Hallo Peter,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Lesetipps:
Die Geschichte des Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire Kaufberatung
Und wäre dann natürlich mittlerweile auch das Thema Ersatzteilversorgung und Rost und das Thema Rost noch etwas eindrücklicher: Klick
Grüße, Markus 
So steht es einfach im WHB. Und die BeVo war zuvor anders organisiert. Das, was da auf der neuen Website steht, passt alles irgendwie nicht mehr so richtig. Und das WHB ist nun auch schon 18 Jahre alt.
MB 235.10 macht sicher mehr Sinn: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/235.10
Wobei leider völlig unklar ist, was das für ein Öl ist. Noch nicht mal auf der Mobil-Website gibt es vernünftige Angaben: https://pdfgenerator-west.exxonmobil.com
Hallo Thomas,
1. Es ist definitiv kein NSG 350.
2. Es ist definitiv ein MB 716 667 SG-S400/5.3.
Für das MB 716 667 SG-S400/5.3 gibt es eine BeVo. Ruf bei Mercedes an und frage nach, welches Getriebeöl bei einem Mercedes SLK 320 MT R170 zu verwenden ist.
Im Anhang ein Screenshot aus dem WHB. Demnach 236.2.
Die BeVo ist jetzt wohl auf einer anderen Website zu finden: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/ Zuvor war die hier: http://bevo.daimler.com/
236.2 ist laut neuester BeVo allerdings ein ATF. Siehe: https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/236.2
Ob das so passt, keine Ahnung. Daher bei MB anrufen oder mal direkt zur nächsten MB Werkstatt fahren und persönlich nachfragen.
Bei Chrysler würde ich nicht nachfragen. Die Jungs dort wissen in der Regel noch nicht mal, wie man Chrysler schreibt. No offense, aber da ist schon was dran. 
Grüße, Markus
Hallo, ich muss einfach nochmal das Thema Schaltgetriebeöl anschneiden! Ich kenne natürlich die Vorgaben aus dem Handbuch 236.2 ATF Suffix A oder Motoröl 5W20.
Diese Angaben lassen sich aber anhand von der Mercedes-Benz Betriebsflüssigkeiten Homepage nicht ableiten! Dort wird für das Schaltgetriebe 716.6 ein 75w85 mit Freigabe 235.10 gefordert.
Auch eine Nachfrage bei Mercedes besagt 235.10. Anfrage bei Chrysler: war ja klar: NSG 350! Vorgabe MS9224 muss da rein! Original ist bei mir ein gelbes, eher süßlich riechendes Öl drin. Hat hier jemand die gleichen Erfahrungen gemacht und weiß einen Rat?
Grüße an alle Crossfirebegeisterten!
Siehe Beitrag #2 – Getriebeölwechsel Schaltgetriebe
Grüße, Markus
Gruezi Udo,
welcome back!
Viele Grüße in die Schweiz
Markus
Zulassungszahlen Chrysler Crossfire in Deutschland, Stand 01.01.2023:
Crossfire Coupé N/A
TSN AAW: 440
TSN 552: 1707
Gesamt: 2147
Crossfire Roadster N/A
TSN AAX: 525
TSN 559: 1760
Gesamt: 2285
Crossfire Coupé SRT6
TSN AAY: 32
TSN 560: 28
Gesamt: 60
Crossfire Roadster SRT6
TSN AAZ: 25
TSN 561: 53
Gesamt: 78
Insgesamt: 4570
Grüße, Markus
Hallo Norbert,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Sollte eigentlich alles zu lösen sein.
Bezüglich Handsendern kannst Du Dich an den User @Viper1 (André) wenden. Der sollte Dir neue Handsender erstellen können.
Einen Schlüsselbart sollte ein guter Autoschlüsseldienst mit einem Lockpick nachmachen können. Falls Du da einen Kontakt brauchst, das Türschloss ausbauen und versenden kannst, kann ich Dir einen seriösen Kontakt herstellen – falls Viper1 dazu keine Lösung anbieten kann.
Um was für ein Lager handelt es sich an der Vorderachse? Radlager? Die kann man entweder auspressen und ersetzen oder es gibt auch Komplettkits, bei denen schon alles installiert ist. Hierzu werden definitiv keine Teile aus den USA benötigt. Da müsstest Du einfach mal genauer definieren, was zu reparieren ist.
Grüße, Markus
Hallo Manfred,
der Klassiker wäre ein sterbendes Alarmmodul – also die Alarmsirene. Die Batterie läuft aus, es funktioniert noch irgendwie, zieht aber ohne Ende Strom – siehe beispielsweise: Probleme mit der Alarmanlage
Von innen sieht die dann so aus: Probleme mit der Alarmanlage
Neues Thema erstellen: in das entsprechende Unterforum gehen und auf "Neues Thema" klicken.
