Hallo Kay,
das ist eigentlich ganz einfach.
Deckel öffnen.
Die beiden Schrauben am Scharnier (am Wagen, nicht am Deckel) abschrauben.
Fertig.
LG
Veit 
Hallo Kay,
falls nur die äußere Tankklappe entfernt werden soll: WHB 23 - 317.
Falls die Tankklappe inkl. Innenteil zur Karosserie komplett entfernt werden soll: WHB 8N - 45. Beim Coupé die rechte hintere Seitenverkleidung ausbauen, dann muss die Unterdruckleitung vom Stellglied abgebaut werden damit man das Stellglied herausgenommen werden kann. Dann die Pneumatikleitung vom Stellglied abbauen, Tankklappenschloss um 90 Grad drehen, Tankklappe ausbauen.
Tipp: Da die Pneumatikleitungen der Anschlüsse sehr empfindlich sind, würde ich da nur dran rumbasteln, wenn ich weiß was ich mache. 
Beim kleinsten Leck funktioniert die Zentralverriegelung nicht mehr.;)
Grüße
Markus
Hallo nochmals,
ja ich möchte nur die Klappe ohne Innenteil ausbauen.
Sapphire: Wo genau befinden sich die Schrauben? Konnte leider keine entdecken als ich die Tankklappe geöffnet habe. (Fahre ein Coupe, falls das einen Unterschied macht).
Markus: Wie schon erwähnt habe ich leider noch kein WHB, daher kann ich deinem Verweis nicht folgen, 
Gruß Kay
Hallo Kay,
da gibt es zwischen Coupé und Roadster keinen Unterschied.
Aber nachdem ich gerade mal zu meinem Auto gelaufen bin, musste ich feststellen, dass zwischen WHB und Realität mal wieder Welten liegen. Die zwei Schrauben sind bei mir auch nicht sichtbar. Dafür sieht es so aus, als sei die Klappe nur auf den Scharniersockel aufgesteckt und könne ausgehebelt werden. Hast Du das schon probiert?
VG
Veit
Hallo Veit,
da liegst Du leider falsch. Habe mir das gerade am Auto angeschaut.
Ich gehe davon aus, dass der Tankdeckel inkl. Scharnier ausgebaut werden soll.
Zunächst muss wie oben beschrieben das Stellglied von hinten abgebaut werden. Dann kann man den innere, schwarze Kunststoffverkleidung herausnehmen (rote Pfeile). Und dann kommt man an die Schrauben die sich hinter der Kunststoffverkleidung liegen (rote Pfeile). Wenn man diese löst, kann man den äußeren Tankdeckel abnehmen.
Die Tankdeckelverkleidung (blauer Pfeil) ist geklipst. Die vom Träger / Scharnier zu entfernen halte ich für schwierig. Geht eine Haltenase kaputt war es das. Die Frage ist ggf. auch wie lange die Blende auf dem Träger hält, wenn das ganze schon mal gelöst wurde.
Grüße
Markus
Danke erstmal für eure Mithilfe,
wenn ich das so lese, muss ich es mir nochmal überlegen ob es sich wirklich lohnt wegen einer kleinen optischen Auffrischung die Tankklappe abzunehmen.
Grüße
Kay
Welche optische Auffrischung schwebt Dir denn vor?
Wenn der schwarze Kunststoff vergraut ist, hilft i.d.R. ein gutes Kunststoffpflegemittel, z.B. von Petzoldts, weiter.
Gruß Jürgen
Wenn du nur die äußere lackierte Fläche abhaben möchtest: diese ist nur auf den Kunststoff aufgesteckt / aufgeschoben.
Meine ist mir leider mal in der Waschanlage beim fönen abgeflogen.
Hallo,
hier noch ein Bild von der ausgebauten Einheit:
Ich würde wie gesagt davon abraten den Deckel vom Träger zu trennen. Außer Du klebst ihn danach mit Karosseriekleber fest. Ansonsten besteht die Gefahr, dass der jederzeit abfliegen kann. Aber wenn ihr meint das funktioniert auch so, na dann nur zu. Ist nicht mein Tankdeckel. 
Grüße
Markus
Guten Abend.
Das Prinzip der Befestigung Tankdeckel und Träger stammt von Mercedes. Wir bauen grundsätzlich alle Tankklappen vor dem lackieren des Hinterkotflügels ab. Wenn man nichts beim ab- und anbauen abbricht passiert auch nichts. Das ein Kunde seine Tankklappe verloren hat ist mir nicht bekannt! Und ich arbeite nicht erst seit gestern als Lackierer.
LG Stefan
PS: meine Tankklappe hat ich schon 4 mal ausgebaut (Spielereien mit Carbon). Und sie hält immer noch.
Hallo Stephan,
ja, aber Du bist auch Profi.
Also lass uns nicht dumm sterben und mach ein kleines Video, damit wir alle wissen wie man den Deckel zerstörungsfrei de- und montiert.
Danke & Grüße
Markus
Da bin ich wieder.
Also ganz einfach: Tankklappe aufmachen, am Träger ist ein kleiner Schlitz (ca. 5 mm x 2mm). Dort einen passenden Schlitzschraubendreher reinstecken und ein bisschen drücken, dahinter ist eine Art Widerhaken ist. Eventuell den Schrauberdreher leicht verdrehen und die Klappe zu sich hin ziehen
Nicht versuchen die Klappe nach oben oder unten loszuhebeln, dann brechen die Haltenasen ab. Einfach nur vom Schlitz weg zum Körper ziehen. Einbau nur andersherum, bis es leicht Klick macht.
Ich hoffe ich konnte helfen. Video wäre natürlich besser, bin aber leider leichter Computerlegastheniker, lach.
Ps:da hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen,habe ihn aber korrigiert. LG Stefan
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
