Befestigung Rückspiegel Innenraum und Aus- und Einbau

Hallo Rainer,

der Ein- und Ausbau des elektrisch abblendbaren Rückspiegels wird in 8N - 73 beschrieben. Die Montage des normalen Innenspiegel funktioniert genauso, nur dass man keine Kabelverbindungen hat.

Schau Dir mal den Punkt Ausrichtung an. Kann auch sein, dass die Spiegelhalterung falsch montiert oder defekt ist - 8N - 74 bis 8N - 75. Oder das der Glasheini eine falsche verwendet hat.

Grundsätzlich sollte derjenige der einen Fehler eingebaut hat diesen auch korrigieren. Falls es also der Glasheini verbockt hat, dann mach da selbst besser nichts dran.

Grüße, Markus

Hallo in die Runde,

auch wenn das Thema schonmal 2016 im Forum kurz behandelt wurde, ist die jetzige Situation etwas anders. Beim Dachhimmelausbau ist mir leider der Rückspiegel vom Sockel abgetrennt worden, d.h. der Sockel mit dem „Kugellager“ aus Kunststoff ist immer noch an der Scheibe auf der geklebten Grundplatte und ich bekomme den Spiegel leider nicht mehr auf das Kugellager befestigt. Da habe ich doch Respekt davor, dass ich die Frontscheibe beschädigen könnte, denn ich habe bereits sehr großen Druck ausgeübt, um den Spiegel wieder auf die Kugel zu drücken.

Daher hatte ich die Idee, den Sockel wie im Werkstatthandbuch beschrieben, mit einem 5 mm Bolzen o. ä. und drehen um 90 Grad vom Klebesockel zu entfernen, um besser Druck ausüben zu können. Leider lässt sich der Sockelfuß überhaupt nicht drehen, da weiß ich aber auch nicht so genau - weil im WHB nicht beschrieben - was ich denn mit dem „Bolzen reindrücken“ überhaupt bewirke. Ich kann ja leider nicht reinschauen.

Hat jemand eine Idee, wie ich aus diesem Dilemma am besten rauskomme? Ich würde, wenn es nicht anders geht, auch den ganzen Spiegel entfernen, aber dazu müsste ja wohl erstmal der verbliebene Sockel von der geklebten Grundplatte runter.

Grüße in die Runde, Dietmar

Hallo Dietmar,

habe deine Frage in das ursprüngliche Thema verschoben.

Mit dem "Metalldübel", Inbus o.ä. entriegelt man den Verriegelungsmechanismus. Erst danach lässt sich der Fuß drehen. Wobei ich mir nicht ganz sicher bin, ob das nur beim elektrischen Innenspiegel so ist.

Mein Innenspiegel ließ sich ohne Probleme ab- und anbauen. Ich glaube nach rechts drehen des Spiegelsockels (samt Spiegel) hat gereicht, bin mir aber nicht ganz sicher. Ist schon einige Jahre her.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

Danke für die Infos. Woran erkenne ich denn auf die Schnelle, ob ich einen elektrischen Abblendspiegel habe? Ich hatte gelesen, dass dieser aus Kostengründen wegrationalisiert wurde. Mein Crossi ist ja von 2006, gabs denn da überhaupt noch die elektrische Bestückung?

Wenn ich einen 5 mm Inbus oder dergleichen von hinten einstecke, spüre ich keinerlei Funktion, also keinen federnden Gegendruck, kein Klicken, kein gar nichts. Der Inbus steckt halt einfach nur in dem Loch.

Ich glaube, am einfachsten wäre es, wenn ich den Kunststoffsockel mit mechanischen Mitteln entferne und dann die geklebte Grundplatte versuche abzutrennen. Hat denn damit jemand Erfahrung? Dann kaufe ich mir lieber einen neuen aus der Bucht mit z.B. Saugnapf oder so.

Grüße Dietmar

Hallo Dietmar,

habe gerade nachgeschaut. Der Innenrückspiegel muss definitiv entriegelt werden – egal ob elektrisch verstellbar oder nicht. Erst dann kann man ihn drehen.

Ich hatte meinen nach dem Dachhimmelausbau wohl erst mal nicht wieder final eingerastet. Insofern hatte ich das wohl falsch in Erinnerung.

Falls er sich bei dir nicht entriegeln lässt, solltest du diverse Werkzeugdurchmesser und Winkel probieren. Das WHB gibt 5 mm vor. Du kannst es aber auch mal mit 4 oder 3 mm probieren. Und auch der Winkel wird entscheidend sein.

Und: keine Gewalt anwenden!

Grüße, Markus