Unser Winterauto

Hi Hans + Geli,

sind das Originalfelgen vom Werk? Und für was steht das Kürzel KS => ein Hinweis auf Eure Heimat

Alles lescher

Danke für die Erleuchtung

Nenene...

KS = Klosterschülerin

Hallo Hans,

der ist ja eigentlich zu schade für den Winter, oder?

Grüße
Markus

PS: Immer diese Firmenwagen.

Hallo Hans,

naja, Frontantrieb ist natürlich präferiert für die Wintersaison. Aber was machst Du wenn es schneit? Der ist doch außen weiß. Den findest Du ja gar nicht mehr.

LG
Markus

Moin.

schwarzes Dach kann ich auch beim Winterauto…
…aber kein Carbon!

Axel

Zitat von Axel M

schwarzes Dach kann ich auch beim Winterauto…
…aber kein Carbon!

Dito

Gruß Jan

Zitat von Emaxx

Busführerschein?

Nö,

keinen Führerschein, der ist als elektrische Gehhilfe zugelassen.

Axel

Zitat von Axel M

Moin.

schwarzes Dach kann ich auch beim Winterauto…
…aber kein Carbon!

Axel

Hallo Axel,

ist das ein Auris Hybrid?

Grüße
Markus

Genau.

Ganz genau ein Auris TS HSD Executive.
Gestern abgeholt, ca. 60 Km Autobahn, Landstraße, stop & go -> 3.9 L Verbrauch.

Axel

Hallo Axel,

bin ich noch nicht gefahren, nur den Prius in der ersten Generation. War prima, solange man ohne Zeitnot im Verkehr mitschwimmen konnte. Anstrengend wurde es allerdings, wenn es eilig hatte (war ein Firmenwagen). Da lag der Verbrauch dann auch mal schnell über 10 Liter auf 100 Km. Also lag er eigentlich ständig in dem Bereich. Aber für den normalen, gelassenen Alltagsverkehr sicher ein tolles Auto. Vor allem kann man auch mal was mitnehmen.

Schön an den Hybriden finde ich, dass trotz geringeren Motorleistung des Benzinmotors unten raus ziemlich gut gehen.

Grüße
Markus

Moin.

Schnellfahren ist auch nicht das Ziel für einen Hybriden. Aber völlig entspanntes Reisen, im Stau auch mal lautlos völlig elektrisch, kein Schalten, kein Rucken. Den hohen Verbrauch bei Volllast hat man inzwischen auch im Griff, mehr als 7l bekommt man wohl nicht durch.

Jetzt bekommt das Teil noch eine Standheizung, dann kann man auch schon völlig entspannt losfahren. Zuverlässig sollte der auch sein, Taxen (Prius) schaffen mal locker 300.000 Km und mehr. Laderaum ist riesig, fast gleich mit dem größeren Avensis, der nur mehr Platz für die Fondpassagiere bietet.

Auf meiner Pendelstrecke sind sowieso nur ein paar Kilometer unbeschränkt, zeitlich spielt das keine Rolle. Und wenn's wirklich mal schnell gehen soll, ist der SRT ja auch noch da.

Axel

Hallo Axel,

also beim Prius gingen damals schon mal 12-13 Liter durch. Aber auch nur bei Dauer-VMax 180 Km/h. Bei normaler Fahrweise lag man so bei 6-7 Litern im Mix.

An der Dauerhaltbarkeit zweifle ich bei den Autos nicht. Teuer wird es nur, wenn der Akkupack getauscht werden muss. Da sollte man vorher besser verkaufen.

Was den Fahrkomfort angeht: stimmt. War damals aber noch nicht so ausgeprägt, da sich der Benzinmotor dann doch recht schnell zugeschaltet hat. Und der war damals noch etwas laut; vor allem im oberen Drehzahlbereich hatte er auch einen ziemlich aufdringlichen Ton. Aber stimmt schon, man kann damit sehr entspannt reisen.

Grüße
Markus