Grüße, Markus
Hallo Manfred,
wenn Du die Starterbatterie abklemmst, betrifft das selbstverständlich alle elektronischen Komponenten.
Negativ kann sich das auf die Alarmsirene auswirken, denn deren Akkus werden dann tiefentladen. Radio und Navi vergessen ihre Einstellungen. Ansonsten bleibt alles erhalten – falls das die Frage war. Du kannst den Crossfire natürlich auch an ein Ladeerhaltungsgerät hängen.
Grüße, Markus
Hallo Roger,
wie gesagt, RCM-Modul, Relais 1 bis 3. Davon abgesehen, würde ich nach versprödeten Kabelisolierungen und Kabelbrüchen suchen. Aber was weiß ich schon, schließlich bin ich kein Automobil-Diagnostiker und bekomme kein Geld dafür.
Grüße, Markus
PS: wie kann ich hier Fotos hochladen?
Im Editor den Reiter Dateianhänge wählen und die Hinweise beachten.
Falls noch mehr Infos dazu erwünscht:
Bedienungshinweise Chrysler Crossfire Forum
Bedienungshinweise Chrysler Crossfire Forum
Grüße, Markus
Hallo Joachim,
meine Außengarage ist seit diesem Wochenende immer zwischen 07:00 und 10:00 Uhr geöffnet. 
Da ist es schon hell und die Temperaturen sind noch ansprechend kühl. Die ToDo-Liste ist allerdings noch lang und gelegentlich kommen am Wochenende auch mal andere Aktivitäten dazwischen.
Wäre schon interessant zu wissen, was da alles wie dokumentiert wurde. Ich befürchte allerdings, das wird für immer ein Geheimnis bleiben.
Grüße, Markus
Hallo,
das letzte Mal, dass ich die Ventildeckel abgedichtet habe, war 2014. Bis jetzt sind sie noch einigermaßen dicht. Was aber auffällt ist, dass die rote Dirko HT Dichmtmasse ziemlich aufgequollen ist. Das finde ich irgendwie nicht so gut. Vor allem, wenn der Mist auf der Innenseite wegbröselt und im Motor die Ölkanäle verstopft. Ich denke, da muss ich demnächst was unternehmen.
Grüße, Markus
Hallo,
heute mal einen Blick in den Motorraum geworfen. Und was sieht mein wenig entzücktes Auge? Die braune Pest macht sich auch von oben im Kotflügel breit. Leider ist das Foto nicht besonders gut. Es rostet mittlerweile also auch von der Oberseite an der Stoßverbindung. 
Grüße, Markus
Hallo,
es war mal wieder Zeit, die Zündkerzen zu wechseln. Vom Zustand waren sie optisch eigentlich noch gut. Aber sie waren eben auch schon wieder einige Jahre alt. Ich weiß auch gar nicht mehr, ob ich sie seit dem letzten Beitrag nochmal gewechselt habe. Naja, egal, jetzt sind wieder neue drin.
Diesmal habe ich in meinem Fundus noch eine alte, schmale 3/4 Zoll Ratsche gefunden. Damit ging es deutlichst besser. Das Ganze war in 2 Stunden über die Bühne.
Was ich aber unbedingt brauche, ist eine Zündkerzenzange. Beim Crossfire ist es ja echt schwierig, die beiden hinteren Kerzenstecker abzubekommen. Und das Aufstecken gestaltet sich irgendwie auch nicht so einfach.
Grüße, Markus
Was die Frau angeht, nach 48 Jahren hat sich vieles erledigt.
Hallo Manfred,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Grüße, Markus
Hallo Joachim,
den gleichen der vorher drin war, nur ca. 100 TKm frischer. Gerade nachgesehen, die sind hier im Januar 2022 hier angekommen – oh Mann. Naja, zumindest der Fahrersitz ist jetzt schon mal drin und den Teppich unter dem Sitz ist jetzt auch mal sauber. 
Ich frage mich trotzdem, was diese ganzen Zahlen auf der Plakette sollen. Gibt es etwas für jedes einzelne Auto eine Dokumentation?
Grüße, Markus
Hallo,
hatte heute meinen Fahrersitz ausgebaut und bin unter dem linken Dreiecksfenster auf folgende Plakette gestoßen. Hatte ich die letzten 17 Jahre nicht gesehen. Jemand eine Idee, was mir das sagen soll?
Grüße, Markus
Hallo Peter,
auch von mir ein Willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Grüße, Markus
Hallo,
aus aktuellem Anlass noch ein Hinweis. Prüft mal, ob die Schrauben an den Türen und Hauben noch alle angezogen sind. Bei mir waren die 10er-Schrauben an den Türfangbändern lose und auch eine große Schraube am Türschloss war kurz vor dem Herausfallen. Ich habe dann mal alles rundum überprüft, nachgezogen und gefettet.
Grüße, Markus
