Hallo Alexander,
was sagt der Fehlerspeicher? Um das Modul auszulesen benötigt man ein DRB3 Diagnosegerät.
Siehe auch: ABS / ESP / BAS Warnleuchte leuchtet
Grüße, Markus 
Hallo,
bist du sicher, dass die glimmt? Im Dunkeln überprüft?
Es gibt verschiedene Ausführungen vom Kombiinstrument, bei einer sieht es (im Hellen) wirklich so aus, als ob diese Lampe leicht leuchtet.
Hallo Alexander,
ohne eine vernünftige Fehlerdiagnose wird man hier nicht weiterkommen.
Wenn das Lenkrad ersetzt wurde, kann es sein, dass der Lenkwinkelsensor nicht richtig verbaut wurde oder beschädigt wurde. Davon abgesehen kann es sein, dass das System nicht richtig angelernt ist. Letzteres lässt sich aber leicht beheben, indem man das Lenkrad bei laufendem Motor einmal ganz nach links und ganz nach rechts jeweils auf Anschlag dreht.
Das alles führt bei ausgeschalteter Zündung allerdings nicht zu einer glimmenden ESP Lampe.
Und welche Kontrolleuchte ist damit überhaupt genau gemeint? Die in der Kombiinstrumentenmitte mit dem schlingernen Auto? Oder eine der seitlichen Leuchten.
Was bei ausgeschalteter Zündung häufig ganz leicht glimmt, ist die untere Anzeige für den Kilometerstand in der Mitte das Kombiinstruments. Das geht aber weg, sobald das Fahrzeug abgeschlossen wurde und in den Ruhezustand gegangen ist.
Grüße, Markus
Hallo Alexander,
dann ist es definitiv eine Fehlfunktion, denn wenn die Zündung aus ist, sind auch alle Steuergeräte aus – und diese würden keine Fehler mehr melden.
Ich würde ich erst einmal gar nichts tauschen.
Leuchtet die den normal, wenn du die Zündung auf Pos. 2 hast und wenn du das ESP mit dem Schalter in der Mittelkonsole deaktivierst?
Falls ja, würde das Glimmen für mich eine Fehlfunktion (meist irgendein Masseproblem) sein, denn wenn sie sonst richtig leuchtet, ist dies ja ein Zeichen, dass wenn ein Fehler vorliegt, dieser auch richtig angezeigt wird.
Hallo André,
Zündung aus bedeutet nicht, dass das Kombiinstrument schon abgeschaltet hat / im Ruhezustand ist. Allerdings werden Fehlerspeichereinträge in der Regel nur geschrieben, wenn die Zündung an ist. Da stimme ich zu.
Den Fehlerspeichereintrag für den Lenkwinkelsensor halte ich eher für einen unabhängigen Eintrag. Es stellt sich allerdings auch die Frage, mit was für einem Diagnosegerät ausgelesen wurde. Wie wir alle wissen, kommt beim Crossfire ohne DRB3 Diagnosegerät häufig sowieso nur Unsinn dabei heraus.
Irgendwas einfach auf Verdacht zu tauschen, ohne den Fehler tatsächlich einwandfrei diagnostiziert zu haben, halte ich ebenfalls für unsinnig. Aber das ist heutzutage wohl einfach gang und gäbe.
Die Frage ist auch, ob irgendeine Fehlfunktion auftritt oder das Kombiinstrument übermäßig viel Strom zieht. Ist das nicht der Fall, sehe ich auch erst mal keinen Handlungsbedarf.
Grüße, Markus
Hallo,
bist du sicher, dass die glimmt? Im Dunkeln überprüft?
Es gibt verschiedene Ausführungen vom Kombiinstrument, bei einer sieht es (im Hellen) wirklich so aus, als ob diese Lampe leicht leuchtet.
Hallo,
denke, das ist die Antwort darauf. Mich haben auch einige Leute darauf angesprochen, die mal mit meinem gefahren sind.
LG Hannes
Hallo zusammen!
Auch ich kann dies anhand meines Rechtslenkers bestätigen. Sogar meine freie Werkstatt "fiel darauf rein", indem sie meinte, die Lampe würde dauerhaft leicht (!) leuchten, ein Fehler ließe sich aber nicht finden. Und ich fahre den Wagen mittlerweile seit 2011. Zu Bedenken sind bei mir auch lange Standzeiten von schon mal vier Wochen.
Gruß
Achim
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