Chrysler wird zum Rettungsanker für Fiat

Hoffentlich weiß das Fiat zu schätzen und pflegt zukünftig die Chrysler-Klientel

Moin.

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so schliesst sich der Kreis...

Fiat erreicht Meilenstein auf Weg zur Chrysler-Fusion

Sieht für Chrysler doch ganz erfreulich aus.

Hallo,

nachdem ja zwischenzeitlich ein geplanter Börsengang von Chrysler kurzfristig wieder abgesagt wurde, kam heute die Auflösung des Rätsels. FIAT übernimmt Chrysler komplett.

Hier die offizielle, komplette Pressemeldung: KLICK und KLICK (pdf)

Grüße
Markus

Hallo,

da haben die FIAT Daytrader zum Jahresstart mal richtig was zum jubeln gehabt.

Chrysler Croup LCC. inicht nur die Marke Chrysler. FIAT S.P.A. wird ganz sicher nicht so blöd sein eingeführte und erfolgreiche und profitable amerikanische Marken wie Chrysler, Jeep, Dodge, Mopar, RAM, oder SRT zu canceln. Und schon gar nicht auf dem amerikanischen Markt.

Die sollten eher mal schauen was sie mit Lancia und Alfa machen. Die haben eigentlich kein relevantes Volumen. Und da stellt sich immer die Frage, ob sich das dann noch lohnt, denn wirklich exklusiv und gewinnbringend sind die Marken auch nicht.

Das es im Hintergrund Bestrebungen für Produkt- und Prozessoptimierungen durch Baukastenstrategien geben wird ist klar. Das macht jeder Autokonzern so - auch die VW AG mit Seat, Skoda, Scania, MAN, Giugaro, Ducati, Porsche, Audi, Lamborghini und Bentley. Und das man versuchen wird bestehende Vertriebssysteme zu nutzen und zu optimieren ist natürlich auch klar.

Und Jaguar: ich finde die haben alles richtig gemacht. Gerade das aktuelle Produktportfolio finde ich sehr ansprechend.

Das FIAT Chrysler so schnell wieder verkauft glaube ich in dem Fall nicht. FIAT konnte Chrysler aus der Portokasse bezahlen und braucht auch unbedingt einen größeren Absatzmarkt, da Südeuropa immer noch ziemlich am Boden liegt was Autoverkäufe anbelangt. In den USA sind die Absatzzahlen von Neuwagen deutich angezogen. Weshalb es die Chrysler LLC auch längst wieder schwarze Zahlen schreibt.

Und man sollte auch nicht vergessen, daß der Mann an der Spitze von FIAT (Sergio Marchionne) zum einen ein Zahlenmensch und zum anderen ein gebürtiger Italiener ist, der aber mit 14 mit seinen Eltern nach Kanada ausgewandert ist und dort Rechtsanwalt und Wirtschaftsprüfer wurde. Daher ist dort jemand an der Spitze, der unterschiedliche Kulturen kennt und der sicher eher auf Zahlen als auf Emotion setzt.

Und wenn man sich mal das gesamte Markenportfolio anschaut Klick, dann ist das sicher für Europa, als auch für die USA interessant. Sowohl im Einkauf, als auch in der Entwicklung und im Vertrieb können da sicher viele Synergien genutzt werden. Und Gleichteile und Gleichteileentwicklung, sowie Baukastensysteme bedeutet ja heutzutage nicht mehr, dass die Teile wirklich gleich aussehen müssen, aber trotzdem gut funktionieren. Schau einfach mal wie VW das macht.

Der FIAT 500 verkauft sich in den USA übrigens gut.

Grüße
Markus

Hallo Achim,

im Dezember 2013 lief es aber trotzdem sehr gut - siehe aktuelle Pressemeldung von heute (Sales Increased 6 Percent – Best December Sales in Six Years; Full-Year Sales Up 9 Percent – Strongest Annual Sales Since 2007): Klick

Grüße
Markus

Hi Achim,

auch für Kanada sieht es sehr gut aus (Chrysler Canada Finishes Year With Best Sales Since 2000): Klick

Grüße
Markus

Hallo,

FIAT S.P.A. und Chrysler LCC bekommen einen neuen Firmennamen: Klick

Grüße
Markus

Boah, wie kreativ. Der Laden heißt jetzt FCA. Und das Logo ist ja so hübschig.

Link Chrysler Mediaserver

Hallo Achim,

das halte ich für Unfug. Dazu ist FCA viel zu teuer. Aber man weiß ja nie.

Edit: gerade auf die Börsenkurse geschaut
Fiat +4,5 % Link FIAT finanzen.net
VW -2 % Link VW finanzen.net

Grüße
Markus

So, heute zählt es.

FIAT Auktionäre stimmen über die Fusion mit Chrysler ab: finanzen.net

Ich schnitze mir dann schon mal ein FCA Logo für den Crossfire.

Grüße
Markus