Hilfe! Motor hat Wasser angesaugt!

Hossi94

Hallo Leute,

bei uns hats heute ganz schön arg geregnet, und ich war unterwegs! Eine große Pfütze auf der Fahrbahn und ich musste durchfahren! Ich hab ja ein CAI von TVT-Design verbaut und mein offener Sportluftfilter von K&N sitzt unten im linken Radkasten! Das ganze Wasser ist in den Radkasten gespritzt und mein Auto hat kein Gas mehr angenommen. Drehzahl ging zwar hoch, aber es hat sich nichts bewegt! Wenn man leicht Gas gegeben hat ging er, aber Vollgas hat er nicht angenommen! Ca. 3 Min. später ging alles wieder normal!

Dann habe ich Ihn daheim noch ein bisschen laufen lassen, und dann ausgemacht! Ca. eine halbe Std. später wollte ich wieder fahren und wollte den Motor starten. Der ging ganz knapp an, man hat aber gemerkt, das er sich beim Anlassen schwer getan hat! Fahren tut er ganz normal, auch Vollgas ist wieder normal! Durchzug und Leerlauf sind auch normal!

Jetzt hab ich Ihn ins Parkhaus gestellt, in der Hoffnung das der Luftfilter trocknet! Lampe brennt keine! Kann ich wieder ohne bedenken fahren? Was ist eventuell zu tun?

Danke im Voraus!

Gruß ivo

Markus

Hallo Ivo,

einen Motor der tatsächlich Wasser gezogen hat stellt man sofort ab und beseitigt das Wasser. Ansaugbereich trockenlegen, Zündkerzen raus und Motor durchdrehen sind die Erstmaßnahmen. Wenn man weiterfährt macht man sich schlicht den Motor kaputt.

Da Du ja ausgiebig getestet hast, ob er noch Vollgas annimmt kann man nur hoffen, dass es nur wenig Wasser war und dass das Wasser das in den Motor gelangt ist einigermassen sauber war. Ansonsten herzlichen Glückwunsch.

Schmeiss diesen CAI Kram lieber raus, oder bau ihn so um, dass er woanders ansaugt.

Grüße
Markus

Axel M

Hm,

wenn der Motor hochdreht, sich aber nichts bewegt, wird das kaum am (angesaugten) Wasser liegen. Da würde ich eher auf Wasser in der Kupplung tippen? (War doch ein MT?).

Axel

Markus

Hallo Axel,

möglicherweise Aquaplaning an der Hinterachse?

Grüße
Markus

Axel M

Hm,

je nach Höhenlage hätte ich dann Blitzeis vermutet…

Übrigens, wenn so ein Motor wirklich "richtig" Wasser ansaugt, wird er sehr spontan stehenbleiben, da Wasser sich relativ schwer verdichten lässt. Vor dem nächsten Start dann erst mal Pleuel und Kurbelwelle neu sortieren…

Axel

guzzi

Nun kommt ihr Beide noch auf die Idee, den armen" Hossi" Schwimmwesten vorzuschlagen.

Grüße von Heinz-Peter

Hossi94

Hört sich ja super an.

Habe ihn jetzt nach knapp 3 Stunden nochmal angelassen. Geht ohne murren an, Leerlauf ist auch OK!

guzzi

Guten Morgen Ivo,

wenn bis jetzt keine weiteren Beschwerden seitens des Motors sind, lass ihn laufen, was soll jetzt noch passieren?

Mit Gottvertrauen in die neue Woche und alles Gute wünscht Dir Heinz-Peter

Hossi94

Dasselbe habe ich mir auch gedacht. Ja, aber was ist wenn er dann auf lange Zeit gesehen den Geist aufgibt?

Danke.

Gruß ivo

guzzi

Dann beerdigen wir ihn mit allen mlitärischen Ehren! Mensch Ivo, nun bist Du mit ihn weitergefahren und er läuft, also lass ihn laufen. Was willst Du denn jetzt noch machen? Fahre und erfreue Dich an Deinen Crossi!

Grüße von Heinz-Peter

Markus

Hallo Ivo,

was man vorsichtshalber machen kann ist ein Ölwechsel inkl. Filterwechsel - jedenfalls bei einer größeren Menge Wasser.

Allerdings ist der Drops durch das Weiterfahren eigentlich schon gelutscht. Von daher, entweder das eingetretene Wasser war einigermasen sauber, dann hat es voraussichtlich wenig Schaden angerichtet. Schwierig ist es wenn feiner Sand und sonstige Verunreinigungen in den Zylinder gelangt sind. Da ist zwar eigentlich der Luftfilter davor, aber wenn der was durchgelassen hat, dann gelangt das in den Brennraum und beschädigt die Zylinderlaufbahnen / Kolbenringe. Und letztlich gelangt die Brühe auch ins Motoröl.

Ich gehe mal davon aus, dass es kein Salzwasser war. Denn dann ergibt sich durch die Salzkristalle nochmal eine andere Problematik.

Grüße
Markus

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