Beiträge von Markus

Hallo Mike + Eric + Leni + der alte Peter,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Wünsche viel Freude mit dem roten Spielmobil.

Grüße, Markus

Hallo Karl,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Viele Grüße, Markus

OFF TOPIC:

Gute Frage, ich versuche mal eine gute Antwort zu geben.

Selbstverständlich weiß der Chefheini dieses Forums, dass es Legastheniker gibt, dass es Menschen gibt, deren Muttersprache nicht Deutsch ist und dass es Menschen gibt, die "hingerotzte Texte" als bewusstes Stilmittel präferieren.

Der Chefheini hatte früher selbst (große) Probleme mit Rechtschreibung und Interpunktion – und manchmal hat er sie immer noch und schaut daher lieber erst mal in den Duden. Vermutlich ist er deshalb bezüglich Rechtschreibung auch etwas übersensibel.

Der Chefheini ist genervt, wenn er eine Frage oder einen Text dreimal lesen muss, weil der Text / die Frage oder die Antwort weder eine sinnvolle Interpunktion, noch einen sinnvollen Satzbau, noch eine sinnvolle Wortreihenfolge enthält. Wenn man jeden Text hier mitlesen muss (und das muss man als Forenbetreiber leider auch aus rechtlichen Gründen), dann strengt das einfach an. Wenn man den Text und Inhalt schnell erfassen kann, geht alles viel schneller, ist viel einfacher.

Der Chefheini findet auch, dass "schlecht geschriebene" und hingerotzte Texte ohne Groß- und Kleinschreibung und sinnvolle Interpunktion zu Missverständnissen führen können. Und der Chefheini weiß nach mittlerweile mehr als 25 Jahre Forenerfahrung, dass sowas völlig grundlos hochkochen kann.

Daher meint der Chefheini, dass es gut wäre sich um eine gute Rechtschreibung und sinnvolle Sätze zu bemühen.

Und: heutzutage gibt es Browserplugins, mit denen man direkt (tatsächlich auch gute) Korrekturvorschläge bekommt. Manche Browser und Betriebssysteme haben sowas sogar direkt integriert.

Grüße vom Chefheini

Ein Abzieher kostet keine 10 Euro. Die Abdeckung gibt es nicht mehr neu und die gibt es gebraucht in gutem Zustand vermutlich auch nur sehr selten. Nur mal so als Info.

@pipap
Besorge dir doch mal bitte ein Autokorrektur-Plugin. Beispielsweise sowas (gibt es auch als kostenloses Browserplugin): https://languagetool.org/de/

Grüße, Markus

Hallo Pascal,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Grüße, Markus

Hallo Andrew,

danke für den Link. Wäre sicher eine Alternative. Mir geht es hier aber hauptsächlich um die Frage, ob man die Alarmsirene sinnvoll reparieren kann. Würde ja einiges an unnötigem Elektronikschrott vermeiden.

Noch eine Beobachtung: ohne Alarmsirene scheint die manuell eingeschaltete Innenraumbeleuchtung nach einiger Zeit auszugehen – hatte vergessen, sie auszuschalten. Nachdem ich den Motor gestartet hatte, war sie wieder an. Empfand ich jetzt gar nicht mal als Nachteil.

Grüße, Markus

Hallo Ralph,

das kann sicher nicht schaden. Aber Vorsicht beim Öffnen. Der ein- oder andere hat dabei schon die Kabel und die Platine zersägt.

Bei mir funktioniert ohne Alarmsirene alles – natürlich bis auf den Alarm.

Grüße, Markus

Hallo zusammen,

was mir noch aufgefallen ist: nachdem ich die Alarmsirene nun ausgebaut habe, funktionierte der Funk beide Schlüssel wieder einwandfrei und quasi sofort. Zuvor funktionierte die Funkfunktion manchmal nur mit Verzögerung oder auf den zweiten Knopfdruck. Batterien in den Handsendern waren neu.

Es ist durchaus möglich, dass sich ein Versagen der Alarmsirene durch ein verzögertes Ansprechen / manchmal eine Nichtfunktion des Schlüsselfunkfunktion (trotz neuer Batterien in den Handsendern) ankündigt. Der gleiche Effekt kann natürlich auch durch starke Sender im Umfeld ausgelöst werden. Aber es ist schon sehr auffällig, dass meine Handsender jetzt deutlich besser funktionieren.

Grüße, Markus

Und weiter geht's. Die Durchkontaktierungen und Leiterbahnen sind alle geprüft und glücklicherweise intakt. Weitere Fehler konnte ich nicht finden. Habe dann die Vorder- und Rückseite versiegelt.

Jetzt stellt sich die Frage, was man mit den Stützbatterien macht. Auf die Schnelle habe ich keinen Ersatz gefunden. Die werden wohl in er Ausführung nicht mehr produziert. Grundsätzlich könnte man die Stützbatterien vermutlich komplett weglassen.

Die Stützbatterien sind in Reihe geschaltet. D.h. der zu verwendende Akku sollte 3.6 Volt und 280 mAh haben. Und siehe da, sowas gibt es im Modellbau oder für Telefone für ca. 10 Euro. Problem ist an der Stelle nur, dass der natürlich nicht ins Gehäuse passt. Da das Gehäuse aber sowieso geöffnet wurde, besteht nun auch die Möglichkeit Anschlüsse nach außen zu führen. Das hat den Vorteil, dass der Akku einfach gewechselt werden kann und die Säure auch nicht mehr auf die Platine laufen kann. Den Akku könnte man an dem Blech befestigen, an dem auch die Alarmsirene befestigt ist. Der Akku muss dann natürlich zusätzlich abgedichtet werden, damit er, falls er ausläuft, nicht die Karosserie beschädigt oder andersherum Wasser eindringt – im Wasserkasten ist es bekanntlich nass. Dazu werde ich mir jetzt noch ein paar Gedanken machen. Die Idee eines externen Akkus finde ich aktuell am besten.

