Rost an den Türen - benötige eure Hilfe!

Wenn Du in der Lage bist das selbst zu machen, solltest Du auch Google benutzen können

Aber inzwischen fast alles z.B hier: LInk http://www.amazon.de Mike-Sanders-Korrosionsschutzfett

Das reicht dann für ca. 100 XF Türen. Es gab schon User hier die haben "Restmengen" verteilt. Alternativ Hohlraumversiegelung aus dem Baumarkt.

Du bist ein Hecht!

Ich bring Dir den Rest vorbei.

Super, denn meine Türen sind auch noch jungfräulich!

Zieh erst mal die Gummis von den Türen ab und schau Dir den Zustand an. Mach Fotos und stell sie hier ein. Dann können wir Dir genau sagen was die beste Lösung ist und wo Du das Material ggf. preiswert herbekommst.

O.K.

Wenn ich morgen Zeit habe werde ich das machen!

750 ml Mike Sanders gibt es auch für ca. 12,50. Mit einem Haarfön klappt das auch recht gut. Aber den Hohlraum muss man auch mitmachen lassen!

Besser als Schleifen war bei mir das Sandstrahlen: Aber man kommt nie zwischen die Bleche, zwischen welchen der Rost eh verewigt ist. Deshalb auch mit Hohlraumversiegelung.

Stefan

Hallo

ich habe mal an der Fahrertür den Gummi entfernt und Bilder davon gemacht. Die Patina die man sieht kommt mir wie ein eingetrockneter Pflegefilm vor. Beim drüberwischen zerbröselt er, Rost ist dies mit Sicherheit nicht. Ich habe dann auch versucht, den Gummi wieder rein zudrücken, was gar nicht ging oder nur sehr schwer.

Gibt es hier vielleicht doch ein Trick?

Gruß Benne

Der Film kann auch ein Fett sein, der für das Einführen des Türgummis mal verwendet wurde.

Das Reindrücken ist aber wirklich kniffelig: Am besten mit dem Daumen ins Zentrum des Querschnittes gut reindrücken und dabei ein wenig hin- und herwackeln. Stoßweise nochmal mit guter Kraft nachdrücken. Dann sollte man es merken, dass es reingeht und dabei ein kleines "Klips" zu hören ist.

Stefan

Hallo

den Gummi mit Fett einreiben bevor man ihn reindrückt?

Hallo Benne,

das sieht doch gut aus. Ich würde die Schienen säubern und dann Hohlraumkonservierungswachs (gibt's im Baumarkt, oder im Autozubehörladen) in die Schiene hineinsprühen. Das sollte präventiv in Deinem Fall genügen. Korrosionsschutzfett hat dauerhaft bessere Kriecheigenschaften. Da die Fläche aber lackiert und noch nicht angegriffen ist, halte ich Wachs in dem Fall für besser.

Hast Du Vaseline, oder Hirschtalg im Haus (alternativ geht auch Silikonspray - hat aber den Nachteil, dass es keine langfristige Pflegewirkung hat). Damit kannst Du das Gummi einreiben. Dann flutscht es besser in die Führungsschiene. Du solltest dabei von aussen nach innen arbeiten. Ist ein wenig Gefummel, aber mit ein wenig Geduld schnell erledigt.

PS: Bitte kein Fett auf's Gummi

Hallo

besten Dank an alle für die guten Tipps!

Gruß Benne

Hi Benne,
ein Traum solche Führungsschienen, da werden einige User hier neidisch danach schielen.

Hallo,

soll ich noch mehr Bilder machen um noch mehr Neid zu erzeugen?

Bin sehr happy das ich ein solches Sahnestückchen habe! Habe allerdings auch schon 800,- € für die Sitzheizung ausgegeben und der Aufbereiter ist auch drüber gegangen, innen wie außen hat 330,-€ gekostet, hat aber optisch sehr viel gebracht.

Benne

Hallo,

jetzt sind sie wieder drin - die Türgummis im Falz.

Mit Hirschtalg, viel Schmackes und Schweiß hat es dann geklappt

Gruß Benne

Freut mich, dass es problemlos geklappt hat. Ist eben ein wenig Fummelei.
Beim nächsten Mal geht es bestimmt doppelt so schnell

Zitat von Markus

Freut mich, dass es problemlos geklappt hat.

Ja nun, so ganz problemlos auch wieder nicht!

Aber egal die Dinger sind drin und das zählt

Gruß Benne

Hab hier noch mal ganz besonders plastische Bilder gefunden, die möglichen Rost an den Türen besonders gut darstellen:

Quelle: http://www.crossfireforum.org/forum/crossfir…le-you-can.html

Achim

Ja, an der Heckklappe hatte ich das auch und den hintere Radläufen. Da ich in Polen lebe kein Problem, alles Entrosten, Spachteln und Lackieren = 550€. Bei mir waren die seitlichen Finnen lose. Haben kleine Stellen durch Abrieb verursacht. Da war auch noch eine Schramme in der vorderen Stoßstange, die Felgen wurde komplett überarbeitet, Lackiert, und es gab noch eine Lackaufbereitung. Sah wirklich aus wie neu. Ach ja die Scheinwerferabdeckungen wurden auch poliert.

Es hat auch Vorteile in Polen zu leben.
Die Türen werde ich mir noch anschauen.

Zitat von Black Crossfire

Es hat auch Vorteile in Polen zu leben.

Du scheinst die richtige Portion Humor zu haben. Sei bitte nur wegen deines Profilfotos vorsichtig. Wenn mich nicht alles täuscht, bin ich im Internet schon mal irgendwo darüber gestolpert. Nicht, dass du Ärger bekommst. Vielleicht täusche ich mich ja auch.

Andererseits hast du schon einiges in deinen Crossi investiert. Okay, der Arbeitslohn mag dort günstiger sein. Die für Rost anfälligen Stellen sind ja bekannt. An den Radläufen ist es mir persönlich neu. Man merkt jedenfalls, du hast Spaß an deinem Crossi.

Achim

Ich habe auch eine kleine Rostblase im hinteren rechten Radlauf bei mir entdeckt, und ich bin gerade am überlegen ob ich da schon ran soll?