Problem unrunder Motorlauf nach leerem Tank

Das ist ja ärgerlich, der arme SRT6

Ich bin mir nicht sicher, ob nachstehender Tipp in irgendeiner Art und Weise Abhilfe schafft. Zunächst würde ich die Batterie mal für 30 Min abklemmen und dann mal schauen, ob das Problem weiterhin auftritt.

Viele Grüße

Hi JJ,

das klingt aber seltsam, ein Auto sollte einen leeren Tank überstehen. Wenn der Motor nicht rund läuft ist normal das die Kontrolllampe an geht. Aus geht sie danach, wenn er wieder rund läuft, ev. nicht von alleine, Rückstellen lassen oder Batterie abklemmen hilft dann. Der Motor sollte aber mit frischem Sprit alsbald wieder rund laufen. Ev Probleme mit dem Benzinfilter und Luft?

Zitat von J-J

geht nicht die Alarmanlage los, wenn ich die Batterie abklemme?

Wenn das Auto nicht abgeschlossen ist sollte diese aus bleiben. Aber zuerst sollte der Motor wieder rund laufen bevor was abgeklemmt wird!

Hallo J-J,

wenn die Motorkontrollleuchte nicht ausgeht läuft er im Notlaufprogramm.

Die Frage ist allerdings warum er das tut. Einfach nur weil er mal keinen Sprit bekommen hat? Kann eigentlich nicht sein. Ich vermute, daß er da Du ihn komplett leer gefahren hast möglicherweise Dreck aus dem Tank angesaugt hat und sich dadurch der Kraftstofffilter zugesetzt hat.

Du kannst natürlich die Batterie abklemmen (bitte beide Kabel - und ca. 30 Min warten). Beim Wiederanschließen der Batterie zuerst Plus und dann Minus anschliessen; auch nicht zögern beim Aufstecken der Kabel - sonst geht gelegentlich der Alarm an.

Falls dann nach Abklemmen der Batterie und Starten des Motors die Motorwarnleuchte immer noch nicht ausgeht solltest Du den Fehlerspeicher mittels DRBIII (nicht ODBII, da die Crossfire Dokumentation auf DRBIII basiert) auslesen lassen. Denn dann stimmt irgendetwas überhaupt nicht mehr.
FAQ Liste der ODB Fehlercodes (P-Codes, DTC-Codes)

Ein Steuergerät geht vom Tankleerfahren nicht kaputt.

Zitat von Blackpit

Der Motor sollte aber mit frischem Sprit alsbald wieder rund laufen

Moin.

Das wäre meine Frage gewesen: Was hast Du da hineingeschüttet?
Frisches Benzin? Oder war das schon 15 Jahre im Kanister?

Ich würde erst mal an der Tanke vollmachen ...
Axel

Lasse den Kraftstofffilter tauschen und dann ist das Problem behoben!
Die Batterie brauchst du dafür nicht abklemmen!

Stefan

@ Stefan: Nö, bevor er den Krafstofffilter austauschen lassen sollte, sollte er zunächst die Batterie testweise abklemmen.

@ J-J: Sofern der Wagen aufgeschlossen ist, wird die Alarmanlage mit sehr, sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht aktiv werden, zumindest ist das bei mir noch nie passiert.
Wenn Du allerdings die Batterie wieder nach 30 min anklemmst, ist die Wahrscheinlichkeit weitaus größer, dass die Alarmanlage aktiv wird (kann aber mit einem schnellen Drücken auf die Fernbedienung weitestgehend unterbunden werden).

Zitat von J-J

Nochmal zum abklemmen der Batterie - wenn das Auto nicht abgeschlossen ist, bleibt die AA aus?

Ja.
Abschleppschalter ist egal. Türen sollten offen sein - also Auto vor dem Abklemmen nicht Abschliessen.
Wichtig sind Reihenfolge beim Anschliessen der Pole und Entschlossenheit - siehe oben.

Zitat von J-J

Ich hätte echt nicht gedacht, dass sich der Notlauf so schlimm anfühlt

Doch tut er!

Habe auch schon Bekanntschaft mit dem Notlauf gemacht, ist wirklich sehr unangenehm.

Wau: Hast du aber Glück gehabt. Freut mich.

Ste fan

Nicht schlecht. Man kann ja auch mal glück haben! Freut mich echt für dich, JJ. Wenn du mal wieder im Notlauf laufen willst, dann weißt du ja, wie es geht. Ich hätte diese einfache Lösung nicht für möglich gehalten!

Achim