Hallo,
3 Crossifahrer haben sich zusammen getan und den Umbau der Seriendrosselklappe (68 mm) auf die 74 mm Drosselklappe M113 vollzogen. Wir haben uns dann überlegt dies zu dokumentieren und eine Anleitung für den Umbau zu erstellen.
Die Anleitung für den Umbau befindet sich auch zum Download im Anhang.
Infos zum Thema große Drosselklappe findet Ihr hier.
Anleitung für den Umbau auf die M113 Drosselklappe
Material und Werkzeug
Material:
- Drosselklappe M113 Teilenummer: A 113 141 0125. Achtung: Nicht verwechseln mit der A 113 141 0025, diese ist mit Gaszug und kann nicht verwendet werden!
- Dichtbeilage Teilenummer: A 112 159 00 80
- Dichtring Teilenummer: A 305 997 03 45
Werkzeug:
- Drehmomentschlüssel
- Torx T45 (Bit)
- Schlitzschraubendreher
- Stärkerer Draht um Haken zu biegen
Ausbau der Drosselklappe:
Schritt 1:
Motorabdeckung abnehmen (diese ist nur aufgesteckt)
Schritt 2:
Luftmengenmesser ausbauen - dieser ist an 5 Punkten eingerastet.
Als erstes wird der Stecker (1) und der darunterliegende Schlauch (2) abgezogen.
Schritt 3:
Die 5 Befestigungspunkte lösen.
2 Befestigungshaken oben (1) nach außen drücken
2 Befestigungshaken unten (2) nach hinten ziehen
1 Befestigungshaken in der Mitte (3) nach oben ziehen
Zugänglichkeit erschwert, Draht an einem Ende zu einem Haken biegen:
Schritt 4:
Wenn alle Befestigungsclipse gelöst sind, den Luftmengenmesser nach hinten abziehen:
Schritt 5:
Oben an der Drosselklappe Schlauch vorsichtig abziehen.
Stecker an Drosselklappe abziehen.
Schritt 6:
Die Drosselklappe ist mit 4 Schrauben befestigt, diese mit dem Torx T45 lösen und Schrauben herausziehen, danach kann die Drosselklappe entfernt werden.
Einbau der Drosselklappe M113
Schritt 1:
Dichtring (A 305 997 03 45) in die Ansaugbrücke einlegen.
Schritt 2:
Drosselklappe M113 anlegen und Torxschrauben anlegen, danach überkreuzt mit Drehmomentschlüssel mit 9 Nm anziehen.
Schritt 3:
Schlauch wieder vorsichtig draufziehen und Stecker in Drosselklappe stecken
Schritt 4:
Neue Dichteinlage (A 112 159 00 80) gegen die alte im Luftmengenmesser tauschen
Schritt 5:
Luftmengenmesser aufstecken. An dem in der Mitte liegenden Befestigungsclip kann man zur vereinfachte Montage einen Draht durchziehen um diesen nach oben ziehen zu können.
Schritt 6:
Stecker (1) wieder auf Luftmengenmesser stecken und er darunterliegende Schlauch (2) wieder draufdrücken bis ganz nach hinten.
Schritt 7:
Motorabdeckung wieder montieren.
Anlernen der Drosselklappe
- Zündung auf Stellung 2 (alle Kontrolllampen leuchten)
- Gaspedal langsam komplett durchdrücken, bei AT mit Kickdown
- Gaspedal wieder langsam zurück
- Zündung aus
- Zündung ein, ca. 15 Sek. warten Motor starten
Bei manchen Fahrzeugen musste das Anlernen öfters wiederholt werden! Nach dem Anlernen empfiehlt es sich eine kleine Adoptionsfahrt durch die Stadt durchzuführen.
Mitwirkend waren:
Jürgen (Cafescup)
Jörg
Daniel (XF_Batman)
PS: Ich helfe gerne, bei Interesse an diesem Umbau, ein Umbauset zu erstellen.