Höchstgeschwindigkeit N/A

Zitat von Kurvenkratzer

knapp über 240 Km/h ist dann Schluss.

…was der Werksangabe für den SLK 320 entspricht, also alles gut.

Axel

Hallo Achim,

keine Ahnung wo Du die 250 Km/h für einen Automatik-Crossfire her hast. Mit Automatik ist der Crossfire mit 243 Km/h angegeben. Da der Roadster aerodynamisch noch etwas schlechter als das Coupé ist, dürften echte 240 Km/h völlig in Ordnung sein.

Siehe auch: Die Geschichte des Chrysler Crossfire

Ich hoffe es ist kein K&N Sportluftfilter mit Öl. Sowas gehört einfach nicht in den Motorraum eines Einspritzmotors mit HFM.

Grüße, Markus

Hallo Achim,

neben den oben genannten Argumenten streut auch speziell dieser Motor in seiner Leistung mitunter stark, sodass bei zehn verschiedenen Crossfire Fahrzeugen auch zehn verschiedene Spitzenwerte erreicht werden können.

Schau mal hier:
CCF Leistungsverlust - Minderleistung

Gruß
Achim, aber aus dem Münsterland

Mhmmm?

Also wenn der Crossi 245 Km/h schafft, dann Hut ab und gut ist. Was versuchst du? 245 ist doch ganz ordentlich für diese PS Zahl.

Ich fahre meinen auf der Achse mit 130 und wenn unbedingt mal Lust aufkommt, oder jemand mich ärgert, dann die Drehzahl auf 3.000 und ab gehts, dann macht der Crossi sich doch ganz gut.

Zwischen 3.000 und 4.000 U/Min ist er doch echt zügig unterwegs.

300 Km/h sind sicher auch kein Problem. Man baut einfach das Kombiinstrument aus und verdreht die Tachonadel so, dass sie statt auf 0 auf 60 Km/h steht und schon sollte der Eimer die 300 Km/h laut Tacho locker schaffen.

Und schon hat man auch am Stammtisch oder auf Facebook oder wo sich komplexgeplagte Menschen eben so rumtreiben den Größten, oder was auch immer den Rest der bemitleidenswerten Meute sprachlos macht.

Grüße, Markus

Wenn Du keine anderen Sorgen hast, dann lebe damit!

249 Km/h mit geschlossenem Dach.
238 Km/h mit offenem Dach.

Mit GPS gemessen, also alles gut.

Grüßle, Reini

... hier mal ein Beitrag meines Sohnes Leonard auf seinem YouTube Kanal:

Moin.

Ich sag's doch: Sprit ist immer noch zu billig!

Axel

Meiner hat bei 130 Km/h gefühlt noch Luft nach oben.

Hallo,

130 und noch Luft nach oben? Wäre ja schlimm, wenn's nicht so wäre.

Grüße von Volker

Hallo,

gefühlte 250 sind immer drin.

Gruß, Hajo

Ja, nur werden die gefühlten 250 wegen des Fahrwerks schon bei realen 180 erreicht, bis dann der entäuschte Blick aufs Kombi folgt.

Moin.

Was hast Du für Probleme mit dem Fahrwerk?
Normalerweise nehme ich erst ab 270 beide Hände ans Lenkrad...

Axel

Männer und ihre Gefühle.

Mann, Mann, Mann…

Hi Freunde,

also ich verstehe die ganze Diskussion zur XF Höchstgeschwindigkeit überhaupt nicht.

Hinterfragt euch doch mal selber. Habt ihr ihn gekauft wegen der erzielbaren Höchstgeschwindigkeit oder viel mehr aus Design- und aufmerksamkeitsdienlichen Gründen?

Ich denke mir – Speed war nicht der Grund.

Klar kann man mal drauftreten, wenn einem danach ist und dann reicht auch das Potential
das der Crossfire bietet.

Also ich genieße das Touren mit gemütlichen 130-135 km/h auf der Autobahn (auch auf Langstrecken) und freue mich über die Blicke, die direkt oder verstohlen auf den XF geworfen werden. Das macht doch eindeutig mehr Spaß.

Und wenn man rast, hat man wegen der geforderten Konzentration keine Zeit mehr, diese Blicke einzufangen und zu genießen.

Ist meine Meinung dazu!

Also, erfreut euch bei Bedarf weiterhin an eurem individuellen Geschwindigkeitsrausch und fahrt allzeit SICHER.

Beste Grüße,
Alois

Länge läuft; so ein kurzer CC ist nervös und mit den breiten Reifen läuft er Spurrillen hinterher.

Mein nächstes Auto wird wohl ein E-Transporter Maxi. Der liegt wie ein Brett und ist mit 60 PS auch nicht zu schnell.