6 Harry

Danke für die schnelle Antwort! Dachte mir schon, dass es da nichts gibt denn mit googeln habe ich auch nichts gefunden.

Naja, soo schlecht klingt der SRT6 dann ja auch nicht. Radio lasse ich momentan noch aus weil mir im Gegensatz zum 2.8 CRD Voyager der Sound beim Gasgeben noch pornös vorkommt - ach.

Mr.Newton

Zitat von Klosterschülerin

Soweit ich weiß hat der SRT6 aber eine andere Auspuffanlage, dann dürfte die MagnaFlow nicht passen (bitte korrigiert mich wenn das Humbug ist).

Ist richtig, der SRT6 hat ja noch einen großen Mittelschalldämpfer, sodass die Abgasführung im Vergleich zum normalen XF verschieden ist.

In den USA habe ich schon vereinzelt SRTs mit einer Magna gesehen, aber ob das eine Serienproduktion oder ein Schweißakt war/ ist, weiß ich nicht. Die Magna wäre gemäß seiner Beschreibung ohnehin nichts.

TB-303

So wie hier: KLICK
Da zeigt sich wieder, dass Schwarz das einzig Wahre ist.

Stefan

SRT-6 Harry

Jo, die Anlage sieht mal geil aus. Übrigens, habe gar nichts dagegen wenn er lauter wird, aber eben nicht soo laut, dass du sofort die Bullerei am Heck hast oder es asi klingt...

TB-303

Asi klingt es schonmal gar nicht. Egal, Ob modifizierter original ESD, DW-Technic etc. Der Sound ist immer einmalig: mal kerniger, mal rassiger, mal aggresiever. Erinnert manchmal eher an ein DTM-Rennen, und nicht an das stuppide Leeräumen an 4Zylinderautos.

Stefan

Emaxx

Ich finde die Magna passt nicht wirlich zum Crossfire, die runden Endrohre sehen in der eckigen Verkleidung irgendwie naja aus. Ist aber nur meine Meinung.

Habe heute Nachricht von meinem CNC`ler bekommen, das Endrohr wird bald gefräst.

Dann wird auch die Klappe eingebaut.

Gruß Emaxx

Mr.Newton

Zitat von Emaxx

Habe heute Nachricht von meinem CNC`ler bekommen, das Endrohr wird bald gefräst.

Was Soll denn das Endrohr kosten?

TB-303

Wobei die Originalblende auch einmalig ist, genauso wie Franks Entwurf für DW Technik, da hier das X auch schön vertreten ist. Aber mit den 3 oder 4 verschiedenen Versionen ist wenigstens etwas von einem zum anderen Crossi unterschiedlich.

Blackberry

Meiner Meinung nach ist die Chrometec-Anlage unglaublich gut gelungen.
Besitzt auch einen Mittelschalldämpfer und sollte für den SRT geeignet sein.

Emaxx

Zitat von Mr.Newton

Was Soll denn das Endrohr kosten?

Werde ich diese Woche noch erfahren, sobald ich es weiß gebe ich hier Bescheid. Hast Du es schon gesehen?

Gruß
Emaxx

Mr.Newton

Wenn es sich um dieses handelt, dann ja.

Le Grand Duc

Dann erwarte ich mal Deinen Rapport, Hans

Emaxx

Also,

habe heute den Preis für das Endrohr bekommen:
Material und Fräsen = 230,-
2 Anschweißflansche in Edelstahl = 15,-

Für die Fertigung mussten noch ein paar kleine Änderungen in Form und Design gemacht werden. Die Radien sind vergrößert worden und die Radien auf der Sichtkante sind entfallen. Das Endrohr muß dann noch poliert werden, danach kann man es dann verchromen, oder eloxieren (auch mehrfarbig).

Gruß Emaxx

McHorb

Zitat von Emaxx

... und die Radien auf der Sichtkante sind entfallen. ...

Das ist schade, aber die Rundung lässt sich ggf. händisch herausarbeiten

Emaxx

Aber sicher doch Jürgen.

Emaxx

Habe gerade ein Foto vom Fräser bekommen, am Mittwoch hole ich es ab.

McHorb

Hey, das sieht ja schon sehr gut aus.

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