Fehler Tankanzeige

Hi Marcus,

wahrscheinlich weder noch. Da unsere Kisten ja auf dem des SLK R170 basieren (dem 320er und dem 32 AMG) wird da wahrscheinlich der gleiche tolle "Plastik"-Tank verbaut sein…

Und der neigt dazu, sich zu verformen (bei den SLK-Kollegen hat sich durchgesetzt, dass die einen "belüftbaren" Tankdeckel verwenden). Es gab da Leute, da war bei 10-15 Litern der Tank "voll".

Wenn Du vor dem tanken den Tankdeckel abnimmst, müsste es "hörbar" zischen.

Also würde ich auch einen verzogenen Tank in Betracht ziehen – kann, aber muss nicht dein Problem sein.

Gruß,
Christian

Hallo Christian,

wo hast Du denn diesen Dünnpfiff aufgesogen?

Der Kraftstofftank ist beim Crossfire aus Metall (und beim R170 320 übrigens auch). Zusätzlich hat er zum Innenraum hin eine Magnesiumabdeckung. Das Zischen kommt vom Unterdruck. Alles andere wäre auch abnormal, denn dann würden die Benzindämpfe einfach so ständig in die Umwelt abgegeben werden.

Hallo Marcus,

tanke erst mal richtig voll. Nur weil die Zapfpistole automatisch abgeschaltet hat, bedeutet das nicht, dass der Tank voll war.

Grüße, Markus

Hallo Christian

So sieht der Tank aus.

Gruss Markus

Lieber Markus (der obere),

Du kannst mich gerne aus deinem Forum löschen, dennoch solltest Du an deiner sozialen Komponente arbeiten, vllt. zum jetztigen Zeitpunkt ein guter Zeitvertreib.

Aber gern zeige ich dir mal den Dünnpfiff auf… OK, einen Fehler hatte ich gemacht (lag wohl an der Uhrzeit - Film geschaut) …klar, der Tank ist aus Metall und nicht Plaste, aber verformen tut der sich dennoch.

Glaubst nich? Dann hier, aber was zu trinken holen

https://www.mbslk.de/modules.php?op…rformter%20tank
https://www.mbslk.de/modules.php?op…k%2520schrumpft
https://www.mbslk.de/modules.php?op…ank%20schrumpft
https://www.mbslk.de/modules.php?op…rformter%20tank

Gibt noch dutzende weitere Threads und Leute, denen das passiert ist und die anno dazumal über DaimlerChrysler (seinerzeit) Kulanz eingefordert haben (mit mittelmäßigen Erfolg)..

DA ABER BILDER ja mehr sagen, als richtungsgebende Hinweise – hier mal ein Bild vom "stahlharten" Tank. Soll der TE checken. Wenn es der Tank NICHT ist – super! Ein Häckchen auf der Such- und Todo-Liste. Kann er an anderer Stelle weitermachen…

Daher, einen lieben Gruß und nettes Wochenende…

Gruß, Christian

PS. wie war das jetzt mit dem Dünnpfiff? Hast du die Größe… ach lassen wir das– schönes, sonniges WE Dir und den XF'lern… Schwamm drüber.

Hallo Christian,

vergleiche bitte mal den Dünnpfifftank auf dem Bild aus dem SLK Forum mit dem Tank im Crossfire. Was fällt Dir auf? Richtig, der Crossfire hat eine komplett überarbeitete Variante.

Wenn sowas wie auf dem Bild passiert, liegt das – wie richtig festgestellt – am Entlüftungssystem; aber eben auch am "falsch" konstruierten Tankgehäuse.

Grüße, Markus

PS: Soziale Kompetenz habe ich mir schon lange abgewöhnt. Schließlich gäbe es dann gar nichts mehr, über das sich meine Hater aufregen könnten. Am Ende müsste ich mir dann noch vorwerfen lassen diesen armen Gestalten ihren letzten Lebenssinn beraubt zu haben.

Grüße, Markus

Hallo Marcus,

Dir ist klar wie eine Tankgeber funktioniert und das der keinen bestimmten Widerstandswert hat?

Grüße, Markus