Nockenwellensensor

Hallo Namenlos,

die Forensuche ist oben rechts. Wenn Du dort Nockenwellensensor eingibst, landest Du hier: FAQ: Teilenummern und Inspektionsdaten

Und mit dieser MB Teilenummer suchst Du dann in Google eBucht oder wo Du eben magst.

Grüße, Markus

Hallo,

im 13. Jahr hat's mich ganz schön erwischt. RCM nachgelötet, Kurbelwellensensor ersetzt, Differenzial ausgetauscht, Wasserpumpe neu. Aber nun läuft er wieder wie 'ne 1.

Vielen Dank an alle für die tollen Anleitungen im Netz. Hab 'ne Menge Geld gespart und als Laie einiges selber gemacht.

Ich möchte nun noch vorsichtshalber den Nockenwellensensor tauschen. Gibt es eine kleine Anleitung oder Bilder über die Lage des Sensors.

Vielen Dank im Voraus.

LG, Mike

Hallo Mike,

der Nockenwellensensor sitzt vorne links am Zylinderkopf unterhalb des Zylinderkopfdeckels. Ölmeßstab sitzt von vorne gesehen links davon.

Bilder findest Du hier: Motorraum - Was ist wo? - mit Bildern

Grüße, Markus

ist defekt, hat der ADAC in Kornwestheim ausgelesen.

Auf der Fahrt nach Hause ist mir der Crossfire noch 4 mal stehen geblieben. Auch beim Aufsuchen der MB Niederlassung am Hallschlag meinten die das machen wir nicht.

Nun meine Frage: muss ich den Nockenwellensensor nach Austausch einlesen lassen?

Hallo Günther,

was meinst Du mit einlesen lassen?

Wenn der Nockenwellensensor defekt ist, dann muss er einfach getauscht werden. In dem Rahmen würde ich dann gleich auch noch den Kurbelwellensensor tauschen.

Im Anschluss sollte dann der Fehlerspeicher gelöscht werden.

Grüße, Markus

Danke.

Hallo zusammen,

kurze Erfahrung zu meinem Nockenwellensensor:

Habe ihn vor zwei Jahren getauscht (Bosch). Nun ging mein Auto ab und zu im Stand aus und stotterte sporadisch mal beim Anfahren (keine Kontrollleuchte).

Es stellte sich heraus, dass sich im Stecker vom Sensor Öl gesammelt hatte. Heute mit Bremsenreiniger gesäubert und keine Probleme mehr bisher. Muss nur noch herausbekommen wo das Öl herkam.

Hallo Niklas,

wenn, kommt das Öl normalerweise über den Kabelbaum. In dem Fall würde ich mal alle gut erreichbaren Steckkontakte abziehen und prüfen. Gerne sind in so einem Fall auch die Lambdasondenstecker betroffen.

Grüße, Markus