In den USA gibt es eine Firma die Fächerkrümmer für den Crossfire N/A und SRT6 herstellt. Listenpreis USD 2.995.
Links:
dynocomp.com
Im US-Forum gibt es gerade den Versuch eine Sammelbestellung zu organisieren und so den Preis etwas zu drücken:
http://www.crossfireforum.org/forum/crossfir…s-you-guys.html
Wie viel PS bringt sowas?
Lesen bildet! 
20-30 PS halte ich aber für recht optimistisch.
Axel
Da aufgrund der Bauforum die vorderen Kats rausfliegen, halte ich die PS Angabe schon für realisitisch. Stellt sich für eine TÜV-Zulassung in Deutschland die Frage wie man das Abgasmonitoring löst und wie man mit den hinteren, im Serienzustand nicht gemonitorten Kats die gewünschten Abgaswerte erreicht.
Hm,
es sollte reichen, die Lamdasonden entsprechend zu versetzen, so das die hinteren Kats "nach vorne" rücken. Ob das TüV-fähige Abgaswerte ergibt? k.A.
Axel
Ja, das wäre eine Möglichkeit. Aber ob man damit das gewünschte Ergebnis seitens Abgaswerte hinbekommt - keine Ahnung. In den USA ist eben doch vieles etwas einfacher. 
... Stellt sich für eine TÜV-Zulassung in Deutschland die Frage wie man das Abgasmonitoring löst und wie man mit den hinteren, im Serienzustand nicht gemonitorten Kats die gewünschten Abgaswerte erreicht.
Ein anderen Crossi dranhängen.
Neue Abgaskrümmer von Needwings USA. Kein "echter" Fächerkrümmer, aber größere Rohrdurchmesser:
Gruß Jan
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