Hi,
noch etwas, was durchaus mal vorkommen kann und auch schon bei einigen SLK`lern aufgetreten ist, wäre eine Undichtigkeit am Flansch des Öleinfüllstutzens. Dabei ist die Dichtmasse am Ventildeckel entweder porös geworden oder war an einer Stelle nicht ganz perfekt verteilt.
Aller Rätsel zugegen, ist das Problem kein großes Problem. Der Deckel kann bei betriebswarmer Temperatur und Entfernen aller damit verbundenen Anbauteile und Schrauben vom eigentlichen Ventildeckel mit leichten seitlichen Schlägen eines Kunststoffhammers runter genommen werden. Alte Dichmasse enfernen, neue hochtemperaturfeste Dichtmasse z.B. Loctite 5980 satt drauf, alles wieder montieren und der Dichtmasse eine Chance geben auszuhärten.
Anbei ein Foto, wo es mal leicht rausschwitzen kann.
LG
