Motor - Umbau auf 3,8 Liter

Bleibt der Motor eigentlich drin? Es soll ja eine Hubraumerweiterung über eine andere Kurbelwelle stattfinden und es sollen ja auch andere Kolben rein. Müßte man da den Motor eigentlich nicht komplett rausnehmen um ihn wieder vernünftig zusammenbauen zu können?

Was sagte eigentlich die "Vorhermessung"?

Knapp 300 PS an der Hinterachse. Nicht schlecht.

Mal gespannt was der überarbeitete Motor kann.

Den SRT6 links liegen lassen.

Schönes Projekt, macht bestimmt Freude und mit Zeit und Geld wäre so etwas auch bei mir ein Hobby geworden. Brabus hat diese Hubraumerweiterung damals nicht mehr angeboten. Und dann habe ich das Interesse daran verloren weil andere Pläne dazwischen kamen ... wie auch immer.

Viel Glück und dass alles klappt
Dani und Stefan

Bei Brabus wäre auch der Umbau nicht wirklich "günstig" gewesen kann ich mir vorstellen.
Wenn ich da an den Preis von Väth für 3,5 denke

Hallo Tom,

bin neu hier, möchte aber was Motor und Getriebe angeht einbringen und so mache Schlappe verhindern.

3.8 Liter mit dieser Leistung, da benötigst du andere Düsen - die vom AMG 32K plus Benzinpumpe. Bei 600 ccm mehr wird bei gleicher Kompressorübersetzung der Ladedruck um 20% sinken. Das heißt du musst um 0.9 bar zu fahren die Kompressorübersetzung deutlich ändern. Ist dann nicht der Kompressor vielleicht zu klein? Nicht das der Wirkungsgrad so schlecht wird, daß du nur heiße Luft machst.

Normalerweise macht man einen 3.8 Liter mit einem Sl350 Block. Der hat schon 3.7 Liter und die Zylinderköpfe dazu und fertig ist der Motor.
Steuergerätedatensatz vom 3.7 Liter als Grundapplikation ist die billigste und preiswerteste Lösung, oder gleich ein AMG 32 K mit Automatikgetriebe einbauen inkl. geänderter Ladeluftkühlung.

Fächerkrümmer und größere Kats Leistung geht bis 460 PS ohne Probleme.

Oder gleich ein V8 Kompressor. Ist vom Steuergerät und Ladeluftkühlung verlegen der gleiche Aufwand. Zusätzlicher Aufwand Kardanwelle und HA muss noch angepasst werden

Wenn du noch fragen hast, die beantworte ich dir gerne.

Gruß Joe

Gibt's Neuigkeiten?

Bin gespannt ...

Das ist aber nicht das originale Differential, oder? (sieht ziemlich groß und massiv aus)

Na Tom!

Wann ist es denn endlich soweit?
Nicht das die Saison ohne Dich anfängt.

Meinen Crossi habe ich erst mal wieder aufgeweckt und mit der eingetragenen 75 mm Riemenscheibe läuft er von unten her besser und ich brauche nicht so hoch zu drehen um gut Leistung zu haben. Ist kein Vergleich zu Deinem, aber ich bin zufrieden...!

Viele Grüße von Stefan

Bin schon sehr darauf gespannt das Endergebnis auf der Schwarzwald- / Vogesentour zu sehen und zu hören.