Evotech Getriebesoftware N/A - Kaltlaufverhalten

Hallo Jürgen,

hat sich zwischenzeitig vielleicht jemand mit der ET SW privat bei dir gemeldet?

Erstaunlich das es dazu noch keine Rückmeldung von den anderen Nutzern gibt! Sind da alle eher zufrieden oder eher unzufrieden mit dem Zustand wie sich die ET SW Adaption über die Nutzungzeit entwickelt hat?

Welche Probleme sind aufgetreten? Würde mich dann doch auch mal interessieren. Hoffe es gibt hier noch ein paar Eindrücke der Nutzer dieser SW.

Fände es doch sehr schade wenn es da sehr viel Unmut gibt, es aber keiner Kund tut, bzw. dem Vorschlag von Jürgen folgt und testet ob sich dadurch eine Verbesserung erreichen lässt. Zumindest wenn die selben Probleme wie von Jürgen geschildert auftreten, bzw. aufgetreten sind.

Gruß MAX

PS: Betrifft die SW-Variante für die 160 KW Version, die 240 KW Version scheint ja bis dato keine Problem zu bereiten.

Hallo,

hierzu noch eine Anmerkung. Die Parameter für das Getriebe werden Parameter in 2 Tabellen abgelegt. Die erste Tabelle beinhaltet die Daten des initialen Anlernprozesses.

Die zweite Tabelle die Daten die das Getriebe während des Betriebs aus dem Fahrverhalten des Fahrers lernt, sowie Daten die das Getriebe aufgrund von Verschleiß anpasst.

Siehe auch: Doku Projekt CAN-Bus Analyse inkl. OBDII und DRBIII

Löscht man die 2 Tabelle, dann wird das Getriebe immer wieder versuchen sich dem Fahrverhalten des Fahrers anzupassen und es wird die Parameter so anpassen, dass Verschleiß berücksichtigt wird. Allerdings, und das ist wichtig, kann der Verschleiß des Getriebes nur in gewissen Parametern ausgeglichen werden. Daher ist es ggf. sinnvoll die Primärparameter neu anzulernen - was aber nicht immer auf Anhieb funktioniert.

Die Algorithmen des Anlernprozesses via reversed engineering zu optimieren, oder zu verändern, halte ich für ziemlich ausgeschlossen. Dazu bräuchte man das unkompilierte Sourcefile.

Grüße
Markus

Ob wohl Nutzer der bisherigen, sozusagen 0.9 Version, ein kostenloses Update auf 1.0 bekommen?

Hallo Udo,

was hast Du an dem Umstand das es die Firma Evotech nicht mehr gibt nicht verstanden?

Grüße
Markus

Hallo Zusammen,

das es ein kostenfreies Update für die Nutzer der EVOTECH Getriebe SW gibt schließe ich mal aus, da Phil ja seine Eigenentwicklung verkauft und keine Weiterentwicklung der ET SW.

Mich interessiert allerdings auch weiterhin wer von den ET Getriebe SW Nutzern der 160KW Variante ein ähnliches "Gefühl" hatte wie Jürgen und dem "Problem" durch den beschriebenen Reset zu Leibe gerückt ist.

Mit dem gleichen Ergebnis wie Jürgen oder auch nicht!

Ich kann mir durchaus vorstellen das eine sehr verhaltene Fahrweise im Laufe der Zeit eine Aktivierung einer sehr sanften Kennline aus dem vorhandenen Adaptionsportfolio generiert.

Dennoch erstaunlich das dies bis dato noch nicht auf die 240KW zutrifft, auch dort gibt ja diese vielen Kennlinienpaarungen mit Selbstanlerneffekt.

Evotech ist es zumindest nicht gelungen diese fahrabhängigen, nicht verschleißbedingten Adaptionen nachhaltig auszuschalten.

Vielleicht schaffen das Phils Programmierer irgendwann mal.

Gruß MAX

Hallo MAX,

ich gehe davon aus, dass AMG für die Speedshiftvariante des 32 AMG die MB Originalquelldateien hatte. Die Softwareadaption für den N/A basiert meines Wissens auf bereits kompilierten Developerdaten via reversed engineering.

Grüße
Markus

Ich werde es am Wochenende probieren und dann berichten, ob ich zum gleichem Ergebnis komme wie unser Jürgen…

Zitat von evil_deeds

Evotech ist es zumindest nicht gelungen diese fahrabhängigen, nicht verschleißbedingten Adaptionen nachhaltig auszuschalten

Moin.

Denke auch nicht, das dies Ziel der Sache war, oder?
Ansonsten tut die SW im SRT genau das, was man von ihr erwartet hatte, völlig unauffällig.

Axel

Hallo Axel,

mein Ziel ist immer noch ein schneller Automatikmodus.

Aktuell habe ich allerdings gar kein Auto. Daher wird es dauern bis ich mich dem Thema wieder widmen kann. Manuell ist nur interessant, wenn EMAXX mich unterstützen kann - bei einer Schaltpaddeladaption.

Bin faul und will nicht ständig die Hand vom Lenkrad oder …nehmen.

Aber hier geht es um die Rückmeldung zum Thema von Jürgen.

Mal sehen wie es bei Hardy lauft.

Gruß Max

Hallo,

Evotech hat jeweils die Originalsoftware des Autos gepatched. Da es deutliche Unterschiede im Schaltverhalten der 03/04 und der späteren Originalsoftware gibt, wird eine gepatchte 03/04 Version wohl immer etwas träge bleiben. Das ganze habe ich recht ausführlich hier beschrieben: Doku AT-Getriebesteuergerät N/A und SRT6

Schnelle Schaltzeiten erreicht man mit der Developerversion. Allerdings geht das zu Ungunsten der Mechanik. Dazu hatte ich ja schon was im übergeordneten AMG Speed Shift Thread geschrieben.

Grüße
Markus

Zitat von Hardy

Ich werde es am Wochenende probieren und dann berichten, ob ich zum gleichem Ergebnis komme wie unser Jürgen…

Hallo Hardy,

konntest Du den Reset bereits testen? Wie ist das Ergebnis bei dir ausgefallen?

Freue mich auf deine Rückmeldung.

Gruß Max

PS: Hallo Jürgen, wie ist dein zweiter Resettest gelaufen, analog dem ersten Rücksetzen?

Zitat von Markus

Hallo Udo,

was hast Du an dem Umstand das es die Firma Evotech nicht mehr gibt nicht verstanden?

Oh, sorry - also ein toter Zweig der Evolution. Aber Google weiß es auch noch nicht.

Bin nicht zum fahren gekommen… und geregnet hat es auch.

Werde mich, nach erfolgtem Test, umgehend melden.

Hallo Hardy,

die Zeit zum Fahren kommt noch, inclusive gutem Wetter.

Wenn du es dann erprobt hast, freue ich(wir) mich(uns) auf deine Rückmeldung.

Gruß MAX