Hallo,
ich habe nur eine kurze Frage an die Fachleute hier im Forum.
Es gibt wohl einige Mercedes-Motoren welche im Herstellungszeitraum von 20p4 bis 20p7 zu weiche Kettenritzel verbaut haben, welche meist bei 60-140 TKm erneuert werden műssen, was mit hohen Kosten verbunden ist.
Ist der Crossfire mit seinem 6-Zylinder davon auch betroffen, da Bj. Zeitraum sich ja űberschneidet, oder ist er nicht davon betroffen, da noch die ältere Motorengeneration vom R170 verbaut wurde?
Vorab Danke fűr eure Hilfe und Rűckantwort!
Gruß