Hier ein paar Bilder vom aktuellen Zustand:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Grüße, Markus

Zweimassenschwungrad.

Grüße, Markus

Hallo,

so, das ging dann doch schneller als gedacht. Heute begrüßte mich mein Crossfire freudig blinkend. Da war klar, jetzt oder nie. Aber seht selbst.

Als erstes – Alarmmodul ausbauen. Auffällig fand ich die weißen Ablagerungen auf der Unterseite, die scheinen aber nicht aus dem Gehäuse gekommen zu sein:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

So sah es aus, nachdem ich das Gehäuse aufgesägt hatte:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Naja, entzückt war ich nicht. Also erst mal die Platine herausgenommen:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Hier die Übeltäter:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Da sie so festkorrodiert waren, dass ich sie mit der Entlötpistole nicht herausbekommen habe, habe ich einfach die Beinchen mit einem feinen Seitenschneider abgeschnitten und dann die Reste aus den Durchkontaktierungen rausoperiert.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Anschließend habe ich die Platine gereinigt. Die Säure hat schon ihr Bestes gegeben, aber ich denke, dass ich die Platine retten kann. Dafür werden aber sich noch 1 bis 2 Stunden ins Land gehen. Und dann muss ich mir auch überlegen, ob ich da tatsächlich wieder Stützbatterien einbaue oder es doch nicht eine bessere Lösung gibt. Da es sich um mein eigenes Auto handelt, habe ich ja nichts zu verlieren.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Werde zu gegebener Zeit weiter berichten.

Grüße, Markus

Hallo Sabine, hallo Murat,

bei einem ca. 20 Jahr alten Auto kann immer mal was sein – ganz unabhängig von der Kilometerlaufleistung. Mir persönlich wäre ein Auto lieber, das regelmäßig gefahren und gewartet wurde. Wenn die Autos jahrelang herumstehen und nicht gefahren werden, tut denen nicht gut. Und das trifft nicht nur für den Crossfire zu.

Motortechnisch ist der M112 eigentlich unauffällig, wenn er regelmäßig gewartet wird. Und Wartung bedeutet nicht nur einen Ölwechsel. Rost kann ein Problem sein, wenn das Auto ganzjährig gefahren wurde – aber das kann jedes Auto in dem Alter haben.

Alles, was aus Gummi ist, ist ebenfalls zu prüfen. Insbesondere die komplette Lagerung des Fahrwerks inklusive Lagerung der Achsträger, die Motor- und Getriebelager etc. Die Kats können auch mal hinüber sein, usw.

Letztlich muss man sich die Autos genauer anschauen und wissen, was man sich anschauen muss.

Hier mal ein paar Lesetipps:
Kaufberatung
Chrysler Crossfire Kaufberatung
Crossfire Roadster - Verdeck - typische Scheuerstelle

Und hier nochmal das Thema Rost:

Wollte nur die Radläufe machen!
Rost an den hinteren Radläufen
Rost an den Türen - benötige eure Hilfe!

Wartung:
Wartung, Wartungspläne, Wartungsarbeiten

Grüße, Markus

Die "schöne", neue Chrysler EV-Welt:

Grüße, Markus

Citroën 2CV Sahara – finde ich ja schon ziemlich cool – das wäre doch was fürs Ferienhäuschen in Südfrankreich – wer sowas hat.

Grüße, Markus

Hallo Markus,

ist noch das erste Alarmmodul.

Grüße, Markus

Hallo,

tja, ich glaube, nun hat mich nun auch erwischt. War gerade an der Tanke. Hörte sich an, also ob jemand pfeift oder ob ein Vogel sehr laut abgehackt zwitschert. Habe dann gezahlt und bin raus zum Auto. Hat nicht geblinkt o.ä. Aber die Alarmsirene hat immer kurz abgehackt "vor sich hingepfiffen". Habe dann das Auto per Funk geöffnet und der Spuk war vorbei. Habe es dann wieder verschlossen, aber das Geräusch kam nicht nochmal. Vermutlich noch im Anfangsstadium. Wenn ich Zeit finde, werde ich die Alarmsirene ausbauen und aufsägen. Vielleicht kann man noch was retten.

Grüße, Markus

Da ist wohl einer aus dem Zoo ausgebrochen.

Hallo Johann-Karl,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Ich finde es ja gut, gelegentlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren. Da schätzt man es gleich doppelt, dass man ein Auto besitzt.

Schau dir mal die Kats und die Aufhängung an den Kats genauer an. Das könnte das Klackern verursachen. Siehe Metallisches Klingeln, Klappern, Knirschen beim Beschleunigen… (defekte Kats) und folgende…

Falls es ein Schalter ist, kann es auch vom ZMS kommen.

Grüße, Markus

Zitat von Joachim

Aber bei Sabine wurde ja wohl das ATF gewechselt ...?!

Hallo Joachim,

wüsste nicht, wo Sie das geschrieben hat.

Grüße, Markus

Hallo Jan,

falls Du was organisieren möchtest, am besten mal hier reinschauen: Tipps zum Erstellen von Veranstaltungen

Vielleicht hilft das ja weiter. Hatte ich mal zusammengeschrieben, nachdem ich selbst einige größere Treffen veranstaltet hatte.

Grüße, Markus